Маленькие,но удаленькие китайские машинки

[Алексей]

К Вашему сведению представляю вам информацию об китайских машинах http://byd-club.org/ Доволи таки интересные и уровень безопасности у них выше чем у наших тележек :D

[LonelyWolf]

Я уже где-то эту тему видел... Дежа вю? Бот?

[Алексей]

нет это я :[

[Сергей]

Чую, еще пару лет и придется покупать китайца.   А  шо делать? Но за державу обидно! Нифига нормального и доступного больше выпускать не будем.

[Алексей]

Не дорого и комфортно, я тоже вот думаю, еще не решил какую  *DONT_KNOW*

[Skiper]

Пока ещё не созрел платить деньги за китайца.

[Юрій]

Пока ещё не созрел платить деньги за китайца.

+1!
По-моєму то вони ще не дозріли, щоб їх купувати.

[Павло]

А Славути справді дозріли?
Якби мені не був потрібен позашляховик - швидше всього взяв би новенький Geely MK Cross.

[Юрій]

Гіллі виглядає непогано. Але страждає якість зборки (це, як в Славуті) і якість матеріалів! Особливо мене дратує дешева пластмаса в салоні, яка літом нагрівається і дуже смердить! До астми - один крок (і то не дуже великий).

І ще раз те саме питання, яке вже десь задавав: якщо кЕтайці такі добрі, то чому Європа їх не пускає до себе на продаж? (відповіді я не знаю).

[Павло]

Славути там теж не продаються.

Щодо воні пластику - не знаю. Сам китайця не мав. Але читав що то дуже швидко проходить.
А от ламаються вони набагато менше за славути.

Я китайські авто не захищаю, але і не люблю коли їх категорично не приймають.

[Сергей]

І ще раз те саме питання, яке вже десь задавав: якщо кЕтайці такі добрі, то чому Європа їх не пускає до себе на продаж? (відповіді я не знаю).

А где  же там украинские продукты питания? Хотя экологически, при всем при том, они более чистые, чем европейские...
Ответ ясен. Защита отечественного товаропроизводителя. Иначе - спад производства, безработица,инфляция и
тд...
ИМХО: Да у КЕТАЯмобилей сильно хромает безопасность и качество, а на безопасность у Эвропы свои стандарты, в отличие от СНГ. Но до этого китайцам осталось пару шагов, то есть 5-7 лет. И шо тада? А тада перекупят половину европейских автобрендов и с ними уже не поспоришь. Вот Вольво где?