Славута 2006 инжектор 13 тыс.км. помогите возникла проблема начала дергаться на 2 и 3 передачах, на всех остальных передачах такого нет. Дергается так как будто колеса овальные из таким тактом.

Фильтр, свечи, провода, но скорее всего скоро умрет МЗ (модуль зажигания).

Всё правильно, высоковольтку всю просмотреть, чтобы сберечь модуль зажигания - поджать контакты на ВВ проводах
А чек не моргал часом?

Цитата: solsoiСлавута 2006 инжектор 13 тыс.км. помогите возникла проблема начала дергаться на 2 и 3 передачах, на всех остальных передачах такого нет. Дергается так как будто колеса овальные из таким тактом.

Зніми датчик колінвала і почисть від стружки. Коли ДПКВ в стружці то дьоргання так і відчуваються, тільки на 2 і 3 передачах.

Цитата: Max 55Всё правильно, высоковольтку всю просмотреть, чтобы сберечь модуль зажигания - поджать контакты на ВВ проводах
А чек не моргал часом?

нет, чек неморгал., БК никаких ошибок невыдает

Дохнущий МЗ можно узнать легко (если свечи и ВВ в порядке), машина задергается, остановил свечи выкрутил, две из них сто пудово в черном нагаре.
Если ДПДЗ все 4., и \"чек\" бы его обнаружил, а вот МЗ - нет, и сомневаюсь  что он, он если работает, то работает, а чистка его..., за 15 т. с нуля ни разу не чистил. Хотя попытка не пытка надо исключить все возможные факторы влияющие на зажигания.

И давление топлива померять

выкрутил ДПКВ, действительно был немного в стружке, протер но вроде полностью проблема не исчезла, иногда всетаки подергивается. Но эффект от чистки есть, дергания стали намного меньше. БООООЛЬШОЕ спасибо Владимиру за совет.

Цитата: solsoiвыкрутил ДПКВ, действительно был немного в стружке, протер но вроде полностью проблема не исчезла, иногда всетаки подергивается. Но эффект от чистки есть, дергания стали намного меньше. БООООЛЬШОЕ спасибо Владимиру за совет.

Може не добре протер, там потрібно добре постаратись щоби з магнітного наконечника зняти всю стружку.

У меня тоже часто подергивается именно на 2-ой и на 3-ей при наборе скорости и при торможении двигателем в районе 1800 -2500, и это точно не двигатель,так как даже при заглушеном движке,но на передаче,происходит такое самое подергивание при тех же оборотах,думаю проблема в коробке,так как с ходовкой все ОК,и на нейтралке такого нет,КТО что может сказать по этому поводу?
 Один мастер говорит что чтото с сателитами,я правда в коробке ни бум-бум, и перебирать коробку не охота?

Цитата: pletenetsУ меня тоже часто подергивается именно на 2-ой и на 3-ей при наборе скорости и при торможении двигателем в районе 1800 -2500, и это точно не двигатель,так как даже при заглушеном движке,но на передаче,происходит такое самое подергивание при тех же оборотах,думаю проблема в коробке,так как с ходовкой все ОК,и на нейтралке такого нет,КТО что может сказать по этому поводу?

Може бути справа в подушках, тобто получається такий собі резонанс коли за певних умов двигун розкачується внаслідок чого відчуваються сіпання.

Цитата: pletenetsОдин мастер говорит что чтото с сателитами,я правда в коробке ни бум-бум, и перебирать коробку не охота?

Скажи тому майстрові що сателіти працюють тільки в поворотах коли колеса крутяться з різними швидкостями, а при прямолінійному русі вони собі тихенько сидять і тримають зчеплення ведомої шестерні ГП і коліс, булиб з ними проблеми машина б не їхала.

Цитата: solsoiвыкрутил ДПКВ, действительно был немного в стружке, протер но вроде полностью проблема не исчезла, иногда всетаки подергивается. Но эффект от чистки есть, дергания стали намного меньше. БООООЛЬШОЕ спасибо Владимиру за совет.

всё равно обрати внимание на мз- если есть у кого взять подставить и сравнить-у меня такая хрень на днях была дёргалось при ререключении с 2 на 3 в итоге вечером машинку поставил утром завёл и через 30 сек здохла гамма ошибок не каких не выдовала менял датчик коленвала проколупался весь день и ещё в такой глуши до города 150 км до ближащего посёлка 50 км-потом психанул разобрал катушку провод + отсекло припаял залил геметиком и поехал -заказал новую катушку-!так что обрати внимание а то попадёш как я и торба но спасибо за телефоную консультацию- Max 55-serdgio-veisu !!!!!

Цитата: Yngus

Цитата: solsoiвыкрутил ДПКВ, действительно был немного в стружке, протер но вроде полностью проблема не исчезла, иногда всетаки подергивается. Но эффект от чистки есть, дергания стали намного меньше. БООООЛЬШОЕ спасибо Владимиру за совет.

всё равно обрати внимание на мз- если есть у кого взять подставить и сравнить-у меня такая хрень на днях была дёргалось при ререключении с 2 на 3 в итоге вечером машинку поставил утром завёл и через 30 сек здохла гамма ошибок не каких не выдовала менял датчик коленвала проколупался весь день и ещё в такой глуши до города 150 км до ближащего посёлка 50 км-потом психанул разобрал катушку провод + отсекло припаял залил геметиком и поехал -заказал новую катушку-!так что обрати внимание а то попадёш как я и торба но спасибо за телефоную консультацию- Max 55-serdgio-veisu !!!!!

Модуль новый,я ж говорю,дергается даже без зажигания!!!она не то что смыкается,а покачивается вперед-назад,как будто я еду не по ровному асфальту,а по \"покрытому волнами\",в салоне видно как пасажир на сиденье дергается вперед-назад.

Надо прокатится с ноутом, врубаешь АКМ и смотришь на график датчика детонации - когда проявляется дерготня, велика вероятность, что это его происки

Цитата: Max 55Надо прокатится с ноутом, врубаешь АКМ и смотришь на график датчика детонации - когда проявляется дерготня, велика вероятность, что это его происки

датчик детонации новый,я ж говорю ГЛУШУ МАШИНУ И КОЧУСЬ НА 2-ОЙ(3-ей)передачах,А ОНА ПОКАЧИВАЕТСЯ ОТ 2500-1800 при торможении