«Народный автомобиль»: немного статистики по «Славуте»
«Славута» — это поистине народный автомобиль. Это недорогая и простая в эксплуатации «рабочая лошадка», поэтому купить автомобиль «Славута» даже спустя 8 лет после прекращения его выпуска стремятся многие.
А мы подобрали для вас несколько интересных фактов и цифр, связанных со «Славутами».
- «Славута» выпускалась с 1998 по 2011 год.
- За это время было выпущено 5 модификаций автомобиля (3- «Люкс», 1- «Полулюкс», 1- «Стандарт»).
- Максимальный объём двигателя «Славуты» — 1300 куб.см, хотя для «Славута Нова» были предусмотрены движки объёмом 1600 куб.см.
- Всего за 13 лет выпуска Запорожский автомобильный завод выпустил около 140 614 экземпляров «Славуты».
- Из них практически 130 000 были реализованы в Украине.
- А вот в другие страны «Славута» поставлялась в ограниченном количестве: небольшая экспортная партия была отправлена в Сирию, где эти авто используются в формате такси, а также был договор об экспорте «Славут» в РФ.
- Последнее авто «Славута», вышедшая с конвейера в 2011 году, была продана 11 февраля того же года на аукционе за 47020 гривен.
- Технические характеристики автомобиля «Славута» вполне стандартны. И в 2002 году на их базе могла появиться специальная модель для российского рынка – «Славута Ладога». Но, увы, дальше презентации концепта в 2001 году дело так и не пошло.
- Цветовая гамма «Славут» представлена 8 базовыми цветами.
- Сегодня легче купить автомобиль «Славута» б/у, чем найти новый. При этом разброс цен на бывшие в эксплуатации авто достаточно велик: от $500 до $3000+.
- Ремонт автомобиля «Славута» признан самым бюджетным на украинском рынке.
- Отзывы на автомобиль «Славута» бывают самыми противоречивыми, но он по-прежнему остаётся одним из самых популярных на украинском рынке.
Извилистый и непростой путь прошла ЗАЗ «Славута» от главного концепта эпохи Независимой Украины до настоящего «народного» авто. Сегодня она по-прежнему востребована, и немалая заслуга в этом – в невысокой цене и общей ремонтопригодности этого автомобиля.