Бензонасос

[Григорий]

Я собі поставив електробензо насос з Мітсубісі десь 80-их років який працює по принципу вібраційного і діафрагма виготовлена з матеріалу товстої резини але дуже еластичної, скільки років йому а він працює.

[Vitaliy.]

Я собі поставив електробензо насос з Мітсубісі десь 80-их років який працює по принципу вібраційного і діафрагма виготовлена з матеріалу товстої резини але дуже еластичної, скільки років йому а він працює.

С таким же успехом можно поставить с печки запорожца.

[igo61]

Он шумный

[Григорий]

Я його тестував що по місту що по трасі і при 120 доволі нормально а більше я можу їхати тільки в екстремальних умовах.

[Vitaliy.]

Он шумный

Клацает, значит работает. Да и не жужжит он вообще то. При работе двигателя его неслышно. Поначалу ставил его внизу за баком.

Ты хоть раз ПРОБОВАЛ этот насос эксплуатировать вместо основного?!

Пробовал. А ты хоть раз ПРОБОВАЛ спокойно писать на форуме?

[igo61]

Да и не жужжит он вообще то. При работе двигателя его неслышно.

Где я писал, что он жужжит?
Смотря как работает двигатель. На моей бывшей "зубиле" его было слышно. Потому и не прижился он на дракаре - поставил проточный, низкого давления.

[Алекс_XXX]

Доброй ночи всем. Поставил бензонасос пекар оригинал на таврия 1.1 1993г.в. а он так сильно качает что разовало шланг от насоса к карбюратору, чудом не загорелся... я заменил шланг, так начало лить из-под прокладки карба.  Я опустил поплавки, но это не помогло. Как "лечить"  эту беду?

[Vitaliy.]

Как "лечить"  эту беду?

Установкой насоса не высокого, а низкого давления.

[Володимир]

А обратка з карба часом не забита?

[Игорь]

Доброй ночи всем. Поставил бензонасос пекар оригинал на таврия 1.1 1993г.в. а он так сильно качает что разовало шланг от насоса к карбюратору, чудом не загорелся... я заменил шланг, так начало лить из-под прокладки карба.  Я опустил поплавки, но это не помогло. Как "лечить"  эту беду?

Если прокладки остались прежние, то в руководстве по эксплуатации указано, как правильно подобрать прокладки под бензонасос. От толщины прокладок зависит его производительность (давление). Рекомендую на это обратить внимание, и подтянуть винты карбюратора тоже. Поплавки отрегулировать по стандарту.
 

[Vitaliy.]

А обратка з карба часом не забита?

А как это поможет, если в карбюратор идёт огромное давление? Клапану поплавка (игле) всё равно, есть или нет обратка.

От толщины прокладок зависит его производительность (давление).

Производительность и давление в данном случае не взаимосвязаны. При неправильных толщинах прокладок, или мало качает (в объёме по производительности), или что то куда то упирается, и возможно выгибает.

[Володимир]

Производительность и давление в данном случае не взаимосвязаны. При неправильных толщинах прокладок, или мало качает (в объёме по производительности), или что то куда то упирается, и возможно выгибает.

Якщо прокладок замало, то великий виліт штока, і тоді до зусилля пружини додається ще зусилля прокладок, так як їх починає розтягувати.

[Wildchild]

Подскажите, в чем трабла? В весенне-летнее жаркое время, при запуске мотора, особенно хорошо прогретого до рабочей температуры, бензонасос начинает потеть и вонять бензином. Открываю капот - а крышка бензонасоса мокрая. Подтянулвсе хомуты и болты накрышке - вроде перестало. Но напрягает. Зимой или после простоя ночного такого нет. Пришел - топнул пару раз ногой на газ, и завелся без подсоса. без бензовони. Но если в жару покататься, потом постоять минут 10-30 заглушенным, и вновь попытаться завести - она плохо заводится. Можно до посинения крутить стартер, если газом не поработать. Но тут же возникает описанная проблема. В чем суть? Или даже на горячую лучше заводить на подсосе?

[ВКБ]

Не тримає клапан

[igo61]

В весенне-летнее жаркое время, при запуске мотора, особенно хорошо прогретого до рабочей температуры, бензонасос начинает потеть и вонять бензином. Открываю капот - а крышка бензонасоса мокрая. Подтянулвсе хомуты и болты накрышке - вроде перестало.

Недавно столкнулся с похожим. Потело бензом и на холодную, затяжки винтов крышки хватало ненадолго. Снял насосик, отделил крышку от корпуса, приложил примыкаемыми поверхностями на стекло и, о боги, крышка и корпус вытянулись в местАх закрутки винтов. "Вытяжку" устранил притиркой поверхностей сначала на более крупной наждачке (ложил наждачку на стекло абразивом вверх, для перфекционистов) и притирал поверхности. Когда "вытяжка" сгладилась, взял наждачку №400 и "довёл" поверхности. В нескольких точках крепления крышки была сорвана резьба на корпусе (сдуру) - взял винты подлиннее и гайки. С февраля этого года полёт нормальный - сухо и не воняет бензом. 

Не тримає клапан

Точно клапан б/насоса не держит? Если крышка мокреет бензом?
Ох уж эти сказочники (С).