Re: Флудилка 2019

[YUKON]

15,5 сек  прям пушка и это при 123 конях .
На мегане стоит на роботе 2е сцепление время переключения передачи до 0,3сек, шото мне кажется что она не тупее механики.
А тут 15,5 сек  кааатааастрофа.
Можно называть это авто веслом, лопатой, тяпкой, но для меня она джигуль и ты меня хоть убей!
Это как нокию назвали майкрасофт чы как там? Один хрен это нокиа! И никто ее не покупал)

Да ківно теє весло рідкісне! Вона тік на механіці 10/100 їде з 1,8....все інше утюгі і тазоніссанореновські недокурки.
Незнаю що ти в рено знайшов...хоча про вкуси не спорять!
Рено - мама, Ніссан - папа а ТАЗ - найденыш (рос.).
Короч, сімейко ще те...крім ГеТеРа.
ГеТеР - звірюга!

[Жулик]

Тоже самое нашел что и другие)
Сейчас эти тачки в тренде, их гонят очень много росходятся как пирожки. На автобазаре их много посравнению и еще ценики и гранд ценики, ну и лагуна но она трохи задом подкачала, пасему не такая популярная.
Просто за эти бабки ты получаешь не маленькое авто с малым расходом и нержавеючим кузовом.
За эти ще бабки другие авто этого же года и примерно в таком же классе будут пустыми (((.
А здесь робот, климат, круиз в некоторых панорама, музон боссе, дицки, подогревы. Ну кароче...
+ хочу диз, бо бенза парит, заправлянин и банза и газа а по факту по баблу меган кормить одно и тоже. + диз работает с оборотами как вкопаный, ничо не плавает, вкл что хоч а обороты вкопаные. + мошя то не та шо на бензе(. Я бати виваро догнять не могу 

[YUKON]

Тоже самое нашел что и другие)
...Я бати виваро догнять не могу 

Я канєш стару пісню не буду "співати", нооо...походу розкосі тебе нає...з кількістю коней!
Нуууу рєно канєш молодці, дизеля вони нічьо так роблять, і опції непогані...а на рахунок безпеки так і зовсім мойодці (механ і лахуна 5 зірок по євро ЕнСіКап), але складність їхньої кансрукції любого вузла і агругату...відлякує!
Нуууу, будемо надіятись, що турки, на відміну від кьотайців тебе не підведуть!

[Жулик]

Не знаю нащет коней, диз есть диз, турба + крутящий момент дает свое и в итоге выходит шо 116к против 106к небо и земля, я молчу уже про нихххя себе разницу в весе  .
Ну у бати опель а пофакту везде набито рено от двигла до подвески, тфу тфу тфу шоб не зглазить но она себя зарекомендовала очень надежной машиной, по бортовику видно, по факту гемора она не приносит а только радость). От и я глянул в сторону реношки.
По конструкции ну как тебе сказать... Я в виварику макс что могу поченить то это мелочи и ходовку все! Дальше я ипал лесть, дальше заботы хороших СТО). Думаю с меганом будет так же самое.
Ибо я уже на вивари и авео понял там микро поломок нет по факту она или воше незае или если шото поломалось то наврятли это мелоч которую ты сам устронишь. Грубо говоря в таких авто возить инструменты это по факту полная херня. Да и в авео я вожу 2 ящика инструментов бо славута научила, но на деле я их в дороге за 5лет не разу и не доставал) она если ломается то все тяни на СТО. Такава сутность современный авто))).

[YUKON]

Не знаю нащет коней, диз есть диз, турба + крутящий момент дает свое и в итоге выходит шо 116к против 106к небо и земля, я молчу уже про нихххя себе разницу в весе  .
Ну у бати опель а пофакту везде набито рено от двигла до подвески, тфу тфу тфу шоб не зглазить но она себя зарекомендовала очень надежной машиной, по бортовику видно, по факту гемора она не приносит а только радость). От и я глянул в сторону реношки.
По конструкции ну как тебе сказать... Я в виварику макс что могу поченить то это мелочи и ходовку все! Дальше я ипал лесть, дальше заботы хороших СТО). Думаю с меганом будет так же самое.
Ибо я уже на вивари и авео понял там микро поломок нет по факту она или воше незае или если шото поломалось то наврятли это мелоч которую ты сам устронишь. Грубо говоря в таких авто возить инструменты это по факту полная херня. Да и в авео я вожу 2 ящика инструментов бо славута научила, но на деле я их в дороге за 5лет не разу и не доставал) она если ломается то все тяни на СТО. Такава сутность современный авто))).

Ні, я люблю класичне авто, 2,0 на 150-170 кобил на бензі без всяких турб(турба то дляДВС зло)...зараз не двигуни а одноразові пердунці...зразок тому ЕкоБуст від форда на 1,0 з турбою на 140, те ж саме фаг мотори мікролітражні на турбах..
Ще дико ржу з фаг трансмісій ДСГ...ну останні нач там щось "склеїли", чи "доклеїли"...нач їздять.
На сьогодні ще кой як і кой де корейці ще нічо роблять класичні гідроавтомати а так...хрінь кругом від німецької трійки до кьотаю...мотори одноразові...кпп слабі....електронікою упихані до вух....ера двс доходить кінця....електромОбілє прувєд!

[Сергей]

Щедрий Вечір !
Добрий Вечір !
На щастя, на здоров'я, На Новий Рік,
Щоб уродило краще,
Ніж торік Жито,пшениця,
Всяка пашниця, Коноплі – по стелю,
Сорочка – по землю,
А льон – по коліна,
Аби в вас хрещених
Голова не боліла,
Кукурудза – на диво,
Ячмінь – на пиво,
Пшениця – на коровай,
А ти, добрий господарю,
Про все це добре дбай,
І цукровий бурячок,
Щоб був добрий первачок,
Щоб корова отелилась,
Свиня славно поросилась,
Курка яйця хай несе,
Бджілка меду принесе,
Пошли вдачі,господарю,на все!
Бажаю вам щастя, Бажаю вам миру,
У серці – любові,
А в хаті – добра,
І щоб не хворіла дітвора!
Веселої вдачі!
Щоб не були ледачі!
Здоров'я нівроку – Нового вам Року!
У злагоді жити!
І діточок ростити!
Білявих,чорнявих,
Веселих і жвавих!
Не бійтесь приємну
Цю мати мороку,
Щасливого вам Року!!!

[Жулик]

Не знаю нащет коней, диз есть диз, турба + крутящий момент дает свое и в итоге выходит шо 116к против 106к небо и земля, я молчу уже про нихххя себе разницу в весе  .
Ну у бати опель а пофакту везде набито рено от двигла до подвески, тфу тфу тфу шоб не зглазить но она себя зарекомендовала очень надежной машиной, по бортовику видно, по факту гемора она не приносит а только радость). От и я глянул в сторону реношки.
По конструкции ну как тебе сказать... Я в виварику макс что могу поченить то это мелочи и ходовку все! Дальше я ипал лесть, дальше заботы хороших СТО). Думаю с меганом будет так же самое.
Ибо я уже на вивари и авео понял там микро поломок нет по факту она или воше незае или если шото поломалось то наврятли это мелоч которую ты сам устронишь. Грубо говоря в таких авто возить инструменты это по факту полная херня. Да и в авео я вожу 2 ящика инструментов бо славута научила, но на деле я их в дороге за 5лет не разу и не доставал) она если ломается то все тяни на СТО. Такава сутность современный авто))).

Ні, я люблю класичне авто, 2,0 на 150-170 кобил на бензі без всяких турб(турба то дляДВС зло)...зараз не двигуни а одноразові пердунці...зразок тому ЕкоБуст від форда на 1,0 з турбою на 140, те ж саме фаг мотори мікролітражні на турбах..
Ще дико ржу з фаг трансмісій ДСГ...ну останні нач там щось "склеїли", чи "доклеїли"...нач їздять.
На сьогодні ще кой як і кой де корейці ще нічо роблять класичні гідроавтомати а так...хрінь кругом від німецької трійки до кьотаю...мотори одноразові...кпп слабі....електронікою упихані до вух....ера двс доходить кінця....електромОбілє прувєд!

В мегане как раз дсг и стоит  .
Ну то шо ты на нее будешь гнать и будешь боготворить мясляный автомат на 3 передачи и механику, я это тупо ванговал  .

Могу безконечно смотреть как ты гонишь на электронику а сам говоришь шо треба климат!!! А кандер вапше не тре!  .
Хотя и такое гауно видил, климат без кандера, помоему на ауди  .

Ну мне выбирать не приходится есть мех и есть дсг в меганах все! Я поездил посмотрел покатался и для себя сделал вывод. Хотя до этого был противником того робота пздць  .
Елекрокары агонь но для меня пока нет(. Запас маловат, места мало, цена заоблачна  , батарейки в цену 70% авто, шуруповерт короче 

[YUKON]

В мегане как раз дсг и стоит  .

Тиии варіатор від ДСГ(це тік ФАГовська хрінь, і ще є подібні йому трансмісії від інших автовиробників) взагалі відрізняєш...прафецюра!

Ну то шо ты на нее будешь гнать и будешь боготворить мясляный автомат на 3 передачи и механику, я это тупо ванговал  .

Нічо я не гоню...все вірно класичний хідроафтамат більш надійна річь(агрегат) ніж "тіпа ДСГ" КПП, більш надійний ніж варатор. Це аксиома.
Він ванговав ...дід Ванг на Жулькіній гущі.

Могу безконечно смотреть как ты гонишь на электронику а сам говоришь шо треба климат!!! А кандер вапше не тре!  .
Хотя и такое гауно видил, климат без кандера, помоему на ауди  .

Таааа ти шоооо
Тобто ти дійсно вважаєш...що клімат може бути з кондєєм?
Славунька, дітки ,я не настільки технічно безграмотний щоб не розуміти...що клімат і кондєй це той самий пристрій тільки більш умніший(я про клімат). Лан розумію, засівав ,з похмелятора і недосипу попутав все на світі!

Ну мне выбирать не приходится есть мех и есть дсг в меганах все! Я поездил посмотрел покатался и для себя сделал вывод. Хотя до этого был противником того робота пздць  .

Да немає плять ДСГ на Рено...є його подібний агрегат...але не ДСГ...і встановлюється він тік на самий спортивний МАХАН.
Почитайте ось діткі - https://www.segodnya.ua/economics/avto/sravnivaem-tipy-avtomaticheskih-korobok-peredach-589128.html
Тік я тобі зразу кажу...не попутай знову все...ричагі керування Варіатора і DSG аналогічні...а от сам агрегат ппц наскільки різний!

[Vitaliy.]

В конце 90-х была по телеку реклама фирмы алиса. Вот сюжет о том же "крестьянине"

[Володимир]

Можливо хтось любить дивитись старі фотографії різних міст сіл... https://ru-ru.facebook.com/old.border.mandrivka/

[Жулик]

В мегане как раз дсг и стоит  .

Тиии варіатор від ДСГ(це тік ФАГовська хрінь, і ще є подібні йому трансмісії від інших автовиробників) взагалі відрізняєш...прафецюра!

Ну то шо ты на нее будешь гнать и будешь боготворить мясляный автомат на 3 передачи и механику, я это тупо ванговал  .

Нічо я не гоню...все вірно класичний хідроафтамат більш надійна річь(агрегат) ніж "тіпа ДСГ" КПП, більш надійний ніж варатор. Це аксиома.
Він ванговав ...дід Ванг на Жулькіній гущі.

Могу безконечно смотреть как ты гонишь на электронику а сам говоришь шо треба климат!!! А кандер вапше не тре!  .
Хотя и такое гауно видил, климат без кандера, помоему на ауди  .

Таааа ти шоооо
Тобто ти дійсно вважаєш...що клімат може бути з кондєєм?
Славунька, дітки ,я не настільки технічно безграмотний щоб не розуміти...що клімат і кондєй це той самий пристрій тільки більш умніший(я про клімат). Лан розумію, засівав ,з похмелятора і недосипу попутав все на світі!

Ну мне выбирать не приходится есть мех и есть дсг в меганах все! Я поездил посмотрел покатался и для себя сделал вывод. Хотя до этого был противником того робота пздць  .

Да немає плять ДСГ на Рено...є його подібний агрегат...але не ДСГ...і встановлюється він тік на самий спортивний МАХАН.
Почитайте ось діткі - https://www.segodnya.ua/economics/avto/sravnivaem-tipy-avtomaticheskih-korobok-peredach-589128.html
Тік я тобі зразу кажу...не попутай знову все...ричагі керування Варіатора і DSG аналогічні...а от сам агрегат ппц наскільки різний!

Ох як жешь у тебе пидгорило тут, надрукунькав ящик бредятины а я и не бачив))).
Тоби б да кныжки по ремонту пысать. Москвичов 401х  .
Ты врубаеся шо люды разни? Ты дро..шь на мануалы а я ежу! Мени ср..ь шо там за коробка де ии и хто вынайшов, мени достатньо того шо вона есть и працюе. Мени падобае та авто, мени тре шоб вона просто ездыла, я не росказую друзям шо коробас в мене там на шото подибный  . Мне нра эта машина, мне нра как она едит, везет. Всеееееее. Вопрос закрыт .. Дроч..ие на мат часть я оставляю тебе а я буду ездить 

И др...чи не да дсг а на EDC подибну, у меня стоит именно такая.

[Sergik32]

ну ви блін даєте, як на мене то пофіг яка там корібка, головне щоб їхала. судячи з пробігів на іномарки які сюди ввозять, реальні пробіги, то у низ за бугром машина дійсно є жоповозкою, а у нас то є розкіш. Он шеф собі пригнав грандасценіка з пробігом у 350тисяч, машина 11-го року, і це реальний пробіг бо брав сам в Данії, а на кордоні накрутили до 500 шоб менше платити. то я сарю шо за 7 років наїздив 350 штук це десь по 50 тис в рік наїжжували, а я за 7 років 35 ледь наїздив

[Жулик]

ну ви блін даєте, як на мене то пофіг яка там корібка, головне щоб їхала.

Та ото и я про тоже... А юрист не он не такой, он прежде чем калину купил, и на завод сгоняв и работниками которые именно его калину собирали поговорил и разработчиками КПП, кузова и всего остального поговорил. Потом после всего этого купил энциклопедию по этих авто изучал 3 года! от электро схем до мануала по затяжке болтов. Потом авто выбирал 4года.
Купил! а теперь все равно клянет папиредника и главное себя шо недосмотрел косяки 

судячи з пробігів на іномарки які сюди ввозять, реальні пробіги, то у низ за бугром машина дійсно є жоповозкою, а у нас то є розкіш. Он шеф собі пригнав грандасценіка з пробігом у 350тисяч, машина 11-го року, і це реальний пробіг бо брав сам в Данії, а на кордоні накрутили до 500 шоб менше платити. то я сарю шо за 7 років наїздив 350 штук це десь по 50 тис в рік наїжжували, а я за 7 років 35 ледь наїздив

Там у людей побольше возможностей чем у нас от они и ездят без проблем такие пробеги, надеюсь у нас тоже скоро так будет  . Надежда умирает последней...

[Sergik32]

надєжда вже померла, залишились просто спогади про курс 8грн і про то шо було краще, але ми думали що то було не краще.

[YUKON]

ну ви блін даєте, як на мене то пофіг яка там корібка, головне щоб їхала.

Та ото и я про тоже... А юрист не он не такой, он прежде чем калину купил, и на завод сгоняв и работниками которые именно его калину собирали поговорил и разработчиками КПП, кузова и всего остального поговорил. Потом после всего этого купил энциклопедию по этих авто изучал 3 года! от электро схем до мануала по затяжке болтов. Потом авто выбирал 4года.
Купил! а теперь все равно клянет папиредника и главное себя шо недосмотрел косяки  :rofl

Оце ти наплів, розвеселив, розвесилив!
Ти б зразу себе спамятав, як ти кляв папєрєдніка!
Ти з-за того і стираєш бортовики, щоб напитись і забутись!