Tavria.fire 1.2Li (by Gadzilla)

Автор Владимир, 16 Грудня 2009, 10:30:45

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 1 Гість дивляться цю тему.

Владимир

Пришла пора рассказать что новенького

1) новые клемы на аккум (В МЕТРО по 15грн) заодно убраны сопли (на сколько это возможно) по капотам

2) добавлен прикуриватель, донор ВАЗ 2109, это для подключения доп оборудования. В родное место \"писюн\" для зарядки телефона не влазит, не закрывается крышка.

3) доп оборудование, собственно ради чего старался - НоутБук с СОМ портом ФуджитсуСименс
проц - Р4 2,2Ггц, ОЗУ - 512МВ,
На нем установлено и протестировано - все диагностические программы для Микаса.
Самое главное - снятие логов в Он-лайн режиме. Что позволит в следующи раз не опозориться на спартаке.

Установка производилась, как всегда, на базе Лаборатории CastomsR5






Расходные материалы для струйной печати (чернила, фотобумага)
______________________________________________

Мой Бортовик

Лёшка


Владимир

Поснимал логи в разных вариантах.
Короче - больше 6800 в рабочих режимах моторчик не крутится, не хватает топлива.


и пришел к выводу шо на мой \"монстровский\" мотор, шоб его выкрутить до рассчитанных 7600 - надо ставить более производительные форсунки.
Будем подбирать.
Расходные материалы для струйной печати (чернила, фотобумага)
______________________________________________

Мой Бортовик

Kritik

в Клима і на сток форсунках краще їде
може ну його нафіг той весь тюнніг? ))))
Прийму в подарунок будь яку нерухомість на Кіпрі.

Лёшка


pms neon

А может в водителе?)))))) Или если на то пошло водителях?)))

Лёшка

не, водитель не причём!
широкая резина машина не вытягивает , хотя Вовчик мне не верит

Max 55

Движок жаль такие обороты будут бешенные :devil:

Димончик

Клим просто самый лёгкий :D
вот он всех и обгоняет!
так, срочно смотрю, шо у Клима за резина на передке :/
авторемонт. ходовая/рулевая, двигатель/КПП, сварочные работы, электрик.  о-67-6I2-28-6I
рихтовка - покраска . большой бокс, легковые и грузовые.

pms neon

та все гон, почему сток с валом обходит доработаные и даже \"Х ДРОСЕЛЬНЫЕ?  Надо для начала задуматься. А по поводу впрыска я говорил Романову что надо ставить форсунки с волги 3110. Там помоему бош стоит и с увеличенной прогресивностью!

Александр

ребят у меня просто перепрошит комп,так вот я раскручивал двиг 7200 с чем то оборотов,после просто сбрасывает ограничитель.вроде бы форсунок хвататет с головой,правда расход в городе на 100 км 11-12 литров(((в любом режиме,хоть спокойнойм хоть резвом(((а хотелось бы уменьшить расход,пробывал ездить все 100 км не больше 60 км/ч расход еле еле вкладываюсь в 10 литров на 100 км

dimon.zp

Цитата: pms neonта все гон, почему сток с валом обходит доработаные и даже \"Х ДРОСЕЛЬНЫЕ?  Надо для начала задуматься. А по поводу впрыска я говорил Романову что надо ставить форсунки с волги 3110. Там помоему бош стоит и с увеличенной прогресивностью!
верно стоят там боши но они писают не струйкой а пылью!!! но производительность их рулит!

Владимир

pms neon Отчасти прав, есть водительские затыки при заездах.
И вообще на Спартак я ездил на корявой прошивке. (у меня тогда еще ноута не было)
Не буду в даваться в подробности, но машинка тоже подводила.

Лёшка Резина?? Может быть, но первые две передачи в буксе, если резину ужи - ... будет хужее помойму.

-=BANDIT=- Если двигатель раскручивать с медленной динамикой, то в принципе 7500 он выкручивает. Но задача стоит в динамике, чем выше динамика - тем лучше. :devil: и вот с максимально динамикой он раскручивается только до 6700-6800, под нагрузкой.

pms neon +10 на счет ГАЗовских форсунок.

Проанализировав все показатели в момент \"затыка\", учитывая работу родной форсунки получаем следующие - на больших оборотах время впрыска допустим 14м.с. то есть форсунка на каждый такт делает импульс впрыска длинной 14м.с., когда в единицу времени число тактов увеличивается - она просто не успевает открыть-закрыть, Частота импульсов настолько велика для неё, что получаем не импульсную работу а тупо постоянно открытую форсунку - в таком варианте никакого распыления!
Расходные материалы для струйной печати (чернила, фотобумага)
______________________________________________

Мой Бортовик

Владимир

Цитата: sniperа накой так движек крутить? на сверхоборотах мощность падает.
у меня жалко нет таха.  я на первой спокойно могу выжать полтиник и до отсечки еще есть обороты.

у меня в компе записано минуты 2-3 на оборотах выше 6000 :P

На той, что пик мощности на моем моторе рассчитан на 7200-7300 :/
Расходные материалы для струйной печати (чернила, фотобумага)
______________________________________________

Мой Бортовик

Владимир

Цитата: sniperмм..? эт что ты там намудрил такого? :/ двигло работает на износ и обедненная смесь, откуда моща на сверхвысоких? :ermm:
у меня моща появляется после 3.200 и где-то до 5.500 а может и раньше заканчивается :wassat:
ну у меня правда двигло проглот :d 1.3 как никак :cool:

Вот потому и бедная смесь, что форсунок не хватает...
А ГБЦ-то переделана :cool:
Расходные материалы для струйной печати (чернила, фотобумага)
______________________________________________

Мой Бортовик