КПП

[булат]

механик подсказал,что сперва нужно отвести рычаг в крайнее правое положение, а только потом утапливать

в паспорте написано с точностью до наоборот - сначала утопить, потом двигать.
хотя по ходу дела механник прав, сколько я не мучался, все равно лучше включается когда сначала начинаешь двигать и потом утапливаешь

[Сергей]

у меня отец 10 тлет владей таврией! так щас садится мне в славуту и нифига не может задную врубить! и начинает её туда вламывать за что получает кучу мата и подзатыльники! она должна легко включатся но с ретуалом! я включаю как бы круговым движением! то есть от себя вперёд немного на себя утопил вперёд! так включается с лёгкостью!   каждый из вас может проверить как он умеет переключать передачи на своей машине! тест очень прост! включаем четвертую передачу ( на заглушеной машине) и шатаем рычаг вправо в влево ! чем больше болтается тем хуже включение и естественно больше разбиты втулки! ( и естественно настолько вы криворукие(без обид)))   я перебрал себе кулису и уже второй год езжу без люфта! то есть на четвёртой рычаг не люфтит а лиш слегка шатается в месте крепления механизма!   осеннью перебравши на робочей машине через два месяца я ужаснулся она была в грязь разбита и болталась что на львовском автобусе! оказалось что у меня просто водители не умеют переключать передачи! если не включаются они просто её вламывают! тем самым разрывая кулису!    удачи в вашем тесте!

[User2108]

у вас же треба втоплювати ручку і все легко вмикається

[Володимир]

механик подсказал,что сперва нужно отвести рычаг в крайнее правое положение, а только потом утапливать

в паспорте написано с точностью до наоборот - сначала утопить, потом двигать.
хотя по ходу дела механник прав, сколько я не мучался, все равно лучше включается когда сначала начинаешь двигать и потом утапливаешь

Це залежно яка куліса, на старих машинах ричаг знизу мав штифтик який бігав в пазах пластмасової кришки куліси і там не завівши ричаг вправо натиснути ричаг було неможливо, в нових нажаль (чого нажаль, тому що на старих кулісах ричаг включивши задню фіксувався в кулісі а тепер ні, тому пружина в коробці його витягує з фіксатора куліси.) цього штифтика нема, тому ричаг можна нажимати коли хочеш.

[Skiper]

А я не думаю, просто включаю на подсознательном уровне, даже написать как конкретно не могу, так же как остальные. А вообще у нас автошкола? Тема тупаковатая.

[ojkean]

тоже самое,этот скрежет,гдето от 1500 до 2000 оборотов,на 1 и 2 передаче,тоесть в движений,подскажите кто знает что это?

[Евгений]

Зубья ремня по кожуху молотят.

[Виталик]

а не проще поднять капот и рукой погазовать за трос, можно точней все услышать.
ведь в кабине звуки розплываются.

[Димончик]

шум этот коротко временен 0,4-0,5 сек. не более

ничосе :/  у меня такие \"быстрые\" шумы уши не улавливают.
может подшипнику натяжного ролика ппц?

[ojkean]

у меня этот шум значительно дольше,1-3 сек

а не проще поднять капот и рукой погазовать за трос, можно точней все услышать.
ведь в кабине звуки розплываются.

возникает звук только при нагрузке и определенных оборотах...

[Алексей]

у меня было похожее-нашол-выкинул-дифузорчик крепится к выхлопному колектору(тошо зима лето)лопнуло место его крепления аи дребезжало как шестерёночки и при нагрузке когда двигатель в нагрузке трусило....

мож оно?
у меня карб 1,2

[ojkean]

спасибо,завтра посмотрю,тоже карб 1.2

[Юра]

Такой вопрос....1я передача не включается без перегозовки (Переодически )

[Max 55]

Чтобы первую включить нужно практически остановится, тоесть снизить скорость до 10, а то и меньше, а всё что больше надо понижатся на вторую, а перегазовку в топку, у нас же коробка с синхронизаторами, это на Газоне 53 нужно так делать

[Ромео]

Сегодня на тавре у знакомого видел прикол, вместо сапунау него в КПП вставлен прозрачный бензиновый шланг тонкого диаметра (на базаре барыги продат), который успешно вверху привязан к воздузану. На вопрос, что это за хитрый девайс, счастливый обладатель таврона объяснил, чтобы избавится от воя КПП он залил в коробас масла больше положенного и чтобы масло не раскидывало по двигу то вместо сапуна впихнул щланг(длина шланго около пол метра). Сам прикол, в том, что я с ним проехал и офигел, КПП вообще не слышно, аля иномарка! :/ Только одно мне не понтавилось - в КПП он заливает всем извесное ТАД-17, так как считает, чем больше вязкость масла - тем меньше гул шестерен и подшипников.
А теперь вопрос в студию, кто что думает по сему поводу???