Переход на ВАЗ ходовую.

[Kritik]

була на таврофорумі тема про ваз ходовку
там і про узаконення є і про всьо
скоро запрацює таврофорум там почитаєш

[Денис]

Kritik
на таврокулаку ше ніхто не узаконював, принаймні на форумі

про узаконення - я попереджав. Тут обговорюється технічна сторона а не законодавча!!!!

[Igor A.]

И еще вопрос.
Кто-то может объяснить как на фирме \"Струм\" (г. Запорожье) ставят вазовские стойки (при установленном ваз-кулаке) с зазовскими пружинами+какие верхние опоры ставят, и дорабатывают ли как-то аммортизатор?

Ну и по заду тож подобное?

Заранее очень благодарен за вразумительные ответы)))

[Дима]

1. Так всеже как лучше на ваз или заз кулаке, плюсы минусы?
2. какие стальные диски 13го радиуса потом ставить (разболтовка, на сколько дюймов) и какую резину (родная 155на70 пойдет)? надо чтоб негде не затирало
3. как с клиренсом передка на ваз кулаке, поднимется нет?

короче растолкуйте кто все знает, при очередной перечитке темы теряюсь...  :dizzy:

[Kritik]

1. заз (хотя хз, як кому)
2. рідні вазовскі від зубил...., резина та сама шо на тавру
3. на ваз - підніметься

вроді так.

питання, нафіга вона тобі? не хватає сток тормозів? )

[ЯРОСЛАВ]

на заз кулаке меньше гемору с развалом, диски от 2108 вылет 38, тормозные диски хочешь 08 обычные хочешь 10 вентилируемые, хочешь 12 вентеля но тогда тока 14 колёса, если тяги проточешь то без проблем становится 165/70, 175/65 13 радиуса и 175/60 14 радиуса на ваз кулаке говорят может рычаг сломаться т.к шаровая на излом идёт. задок одинаково через переходник.

[Дима]

Kritik, по городу на скорости до 80 хватает, хочу быть уверенным в тормозах и на скорости за сотку
вобщем меня терзают сомнения, конструкция на заз кулаке не внушает доверия...

1. какие минусы на ваз кулаке?(желательно не только теоретические но и проявившие себя на практике)
2. чтоб зад не перетормаживал нужно ставить чтото типо регулятора тормозных усилий? и необходима ли замена вакуумника либоже гтц?
2. можно ли и насколько геморно поставить ваз подвеску?

всем спасибо!

[Kritik]

_Дима_
ти думаєш якшо в тебе буде ВАЗ ходовка тобі можна буде по місту літати більше 100?
перший крок до гонзалеса - героя сводок Магнолія ТВ, який не вписався в поворот і влетів на зупинку з людьми....

а конструкція на 25 болтах, непонятної якості, які в любий момент може злизати або обірвати, через 4 переходніка і з різаними болгаркою на глаз кулаками, внушає доверіє?

1. на ваз кулаці при різкому старті машину підкидає і веде в бік... вроді такі відгуки були від 2-х знайомих тавроводів які мали ваз ходову на ВАЗ кулаці і потім переробляли її на тавро....
2. ГТЦ поміняти, вакуум не треба, або доробити, як - юзай пошук на таврофорумі) не буду ж я всьо за всіх робити і виложувати на блюдечку)
2.(опять? може 3?))))) не геморно, за день можна. бажано вдвойом, швидше, веселіше, ну і прокачувати тормоза і подай головку на 13... і т.д.. краще робити двом, а не вилазити 100500 разів з ями...


подивися кількість ралійних таврюх на заз ходовці, і їм хватає тормозів... часом навіть без вакуумніка, а тобі не хватає твоїх? може не в тормозах справа? )

на мене тоже часом \"находить\" дурне бажання поставити ВАЗ ходовку... і практично все для цього є, передок є, зад можна купити взборі на любій розборці за панти грошей, переходніки зробляться за пару днів, за не дорого.... але сяду, обдумаю всьо, зважу всі +/-, а головне ціну переходу, і зразу бажання пропадає....

проведи повне ТО своєї тормозної, поміняй тормозуху/колодки/прокачай тормоза, і всьо буде гуд.

[Дима]

_Дима_
ти думаєш якшо в тебе буде ВАЗ ходовка тобі можна буде по місту літати більше 100?
перший крок до гонзалеса - героя сводок Магнолія ТВ, який не вписався в поворот і влетів на зупинку з людьми....

Kritik, давай небудем, зачем ты сразу все в черном цвете :angry:
я негде не писал что по городу летаю за сотку и на такойже скорости повороты прохожу...

а конструкція на 25 болтах, непонятної якості, які в любий момент може злизати або обірвати, через 4 переходніка і з різаними болгаркою на глаз кулаками, внушає доверіє?

конструкция на 12 болтах , как это непонятное качество ваз кулака?  родные болтовые соединение не слизывает и необрывает же, а \"різаними болгаркою на глаз кулаками\" дествительно не внушает доверия, поэтому делаю вывод ваз кулак лучше...

1. на ваз кулаці при різкому старті машину підкидає і веде в бік... вроді такі відгуки були від 2-х знайомих тавроводів які мали ваз ходову на ВАЗ кулаці і потім переробляли її на тавро....
2. ГТЦ поміняти, вакуум не треба, або доробити, як - юзай пошук на таврофорумі) не буду ж я всьо за всіх робити і виложувати на блюдечку)
2.(опять? може 3?))))) не геморно, за день можна. бажано вдвойом, швидше, веселіше, ну і прокачувати тормоза і подай головку на 13... і т.д.. краще робити двом, а не вилазити 100500 разів з ями...

1. это самый страшный отзыв :D , непроблема поймаем и укажим правильное направление
2.гтц менять обязательно? давай все на блюдечке :kissing:
2. ой 3. )))  я имел ввиду стойки аммортизационные, но думаю это бред

подивися кількість ралійних таврюх на заз ходовці, і їм хватає тормозів... часом навіть без вакуумніка, а тобі не хватає твоїх? може не в тормозах справа? )

фото где

на мене тоже часом \"находить\" дурне бажання поставити ВАЗ ходовку... і практично все для цього є, передок є, зад можна купити взборі на любій розборці за панти грошей, переходніки зробляться за пару днів, за не дорого.... але сяду, обдумаю всьо, зважу всі +/-, а головне ціну переходу, і зразу бажання пропадає....

вот видиш ты даже на шаг впереди меня )) ,  вот и я сперва узнаю как делать, положительные и отрицательные стороны, а потом решаю. согласись цена перехода не так уж и страшна

Kritik, спасибо некоторые выводы я зделал.
я думаю конструкция на ваз кулаке безопасна ведь кулак к стойке крепится также как и родной, ну а к рычагу вместо родного шарнира переходник.

еще мнения?

[Kritik]

ну став ВАЗ
буде ше +1 до тих хто набив шишку і вчиться на своїх помилках і заплатив в 2 рази дорожче, бо ставив 2 рази ваз ходовку, спочатку ваз кулак, потім заз)

недорого, в 1500 можна вложитися , з ГТЦ і переходніками, але це буде всьо б/у, в якому в ітозі треба буде поміняти ступиці, підшипніки, колодки, в ітозі вийде чуть дешевше ніж взяти всьо нове)))))

сама ходовка - недорого....
а на чому ти будеш їздити? на стальних ваз дісках? фу....
на ваз турецькому литьйу? яке на 100500 кг важче рідних
ковка? респект... але тоді мова про дешевизну переходу - бред)

кароче думай)

[Лёшка]

ещё 3 способ )
у меня не на тавро и не на Ваз кулаках , без дисков и резины 4000грн (всё новое)

[Kritik]

ну дик розкажи
всі такі сурові і секретні
позакривали бортовики, шось там мутять і мовчать в тряпочку.
дехто взагалі втік з форуму, дехто ше є але толком нічо не розказує

[Дима]

Kritik, дружище я в отличии от некоторых еще нече не приобрел :d  

хочу больше доводов в ту или иную сторону, пока ваз лидирует
б/у лотерея, нужно поджидать хороший вариант
для начала на стальных + колпаки рулят :D

[Лёшка]

взяли кусок железа и выточили по размерам 2 кулака и пластины (как везде) обработали их что долго ходили
делал не я , я везде писал что на заказ мне выточили , я брал 2 года назад за 1200 грн сейчас комплект стоит 1500 грн(не помню кто на форуме но покупал у тех же ) , заказал через неделю забрал , болье ничего сказать не могу , если бы все нюансы знал всё выложил

[Kritik]

_Дима_
я тоже не приобрел
ше раз доказує шо ви або не розумієте укр. мови або читаєте дуже неуважно і тільки то шо вам треба)
в мене є, це значить мені подарували після переходу на Р14 вентиля  ЗДТ Р13 тормоза, тоже на таврі.... але то інша істроія, яка є в нас на форумі в бортовику, але ніхто його не читає, а зря, а вот якшо хтось обклеїв карбоном бардачок, то похвали на 3 сторінки )))) мені часом так смішно і стидно за наш форум, але нічо не зробиш)))

Лёшка
ясно, поняв
нік в нього добрий жук чи шось таке...