Аммортизаторы

[Kritik]

Что будет лучше по комфорту и устойчивосте:

1.Мягкие пружины и жесткие аморы?
2.Жёсткие пружины и мягкие аморы?

какой вариант лучше ставить?

1

LonelyWolf
угу, зобань їх :angry:
:D

[LonelyWolf]

АкциЁ - первому,написавшему не по теме - бан на неделю!

[Alex Miha]

кароче, атчёд
Вчера вставил Каябу Премиум. Пружины с завода на 2 насечки стоят. Стало лучше, жесче. Но не так, как бы хотелось :pinch: Я б сказал, стало комфортно :D Сильно уменьшились продольные крены. На неровностях передок прыгает меньше. На выходных будет опробация на ралли.
В следующий раз буду искать Каябу Эксель или Эксель ДЖЫ :angry:

[Alex Miha]

....Но не так, как бы хотелось :pinch:

Беру свои слова обратно. Это самое оно :|
Очень понравились стойки на скорости - никаких лишних кренов и подскакиваний при проходе поворотов неровностей нет. Всё в меру.

[Валера]

....Но не так, как бы хотелось :pinch:

Беру свои слова обратно. Это самое оно :|

Прокачались, видимо. Амортизаторы всегда, сразу после установки на автомобиль, ведут себя не совсем адекватно.

[Вадим]

Бггггггагагаа

Ой, простите, не сдержался)))

[Валера]

Шо, фигню сморозил?

[Вадим]

Не совсем.
Воздух из рабочего цилиндра удаляется быстро, буквально за 10 ходов, а то и быстрее.
А в данном случае Алекс Миха просто прочувствовал стойки на трассе, и все)

[Валера]

Воздух из рабочего цилиндра удаляется быстро, буквально за 10 ходов, а то и быстрее.

Ну да, значит все правильно. Я пока доехал из гаража домой (150 метров) мне тоже не понравились новые стойки. Зато на обратном пути они себя вели совершенно по-другому.

[Женя]

просто перед установкой их нужно прокачать... чтобы сразу было ясно что да как )
правильно, Вадик?
он так и делает... даже сложный девайс у него для этого есть )))

[SEMPER FI]

Поставив чотири стійки АТ. Ніби все нормально було доки не перевзувся на 165/70. Тепер при нерівностях і різких поворотах, праве колесо черкає підкрилку всередині, тобто наскільки я розумію дуже низько просідає.
Знаюча людина підказала, що напевно права стійка мякша за ліву.
Машина стоїть рівно (відстань від дороги до кузова однакова справа і зліва), тобто проблеми з пружинами наврядчи.
Тре міняти стійку?

[Валера]

Поставив чотири стійки АТ. Ніби все нормально було доки не перевзувся на 165/70. Тепер при нерівностях і різких поворотах, праве колесо черкає підкрилку всередині, тобто наскільки я розумію дуже низько просідає.
Знаюча людина підказала, що напевно права стійка мякша за ліву.
Машина стоїть рівно (відстань від дороги до кузова однакова справа і зліва), тобто проблеми з пружинами наврядчи.
Тре міняти стійку?

А зачем такую большую резину натянули? Здесь удивлятся нечему, потому как все что больше 165/65 будет затирать на стоковой ходовой. У Вас, ведь, стоковая ходовая?

[ЯРОСЛАВ]

тяги точите 165 /70 подкрылки брызговики и пороги и ничего не трёт стойки спереди тож АТ вставки уже года 2 вроде работают но мягковаты.

[SEMPER FI]

На такій гумі мякше їздити.
Стоять краби ріккаровські. Колеса по центру арок. Проблема лише на лівому передньому колесі і лише на ямах і різких поворотах. Праве не затирає. Просто тре всередині верх підкрилки коло пружини. Тобто занизько просідає.

[ЯРОСЛАВ]

а если покачать то одну то другую сторону как по ощущениям разница есть?  а мож подкрылки так прикручены?