Аммортизаторы

[Ромео]

А вообще советую купить родные.
Дешевле выйдет. И надежнее

:/ ну вот здесь вы батенька лукавите, нагло лукавите!!!!  особенно со словом \"надёжнее\"

[Вадим]

А вообще советую купить родные.
Дешевле выйдет. И надежнее

:/ ну вот здесь вы батенька лукавите, нагло лукавите!!!!  особенно со словом \"надёжнее\"

Ээээ, ну  допустим возьмем Каябу)
Я имею ввиду собранные мной амортизаторы...

а как отличить?? опору от амика??

Амик обычно более глухо стучит...
Ну, так на пльцах трудно рассказать... Руками дергать надо

А вообще самое точное - все разобрать и пощупать)

[Вадим]

С опорой все нормально,да и амик то работает! Где вероятность,что поменяю и не будет таже песня! Прошли 10 тыс!

То, что он держит не значит, что не стучит...

[Вадим]

Может это и не амортизатор стучит? Рулевое, допустим

Не напрягает - дальше ездим

[Вадим]

Хм, не заметил что на опе)))

Руку положить на шток и пошатать - стучит? Шатать лучше другому человеку. Резко вверх-вниз

[Вадим]

А когда едешь - сильно слышно?

[Вадим]

Ну или майфун погромче, или стойки менять. Делфи редко стучат, этим агаты грешат обычно

[Вадим]

ниче не понял у кого что с жопой))

[Сергей]

да блин что за проблема! сзади стучат 99% аморты! тем более что агат! у меня с салона стучали! замена по гарантии ничего не дало! тот же говняный агат! тот же стук! особенно по мелкому щебню! тарабанит! по дороге по волнам тишина! для убеждения потрать 15 минут и убедись сам! сними амортизатор! только не с опорой , а без неё! потом вытяни амортизатор в верхную точку и слегка подёргай имитирую щебень! если есть провалы вот твой стук! можеш их потом прокачать! на пару сотен км хватит! потом опять застучит!   это всё уже пройденый этап! китай и то лутше нашего говна! как говорят и з говна конфету не сделать!

[Вадим]

В верхнюю не надо.
Вытащи в среднее положение. В верхнем может воздуха хватануть, если не хватает масла.

ЗЫ В руках может и люфтить, а на машине не будет слышно. Не всегда, но часто

Делфи и все такие прочие лучше только клапаном сжатия нормальной конструкции... И ходят не больше Агата. Ну опустим влетание в ямы и последующий стук от поврежденного клапана сжатия

ЗЫЫ Еще затянуть гайку попробуй на штоке, резинки посмотри...

[Сергей]

в любом случае если есть легкие провалы то стучать будет! особенно по пересеченной месности из шебня! на освальте нормально! я долго не мучался сразу почти заменил и всё! а делфи у мну спереди стояли! к 35 они уже делали последние вздохи! дотянул до 60 ( не стучали , не текли) но и машину не держали!

[Вадим]

До 60 дотянул?))) Рекорд)))

Да блин я же не просто так говорю)) Бывает, что стучит, бывает, что не стучит!

И можешь не \"прокачивать\" - не поможет)))

Положи руку на шток и пошатай машину! Пробовал?

[Сергей]

До 60 дотянул?))) Рекорд)))

Да блин я же не просто так говорю)) Бывает, что стучит, бывает, что не стучит!

И можешь не \"прокачивать\" - не поможет)))

Положи руку на шток и пошатай машину! Пробовал?

не то что дотянули а просто доползли ! у них выбора небыло! пока  я сакс в новые патроны делал (когда не лень) им пришлось ездить! напрягало лиш одно на сжатие аморты недержали вообще! но на разжатие работали с хорошим усилием! я когда снял думал что слижком требователен пока разтягивал ,  а когда нажал вниз они просто упали!

сзади стояли с 2-ух тысяч пробега мастер(говорят лотерея) мне повезло проехали 63 тысячи и застучали! не текут! на пикапе на работе стоят (ат) 25 тыщ уже прошли пока нормально!

[Вадим]

А на сжатие и нафик не надо чтобы жесткие были...
руками амик нормально не потягаешь. Это надо хорошенько закреплять его, и сильно тянуть...

[Сергей]

ну может и не надо! но когда пальцем нажимаеш на амортизатор только что снятый с машины, а шток за 1 секунду падает до самого низа! врятли это свидетельствует о его исправности! тем более мне есть с чем сравнить! у меня на складе как минимум штук 500 разных амортизаторов! начиная от китая и заканчивая немцами! мне есть с чем сранивать! или к примеру там где я ранше ездил незамечая волны вдруг начал черкатся брызговиками и колёса начали упиратся в подкрылки! это может означать лиш одно пора менять стойки!