Фильтры нулевого сопротивления

[gena202]

да не люди я недавно поставил большой конусный нулевик вставил его в расшерительный дополнительный конус и тяга на низах увеличилась но  при этом убрана подпорка газов в резонаторе (прямоточного типа) тягался с шевролетом и фольцом!!!

[Александр]

gena202, ну удачі тобі  :cool:  і твому мотору  

[Евгений]

да не люди я недавно поставил большой конусный нулевик вставил его в расшерительный дополнительный конус и тяга на низах увеличилась но  при этом убрана подпорка газов в резонаторе (прямоточного типа) тягался с шевролетом и фольцом!!!

Может они не знали что ты с ними тягался? :D
Считаю нулевик фигней, хуже фильтрующей чем стандартный фильтр. Если так хочется увеличить пропускную способность, то надо ставить Ланос фильтр.

[LonelyWolf]

Один товарищ звонит и спрашивает,почему дергается,не едет. Поменял РХХ,ДПДЗ, почистил форсунки - один фиг. Короче,потом снял нулевик и все стало нормально.

[Max 55]

Нулевик зло, поршневую песочком убивает

[vafankulo]

нулевик реализовывает себя на тачках от 300 л.с. на малолитражках он как вредное украшение. лично у меня с ним во время дождя засорялся карб .и не верьте что он очищает лучше родного а то я такое читал на некоторых сайтах а топливный фильтр с инжектора отличается от карбюраторного только металлическим корпусом для того что-бы выдерживать давление

[Kritik]

нулевик реализовывает себя на тачках от 300 л.с. на малолитражках он как вредное украшение. лично у меня с ним во время дождя засорялся карб .и не верьте что он очищает лучше родного а то я такое читал на некоторых сайтах а топливный фильтр с инжектора отличается от карбюраторного только металлическим корпусом для того что-бы выдерживать давление

мда....  :D

[Дима]

правильно, нуливики гавно
вон умные вазотюнингаторы ставят фильтра от газели  :D  
и пропускная способность выше и фильтруют лучше

[Number One]

Нулевик чистит хуже родного, это однозначно!
Нулевик дороже стокового, а мыть его нужно чаще, чем менять стоковый.
Но едет машина веселее.

[Володимир]

а то я такое читал на некоторых сайтах а топливный фильтр с инжектора отличается от карбюраторного только металлическим корпусом для того что-бы выдерживать давление

Можу тобі пофоткати внутренності інжекторного фільтра, там діаметр гармошки і довжина в два рази більша ніж карбового, плюс фільтруючий елемент з товстішого паперу.

[Евгений]

Но едет машина веселее.

[vafankulo]

а то я такое читал на некоторых сайтах а топливный фильтр с инжектора отличается от карбюраторного только металлическим корпусом для того что-бы выдерживать давление

Можу тобі пофоткати внутренності інжекторного фільтра, там діаметр гармошки і довжина в два рази більша ніж карбового, плюс фільтруючий елемент з товстішого паперу.

согласен,фотак не надо у самого разобранный лежит но я имел ввиду что для карба это не нужно а грязь в поплавковой камере из-за нулевика .

[vafankulo]

нулевик реализовывает себя на тачках от 300 л.с. на малолитражках он как вредное украшение. лично у меня с ним во время дождя засорялся карб .и не верьте что он очищает лучше родного а то я такое читал на некоторых сайтах а топливный фильтр с инжектора отличается от карбюраторного только металлическим корпусом для того что-бы выдерживать давление

мда....  :D

могу такое говорить так как пришёл к этому опытным путём и ездил на тачке 300л.с.
пользуйся кнопкой \"ИЗМЕНИТЬ\"

[Александр]

а грязь в поплавковой камере из-за нулевика . По-ходу, я зовсім не шарю. Як вона там появиться від нульовика?  :/   :cool:      

[vafankulo]

а грязь в поплавковой камере из-за нулевика . По-ходу, я зовсім не шарю. Як вона там появиться від нульовика?  :/   :cool:      

нулевик плохо очищает а в верхней части карба в углублениях находятся 2 отверстия сообщающиеся с воздухом очищенным нулевиком