Управление коробкой передач.

[Wheel89]

3,58? Может 3,885? Стоковая ГП.

Неее в книге по ремонту написано что ГП 3.58 типа раллийная длинная :D

[охранник]

Значит синхрон приказал долго жить или \"паска\" (с) Антон.

to Number One

 
И вот еще. На какой скорости нужно включать 5-ую? Чтоб двиглу легче было.

От60 и выше в зависимости от профиля дороги.

[Number One]

От60 и выше в зависимости от профиля дороги.

Танунафиг!
Коробку не жалко? Двиг не жалко? Зощем? Обороты не должны быть меньше 2000, иначе будет сильный износ из-за масляного голодания.

Выше 80 км/ч. Других не слушай

*YES*

[Сергей]

Значит синхрон приказал долго жить или \"паска\" (с) Антон.

to Number One

Где-то писали, чтоб исчез шум надо долить в коробку 200 грамм масла свыше нормы. Переднюю часть приподнимаешь и доливаешь. Как-то так. Лично меня свист не напрягает, а как бы служит своеобразным \"Датчиком\" движения на 5-ой передаче.
И вот еще. На какой скорости нужно включать 5-ую? Чтоб двиглу легче было.

блин да чтож происходит! почему єто если не включается первая то синхрону тапки? с какого перепугу?  синхрон работает как тормоз для віравнивания скоростей шестерёнок во время зацепления! если он износился он нихрина не выравнивает но при этом передачи всё равно включаются но уже с хрустом! если вы не можете включить скорость и хруста нет синхрон тут абсолютно не при делах! курите мат часть товарищи!  1 не включается потому что там самое большое передаточное число! и поэтому после старта он и не должен включатся! просто синхрон не в состоянии выровнять шестерни между собой и поэтому не пропускает в зацепление шестерни!

[LonelyWolf]

Как и свист на 5-ой передаче. Конструктивный недостаток.

У меня не свистела... И Подшипник не выл...
sergio прав. масло СОВСЕМ не при чем,впрочем как и синхронизатор.
И вообще - зачем включать первую во время движения? Я включал только 1 раз -на льду для экстренного торможения на резине ВС-11. Если скорость хотя бы 3 км/ч - включаю 2-ю. И никаких напрягов ни для двигателя,ни для коробки.

[АнтохА]

я про синхрон писал если с треском врубается

[Юрий Алексеевич]

От60 и выше в зависимости от профиля дороги.

Танунафиг!
Коробку не жалко? Двиг не жалко? Зощем? Обороты не должны быть меньше 2000, иначе будет сильный износ из-за масляного голодания.

Выше 80 км/ч. Других не слушай

*YES*

Все это полная ерунда -передача включается с такой скорости - с какой двигатель нормально начинает тянуть: у кого-то это 50, у кого-то это 70, у кого-то 100км/ч.
Всю жизнь езжу по городу на 5-ой, что на СЕНЕ, что на Данах, Тавриях и Славутах от 50-и и полный порядок - правда, в этом слу, сильно на педальку не давлю

[Сергей]

здрасте я могу включить 5 с 50 и что мой двигатель умрет! а не тянуть будет! да и расход на 3 принажатии на педаль для ускорения будет менше чем на 5 передаче! каждый такрический двигатель тянет по разному! кому то и 35 км в час хвтает чтоб на третью перейти! кому то 50 надо развить чтоб третью включить!

[Володимир]

Масло яке?

сейчас ХАДО. Никакой разницы нет. Что заводское было, что ХАДО. Так всегда было.

Я мав на увазі густина масла яка? На густих маслах як з заводу залито перша не вмикається, ну і друга йде з хрустом.

Першу включити важко, тому що враховуючи що передаточне число першої саме більше, і первинний вал крутить всі шестерні коробки, густе масло робить дуже сильсний супротив крученню, і як результат мідний синхронізатор в результаші великої різниці в швидкостях між шестернями залипає на великій шестерні першої передачі в положені що не дає можливості увімкнення передачі.

[Maxislav]

обозначения вязкостей не помню. Для коробки передач там или трансмиссионное или что-то в этом роде написано. Все мягко включается за доли секунды переключать можно, но первую вкл только почти при полной остановке. Я иногда ее напрягаю перед, машина катится катится.. почти остановилась и хоп вошла (без всяких хрустов и усилий).

[Евгений]

а задняя нормально включается,скрежета нет?  У меня после замены масла с 80в90 на 75в90 включается все намного легче,это факт!

[Maxislav]

нет никакого скрежета.

[Володимир]

нет никакого скрежета.

В мене скрежет задньої є тільки коли пробувати втикати задню в той момент коли машина рухається вперед.

[Евгений]

Просто когда у меня вело сцепление,то первая очень тяжело включалась,а задняя включалась с характерным звуком !!!!

[Sergik32]

хлопці, питання, коли на дворі жарко ну і в славіку не холодніше то стає важко вмикати передачі, особливо 1-шу, ну по відчуттям то здається шо це механізм той що в ручці в салоні. знизу я задув силіконової змазки в пластмасовий корпус, а з верху тое є щось, ну зі сторони салона, чи нема, може у кого була така проблемка то підкажіть як вирулити з даної ситуйовини.