БК на інжектор своїми руками

Автор Володимир, 15 Червня 2010, 16:27:22

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

Володимир

Цитата: ЮрійДякую.  *THUMBSUP*  
Тоді ще одне. В мну плата не влазить вільно в заглушку. Трошки завелика. Чим би її спиляти. (вона вже в дірці). Тіко надфілем?
Бери широкий напильник і підганяй до розмірів заглушки.
Цитата: denzil7Наверно тем, кто только планирует заняться сборкой будут интересны затраты-в теме все молчат по данному вопросу. Я покупал только ЖК и контролер но задался целью посчитать все. Вот, что получилось: ЖК-26 грн, PIC(корп soic28)-29  грн, L9637D-9,5 грн, DS1307-17грн, 18B20-10.55грн, L2576-14 грн, конд. эл.(3 шт по 0,6.грн.)-1,8 грн, Кварцы 3 грн оба, диоды все на 3 грн., резисторы и конденсаторы с учетом минимального кол-во к отпуску (50-100шт)- около 20 грн., разъемы 5 шт-6 грн, оптрон 1,8 грн, текстолит 12 грн. ИТОГО приблизительно 150 грн., с учетом удорожания из-за импульсного БП и при этом остается резисторов и конд смд еще на десяток таких БК.
Де ти такі ціни знайшов?

Єдиний сайт на якому є всі деталі до БК це імрад, але там набагато дорожче, є інші дешевші, але там неможливо замовити весь комплект.

Цитата: denzil7Убеждать в преимуществах импульсных БП перед линейными стабилизаторами нет смысла -это очевидно (тем более что БК включает в себя ЖК с подсветкой из-за которой 7805 прилично грееться).
МК 7805 розрахована на нагрузку без радіатора 0,125А, а БК в робочому режимі споживає всього 0,06А. В мене бк лежить на тонелі біля пічки, при роботі пічки та літом коли салон прогрівається на сонці температура по датчику далеко тікає за 40 градусів.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Саша

Цитата: ВолодимирМК 7805 розрахована на нагрузку без радіатора 0,125А, а БК в робочому режимі споживає всього 0,06А.

Это в зависимости от перепада напряжений. Т.е. (12-5)*0.06 = 0.42Вт. Почти полватта.
Смотрим даташит. Температура перегрева - 150 гр.С. Сопротивление кристал-атмосфера - 65.
Знач, 0.42 * 65 = 27 гр.С. Ну и добавляем макс. температуру окружающей среды. Примем 30. Знач грется будет до 57 гр.С. Одним словом, греться будет - но не помрет ))).

Володимир

Я розводку плати роблю так щоби через ножки 7805 йшов відвід тепла. За кімнатної температури в 22 градуси після 24 годин безперервної роботи нагрів майже не замітний.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Aikonss

Є БК Оріон.
От заміряю скільки він вживає   для порівняння.
Самому цікаво.Не думаю що більше.

председатель

Цитувати виділенеЄдиний сайт на якому є всі деталі до БК це імрад, але там набагато дорожче, є інші дешевші, але там неможливо замовити весь комплект.
Имрад, мне не очень понравился, заказывал пару раз, так постоянно чегото не положат, мелочь гривен на 5 а не приятно.

Aikonss

При скиданні газу , пише  Стоп Комунікейшн (2- 3 рази на день буває) . Допомагає перезавантаження .
+ та - і К лінію  підключав до колодки під бардачком. Запалювання на приборці .
БК на МС33290. Де копати? Невже це все \"помєхи\" роблять?
Думаю що втрачється звязок з ЕБК , виною тому напевно МС33290.

председатель

я - брал с колодки на приборке таких глюков не замечал.

Володимир

Цитата: председательИмрад, мне не очень понравился, заказывал пару раз, так постоянно чегото не положат, мелочь гривен на 5 а не приятно.
Там просто коли вони тобі надсилають накладну, її потрібно переглядати, всі деталі у них ідуть по артикулу, якщо наприклад конденсатори з старішої партії закінчились, то вони пишуть що нема в наявності, хоча фактично є, але з іншим артикулом, так як поступила нова партія.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Aikonss

Цитата: председателья - брал с колодки на приборке таких глюков не замечал.
Нажаль в звичайній  приборці нема постійного + , є тільки запалювання.

Aikonss

Сьогодні розібрав БК-62 Оріон, дуже було цікаво що там .
Був дуже враженний простотою та комплектацією (усе по максимуму дешеве).
PIC16F876A -SO
LM339 !!!! за  одну гривню, замість повноцінного  К лайн інтерфейсу.
Не фільтрів , не супрессорів ,   і прайює ж падлюка, не висне.
Фото тут:  http://narod.ru/disk/46978446001.d3900d92724ec2fa31ee42309b918e89/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20999%D0%A1%D0%B0.rar.html

Алексеевич

Я вместо кнопок применил джойстик, у которого 5 положений.  Работает отлично. Размеры 15*15*3 мм можно всунуть куда угодно. Проблема входа в режим настройки решается закорачиванием вывода вниз и на лево, то есть  нажимаешь  вниз и вправо и входишь в меню.

Володимир

Цитата: Aikonss
Цитата: председателья - брал с колодки на приборке таких глюков не замечал.
Нажаль в звичайній  приборці нема постійного + , є тільки запалювання.
Постав феррит на живлення, хто ставив, кажуть що більше проблем нема.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Aikonss

Була стара материнка ,на ній фільтри кільця феритові . Позичив звідти кільце , намотав .
Зараз машина під\"їде, поставлю. .

Алексеевич

Я все подключил к диагн. разъему. там и+12 постоянные и +12 при вкл зажигания подается на бензонасос. Все четко работает, стартер не мешает, все сбои пропали. (Ланос 1.4)

Ромео

Кто подскажет, если память не изменяет в диагностической колодке OBD-II на Микас 10.3+ отдельно нет постянного +12В и +12В после зажигания?  *SCRATCH*