Лямбда зонд

[Кар Аббас]

Skiper, коробки немає, вже десь на смітнику, номер не скажу. *DONT_KNOW*

[Ромео]

Має заходити повітря, так як принцип дії такий, що чим більша різниця наявності кисню з обох сторін, тим більша напруга на виході.

Де в стоковому ДК заходить повітря?  Якщо можно, фото.

[Володимир]

Має заходити повітря, так як принцип дії такий, що чим більша різниця наявності кисню з обох сторін, тим більша напруга на виході.

Де в стоковому ДК заходить повітря?  Якщо можно, фото.

Через щілини між жилами багатожильних проводів.

[Ромео]

Як зрозуміти, що в ДК з зовні не потрапляє повітря? На торпеді загориться ЧЕК? Напруга ДК має впасти до 0? Чи орієнтуватися по KLZ, який би в даному випадку мав би бути <1 Тобто, які симптоми?

[Володимир]

Як зрозуміти, що в ДК з зовні не потрапляє повітря? На торпеді загориться ЧЕК? Напруга ДК має впасти до 0? Чи орієнтуватися по KLZ, який би в даному випадку мав би бути <1 Тобто, які симптоми?

Якщо датчик справний, то на його виході напруга постійно міняється в діапазоні від 0,1 до 0,9 вольта.

Регулятор працює таким чином що спочатку поступово збільшується паливодача до моменту доки ДК не переключиться в стан багатої суміші, тобто на виході буде високий сигнал, а потім зменшує паливоподачу доки ДК не переключиться в стан бідної суміші, на виході буде низький рівень сигналу. Після кількох циклів амплітуда зміни зменшується до мініму.

В самому алгоритмі є ще деякі нюанси щоби все проходило швидко, але думаю сам принцип дії зрозумілий.

[Ромео]

Так, дякую Володимир, зрозумів.

[anp]

При загерметизированном датчике у меня напряжение на ДК было около 0-0,03 В. при этом чек не загорался. не могу утверждать точно, но по-моему чек загорится при отрицательном напряжении.

[Володимир]

При загерметизированном датчике у меня напряжение на ДК было около 0-0,03 В. при этом чек не загорался. не могу утверждать точно, но по-моему чек загорится при отрицательном напряжении.

Я чогось думаю що мікас на лямбду взагалі не матюкається, я колись діагностував один ланос м мікас 11.4 то також при напрузі 0,06 мікас навіть помилок не видавав.

[Кар Аббас]

При загерметизированном датчике у меня напряжение на ДК было около 0-0,03 В. при этом чек не загорался. не могу утверждать точно, но по-моему чек загорится при отрицательном напряжении.

Я чогось думаю що мікас на лямбду взагалі не матюкається, я колись діагностував один ланос м мікас 11.4 то також при напрузі 0,06 мікас навіть помилок не видавав.

Мій мікас матюкався коли датчик здихав.

[Володимир]

Мій мікас матюкався коли датчик здихав.

А напруга яка була на виході? Можливо він траванувся і напруга на ньому була, але не було активності.

[Кар Аббас]

Мій мікас 10.3 матюкався коли датчик здихав.

А напруга яка була на виході? Можливо він траванувся і напруга на ньому була, але не було активності.

Я в цьому не розбираюсь. Блимав чек і при діагностиці \"відповідав\" з пропусками.
Валяється в гаражі, чекає розтину.

[Кар Аббас]

Має заходити повітря, так як принцип дії такий, що чим більша різниця наявності кисню з обох сторін, тим більша напруга на виході.
Попробуй засунути голку від шприца, в те місце де загерметизував.

Скоріш за все не має попадати повітря ззовні, датчик має контролювати якість спалювання суміші. Та і отворів на корпусі не передбачено для цього.
З боку дротів стоїть гумовий ущільнювач.

Ущільнювач обтиснутий, на корпусі отвори відсутні.
]

[anp]

Сам не верил, пока не прочитал вот это: http://caraz.ru/social/blog/32.html

[Кар Аббас]

:D

Сам не верил, пока не прочитал вот это: http://caraz.ru/social/blog/32.html

В мене на заборі теж ведеться \"social/blog\". Є статті фахівців в цій галузі? Коментарі виробників? Технічний опис роботи датчика? Інтернет суттєво збіднів на ресурси що заслуговують на увагу:(
Простісічке питання. Для аналізу, повітря повинно циркулювати. Яка сила змушує його рухатись через провід? В цій же статті видно що дим прокачують примусово (якщо не брати до уваги упередженність дослідника та підготовку до досліду).

ДК контролює якість спалюваної суміші, що має бути величиною сталою в межах допуску, кількість кисню ззовні величина перемінна. Комп отримавши показники ДК вирішує збагатити чи обіднити суміш, що йому до того чим дихає водій. Таке моє бачення.

І тут теж гумовий ущільнювач. Тільки не кажіть що на проводах спеціальний дихаючий пластик чи кисень черпається через отвори Мікаса.

[Ромео]

Как видим, в корпусе лямда-зонда есть отверстие для кислорода. (№8)