Чип-тюнинг диагностика Микас

Автор Александр, 14 Квітня 2008, 15:47:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 8 Гостей дивляться цю тему.

Андрій

Проблема вирішена!всім спасибі,особливо дякую petay59 який допоміг вирішити дану проблему!

Володимир

Цитата: ZibertПроблема вирішена!всім спасибі,особливо дякую petay59 який допоміг вирішити дану проблему!
Розкажи народу як вирішив, всім напевне цікаво.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Андрій

У головному реле перемикав контакти ном.30-87 потім включав чіплодер і перевів в режим діагностики і все запрацювало!

Ромео

Цитата: ZibertУ головному реле перемикав контакти ном.30-87 потім включав чіплодер і перевів в режим діагностики і все запрацювало!
Молодец!Ты не первый и не последний так лоханулся! Я тоже через это прошёл и так же как и ты замкнул контакты гл. реле и перевёлЭБУ в режим диагностики! А вообще-то тебе совет на будующее, перед тем как лезть в ЭБУ внимательно выучи инструкцию к Чиплоадеру или спроси здесь у знающих людей.  Второй раз может не повезти и если блок вальнёшь то прийдётся покупать новый или менять процессор а это, ой не дешево!...

Юлий

А OBD II подходит для чиптюнинга Славуты?

Володимир

Цитата: mityuliyА OBD II подходит для чиптюнинга Славуты?
Починаючи з мікас 10,3
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Юлий

А как можно определить какой Микас?

Евгений

Цитата: mityuliyА как можно определить какой Микас?
ну хотя бы взглянуть на него,под бардачком  :)
1.2 Li  М 10.3 chip ГБО 4 143000км

Дмитрий

Кому интересно нашел в Киеве человека, который может прошить Славуту. Сам уже подьезжал. Залил мне прошивку, отключил лямбду. Машинка поменялась-ездить стало приятно. Перестали плавать холостые и глохнуть. Стала не много резвее, расход пока не знаю.... Цена вопроса 350 грн.

андрей

адрес и телеффонн плиз *WRITE*
сперва подумай,потом сделай,потом улыбнись**

Дмитрий

Вот сайт, там все найдешь. Я его нашел на форуме chipsoft.ru
http://blistograd.ucoz.ua/

Володимир

Тема також про діагностику, тому пишу тут.

Вчора стався цікавий прикол, після поїздки машина постояла кілька хвилин доки я відкривав ворота гаража, запустив двигун, коротка поїздка заднім ходом і двигун потух. На екрані БК положення дроселя було рівним 0,6 % (Таке значення в мене прописано у прошивці навпроти параметра \"Выключение режима ХХ при дросселе больше (K2) (%)\"), при спробі запустити двигун він запускався але при переході до ХХ зупинався, при цьому на екрані БК перед переходом до ХХ висвічувалась ознака детонації. Зробивши так до десяти спроб запустити двигун в різні способи з прогазовками і без двигун всерівно глух при переході до режиму ХХ. Діагностика не показала ні помилок ні будь яких відхилень в показах датчиків (АЦП). Так як кинулось зразу в очі положення дроселя, то було виконано калібровку дроселя, після кабілровки дросель став в положені рамки 0-100%, і глюк з відсутністю ХХ пройшов.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Володимир

Цитата: sniperя так понимаю не открывался клапан ХХ. компьютер считал что дроссель открыт, а в реале был закрыт
Чогось на РХХ не подивився, скоріш за все мікас ніяк не міг оприділитися з режимом. В мене колись глючив ДПДЗ, при відпущеній педалі газу положення дроселя могло бути 1,5%, то в такому випадку оберти двигуна самовільно піднімались до 1500.
Цитата: sniperэто после этого мерил напряжение на АКБ? :D
Наступного дня, тобто через 14 годин.
Цитата: sniperа где можно найти программу для перекидывания параметров с прошивки 10.3 в 7.6?
Ніде не знайдеш, на відміну від мікасів версії 10,3 і вище, полження всіх таблиць і параметрів співпадають, різниця тільки в початку розміщення відносно початку файлу, а з мікас 7.6 має зовсім інше розміщення. Єдиний вихід в чіпексплорері потрібні параметри/таблиці зберігати у файл, і потім імпортувати.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Сергей

Цитата: sniperу меня тоже ДПДЗ выпендривался, дело было давно, не знал что калибруется и пропилили крепление.

я знал что отличается, но сказали что есть. а нету :(
я как-то копировал, но на этом все и остановилось
в микас 7,6 функция калибровки дроселя отсутствует,там она происходит автоматически при каждом вкл. зажигание
что то я не понял что вы хотите там копировать))
Мой стиль вождения,зависит от
количества бензина в баке.

Петро

Цитата: sniperможно на ты)
параметры и таблицы
т.е. если завести машину при открытом дросселе то будут проблемы?

у меня иногда плохо заводится двигатель, чувство будто на двух целиндрах работает. за две секунды набирает обороты и дальше без пролеб. что это может быть?
Если на двух- похоже моуль зажыгания глючит, а пропуски воспламинения диагностика не ловит?
к.п.м.