Назван самый опасный автомобиль в мире.

[SWarlock]

вроде бы, заводских \"крокодилов\" не было...

[Юрій]

І я такого не знаю. Всьо переробки.

[Number One]

вроде бы, заводских \"крокодилов\" не было...

Были! Но только на Славуте-эксклюзив. Там, правда, и кроме аллигатора переделок было дофига...

[Sergik32]

Капот -крокодил набагато кращий, доступ до двигла і в підкапотне не порівняти зі стоком, шкода що з завода таке не шло

[Володимир]

Капот -крокодил набагато кращий, доступ до двигла і в підкапотне не порівняти зі стоком, шкода що з завода таке не шло

Це за умови що  капот відкривається як в уазику, а так ще можна поспорити коли кращий доступ.

[Sergik32]

нуда, але напіть подивитися свічки чи ще там шось зпереді, радіатора, то крокодил краще

[Володимир]

нуда, але напіть подивитися свічки чи ще там шось зпереді, радіатора, то крокодил краще

Свічки і з боку без проблем крутяться, а попробуй до карба дивитись, чи до датчиків. З досвіду експлуатації, скажу що з переду майже не лавив, в основному потрібно лазити зі сторони салону.

[SWarlock]

И снова по аллигаторному капоту: с одной стороны - лучше доступ. С другой стороны - попробуйте не до конца закрыть один тип капота и другой...

[Тимур]

И снова по аллигаторному капоту: с одной стороны - лучше доступ. С другой стороны - попробуйте не до конца закрыть один тип капота и другой...

Ну тут да, но это не самое страшное. Хуже когда он в голову тебе влетит, или подобраться к двиглу неудобно

[Юрій]

http://www.kerch.com.ua/articleview.aspx?id=27796

Реальний краш тест в Керчі.
Виставлений снайпером в флудилці.
Де, я питаю, колесо-вбивця, про яке деякі тут розказують?

ДЕЕЕЕЕЕЕЕЕ?  *PARDON*

[Дима]

А я скажу ещё так: \"Какая машина бы небыла, надо ездить с умом\". Даже бмв, ауди и т.д. разрывает на пополам.

[Юрій]

От то ж бо і воно! Колесо під капотом там ні при чому!!!
А водій, напевно, їхав без паска безпеки.

[булат]

кстати да, стойки целые, если бы пристегнулся - был бы целее

[Romka]

верно, на Славуте деформация до салону не дошла, а на девятке крышу повело. Наша грамотней просчитана. Если б пристегнутый был бы водитель, мог почти не пострадать.

[Володимир]

верно, на Славуте деформация до салону не дошла, а на девятке крышу повело. Наша грамотней просчитана. Если б пристегнутый был бы водитель, мог почти не пострадать.

Наша розрахована напевнетак само, але за рахунок меньших розмірів, але такої самої товщини металу він меньше гнеться.