КПП

[Юрок]

Вирішив сам не лізти в коробку, а їхати на СТО у Рівне у вівторок уже телефонував. 500 рубасей за роботу хочуть + запчастини короче косар ляпне

[володя]

Вирішив сам не лізти в коробку, а їхати на СТО у Рівне у вівторок уже телефонував. 500 рубасей за роботу хочуть + запчастини короче косар ляпне

Ничего страшного там нету. Главное не попутать очередность. У нас 250-300 гривасов + з. части.

[Profesor_007]

второй ценовой расклад кажется более реалистичным,но в результате оба могут потянуть дополнительные расходы будь готов.300примерно нормально потому что сложного там ничего нет удачи!

[ВКБ]

Вирішив сам не лізти в коробку, а їхати на СТО у Рівне у вівторок уже телефонував. 500 рубасей за роботу хочуть + запчастини короче косар ляпне

Ничего страшного там нету. Главное не попутать очередность. У нас 250-300 гривасов + з. части.

Вскрытие покажет. В книге сечение сборки есть читабельное.  Тем более фотоаппарат под рукой, не проблема последовательность снять, чтобы не намудрить.

Головне не натрусити піску у скриньку перепехунців.

[володя]

Головне не натрусити піску у скриньку перепехунців. :D  :D  :D

[ВКБ]

А то буде для зубців коробки як несіяна гречка з камінчиками *HI*

[Number One]

Харе флудить.

[ВКБ]

Number One
Иногда на анологиях понятнее  что будет смеханизмом.  *STOP*

Во Флудилке видал я ваши аналогии!!!  

[ЭДУАРД]

Серёга а почему ты уверен, что сальникам хана? Ведь если снять стойку то полуось с КПП на несколько миллиметров выдвигается и начинает слезиться масло из КПП....  
Если сальники бы потекли то стенка моторного отсека была бы мокрой от масла так как под действием центробежной силы масло бы кидало именно на моторный щит и КПП...

так потекло с обратной стороны,не с той где снимал

[doomkire]

Возникла следующая проблема: Начало клинить заднюю передачу, на нейтрале был слышен трещащий звук. КПП перебрали заменили 2 305 и 2 ведущего ведомого подшипника, сателлиты, ось сателлитов, сцепление с корзиной, выжимной. На второй день климануло 4-ю передачу, после того как выдернул - климануло 3-ю. Доехал до места, постояла мин 30 и как ничего и не было. Повез другому мастеру, тот говорит, что надо менять сцепление. Не стал менять. Сейчас следующие признаки: повышенный гул, затруднено включение передач, хруст при включении 3 и 4, как будто не дожато сцепление, при повышенном гуле выжимаю сцепление - гул становится тише. Иногда слышен при разгоне шуршащий кратковременный звук при разгоне на 2 и 3,м как будто что-то трется.
Просто ремонт кпп дорогой, а менять все подряд не вариант. Кто что посоветует, куда смотреть?

[володя]

Возникла следующая проблема: Начало клинить заднюю передачу, на нейтрале был слышен трещащий звук. КПП перебрали заменили 2 305 и 2 ведущего ведомого подшипника, сателлиты, ось сателлитов, сцепление с корзиной, выжимной. На второй день климануло 4-ю передачу, после того как выдернул - климануло 3-ю. Доехал до места, постояла мин 30 и как ничего и не было. Повез другому мастеру, тот говорит, что надо менять сцепление. Не стал менять. Сейчас следующие признаки: повышенный гул, затруднено включение передач, хруст при включении 3 и 4, как будто не дожато сцепление, при повышенном гуле выжимаю сцепление - гул становится тише. Иногда слышен при разгоне шуршащий кратковременный звук при разгоне на 2 и 3,м как будто что-то трется.
Просто ремонт кпп дорогой, а менять все подряд не вариант. Кто что посоветует, куда смотреть?

Корзина + выжимной. Может еще и диск сцепы.

[doomkire]

но их только поменяли, хотя мне ее другие люди посмотрели, сказали что они в норме и зачем их меняли не понимают.

[Володимир]

Возникла следующая проблема: Начало клинить заднюю передачу, на нейтрале был слышен трещащий звук. КПП перебрали заменили 2 305 и 2 ведущего ведомого подшипника, сателлиты, ось сателлитов, сцепление с корзиной, выжимной. На второй день климануло 4-ю передачу, после того как выдернул - климануло 3-ю. Доехал до места, постояла мин 30 и как ничего и не было. Повез другому мастеру, тот говорит, что надо менять сцепление. Не стал менять. Сейчас следующие признаки: повышенный гул, затруднено включение передач, хруст при включении 3 и 4, как будто не дожато сцепление, при повышенном гуле выжимаю сцепление - гул становится тише. Иногда слышен при разгоне шуршащий кратковременный звук при разгоне на 2 и 3,м как будто что-то трется.
Просто ремонт кпп дорогой, а менять все подряд не вариант. Кто что посоветует, куда смотреть?

Коробку потрібно вскривати, по симптомам, скоріш за все повилітали сухарі з синхронізаторів, ну і механізм переключення передач обов\"язково потрібно глянути, чи часом не втикаються по дві передачі, особливо потрібно глянути ци фіксується ричаг задньої передачі шариком в нейтральному положенні.

[Profesor_007]

вскрывай кпп рассыпались сухарики синхронизаторов при езде можеш уграть всю кпп при ремонте рекомендуется замена ремкомплекта!(там пружинки сухарики гайки шайбы).вина полностью на ремонтниках присутствуй при разборке!

[Сергей]

вина частична на ремонтниках частично на продавце запов! во первых возможно пружинки под сухари неправильно поставили! а вообще банально может быть что сухари если меняли сырец окозался! я так уже попадал лет 7 назад! с тех пор все сухари перед установкой напильником проверяю!