БК на інжектор своїми руками

[epri]

Спасибо за ответы!
Хотя я так и не понял: VD8 однонаправленный или двунаправленный сапрессор?

[Володимир]

Спасибо за ответы!
Хотя я так и не понял: VD8 однонаправленный или двунаправленный сапрессор?

Там головне щоби він не допустив перенапруги більше 6 в, хоча його можна і не ставити, як показує досвід, якщо зробити КЗ і замість 5 в подати 12 він вигорає. Я його ставлю як індикатор, щоби в деяких випадках знати, чи БК сам помер, чи йому допомогли..

[Егор]

Володимир, здравствуйте. Успешно инсталировал ваш БК в мегапанель. Очень хорошо получилось. Непонятно почему, но периодически останавливаются часы и виснит весь БК. На + проводе стоит ферритовое кольцо, но не очень помогает. Это не очень критично - перенастроил часы и все работает опять. Только если поздно заметил то неправильно считается расход и пробег. Вы можете отвязать работу часов от основной работы БК? Если это долго/сложно/невозможно - то не заморачивайтесь. БК и так очень хорошо работает. И еще один вопрос (если уже спрашивали - извините) - если катишся на нейтралке (на ХХ) то показания расхода идут в литрах на 100 км, и чем больше скорость тем больший расход, хотя двигатель работает на ХХ - 0% открытия дросселя. Возможно, некорректно будет подсчитан расход топлива. Еще раз спасибо за БК.

[Володимир]

Володимир, здравствуйте. Успешно инсталировал ваш БК в мегапанель. Очень хорошо получилось. Непонятно почему, но периодически останавливаются часы и виснит весь БК. На + проводе стоит ферритовое кольцо, но не очень помогает. Это не очень критично - перенастроил часы и все работает опять. Только если поздно заметил то неправильно считается расход и пробег.

Бк сам робив чи в мене купляв?

Вы можете отвязать работу часов от основной работы БК? Если это долго/сложно/невозможно - то не заморачивайтесь. БК и так очень хорошо работает.

Ні.

И еще один вопрос (если уже спрашивали - извините) - если катишся на нейтралке (на ХХ) то показания расхода идут в литрах на 100 км, и чем больше скорость тем больший расход, хотя двигатель работает на ХХ - 0% открытия дросселя. Возможно, некорректно будет подсчитан расход топлива. Еще раз спасибо за БК.

Так не може бути, зі збільшенням швидкості розхід буде падати.

[Егор]

БК делал сам. Вот плата.


С часами понятно.

Сегодня буду ехать и посмотрю внимательней показания на БК и отпишусь.

[Володимир]

БК делал сам. Вот плата.


С часами понятно.

Сегодня буду ехать и посмотрю внимательней показания на БК и отпишусь.

Глянув плату, то хочу сказати що воно і не дивно що зупиняється БК, попробуй на всі провода живлення (-12в, +12в, запалювання) поставити феритове кільце.

[Егор]

Володимир, здравствуйте. Вчера смотрел показания БК - действительно, чем больше скорость, тем меньше расход. Извиняюсь за невнимательность.



Если не трудно, в двух словах - что на плате не так, почему слетает настройка часов.

[Володимир]

Если не трудно, в двух словах - что на плате не так, почему слетает настройка часов.

DS1307 дуже близько до проводів живлення.

[fuzzylogicbest]

fuzzylogicbest пишет:

1,2,3,4 заголовок     - це  що ?   де ще таке є ?
0x83 0x10 0xf1 0x01 0x0d 0x92     -  а це прямий запит швидкості для Микас 10.3
а ще можна запитувати кожний параметр окремо  (той що у таблиці по запиту  0x21 0x01)

Шукай в інеті документ \"Keyword Protocol 2000 Спецификация канала связи с диагностическим оборудованием - Уровень обмена данными\" http://vlad5229.narod.ru/musor/kwp2000_euro2.arj , прочитай (але з самих перших сторінок, не з середини), а потім задавай запитання. Ти не знаєш самих азів, тому дальше нам нема про що говорити. Це те саме, що вчитися читати не знаючи букв.

Це можно було просто сказати :
// ответ на afterSalesServiceRecordLocalIdentifier  0x21 0x01
unsigned char CMD_21_01[]={
0x80+LEN  
TSR,
TGT_ECU,
RDBLI|0x40,        
F01,
// тут начинаются сами параметры
0xBD,                                  //6     (1)     Слово комплектации 1
0x35,                                  //7     (2)     Слово комплектации 2
0xC8,                                  //8     (3)     Слово режима работы 1
0x65,                                  //9     (4)     Слово режима работы 2


У АвтоВаза  по Е2  був документ від 04.2010 р   -   http://vlad5229.narod.ru/musor/kwp2000_euro2.arj  - 2000р

Формули для параметрів різні   -   TMOT  = ( E*75)/100 - 48 C  і т д



Питання як зробити запит на керування кроковим двигуном холстого ходу  1 крок вперед,
1 крок назад  ?

і завершити:
0x80  0x10 0xf1  0x02  0x42  0x00  0xC5    - вернути керування контроллеру    
або  
0x82  0x10  0xf1 0x42 0x00 0xC5

Розшифровка помилок OBD-II: http://lad101.umi.ru/filemanager/download/210

[Володимир]

Це можно було просто сказати :
// ответ на afterSalesServiceRecordLocalIdentifier  0x21 0x01

Ні не можна, бо це була б невірна відповідь. Хіба що у твоїх повідомленнях є міжрядки яких я не бачу.

У АвтоВаза  по Е2  був документ від 04.2010 р   -   http://vlad5229.narod.ru/musor/kwp2000_euro2.arj  - 2000р

Ніхто не спорить, якщо був, то документ в студію, і ми всі дружно його почитаємо.

Питання як зробити запит на керування кроковим двигуном холстого ходу  1 крок вперед,
1 крок назад  ?

Вищезгаданий документ, розділ    6.4 Функции управления входами/выходами и переменными.

P.S.
---------------
Навчись використовувати цитування, бо дуже тяжко в твоїх повідомленнях розібратись, особливо якщо використовуєш дані з давніх повідомлень про зміст яких вже давно забув.

Ну і було б непогано проявити повагу до інших користувачів форуму і заповнити в профілі місце проживання.

[belyay]

Добрый день, интересует есть ли прошивка с латиницей под индикатор 16х2
спасибо.

[Володимир]

Добрый день, интересует есть ли прошивка с латиницей под индикатор 16х2
спасибо.

Нема ніякої.

[fuzzylogicbest]

Це можно було просто сказати :
// ответ на afterSalesServiceRecordLocalIdentifier  0x21 0x01

Ні не можна, бо це була б невірна відповідь. Хіба що у твоїх повідомленнях є міжрядки яких я не бачу.

У АвтоВаза  по Е2  був документ від 04.2010 р   -   http://vlad5229.narod.ru/musor/kwp2000_euro2.arj  - 2000р

Ніхто не спорить, якщо був, то документ в студію, і ми всі дружно його почитаємо.

Питання як зробити запит на керування кроковим двигуном холстого ходу  1 крок вперед,
1 крок назад  ?

Вищезгаданий документ, розділ    6.4 Функции управления входами/выходами и переменными.

P.S.
---------------
Навчись використовувати цитування, бо дуже тяжко в твоїх повідомленнях розібратись, особливо якщо використовуєш дані з давніх повідомлень про зміст яких вже давно забув.

Ну і було б непогано проявити повагу до інших користувачів форуму і заповнити в профілі місце проживання.

http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en
http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en

[Володимир]

http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en
http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en

написано що 1997 рік.

[fuzzylogicbest]

http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en
http://read.pudn.com/downloads156/ebook/695620/14230-2s.pdf      - en

написано що 1997 рік.

Version 3.0 29 aug 2006 (  KEYWORD PROTOCOL 2000  SPECIFICATION DELPHI)
http://www.doc88.com/p-518675178176.html


2000 рік:

http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-1s.pdf - ???
http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-2s.pdf - ?????
http://www.alfa145.co.uk/obd/14230-3s.pdf - ???
fiat:
http://www.doc88.com/p-73941544475.html


2010 рік  -en  +  chin
http://www.doc88.com/p-284653940470.html



21.10.2005   BOSH 797 E3  -en
http://www.doc88.com/p-856247644896.html