Разрешите представить - ,,Мой заряженый Дракон,,

[Camel Trophy]

Ладно.думав промовчу,але все таки скажу......За роботу , за всі ваші старання канешно висший бал,ви молодці мужики....
Але я два дня не можу понять навіщо воно вопше на славуті???????що дасть????комфортного торможіння??????Але ж це славта а не субару....Інженерами заводу продумані стокові тормоза за довго до того коли ми пішли в школу)))))І для славути стокові це саме воно,і не нада говорити що ваз кращі,я знаю,славута це авто як хтось писав жоповозка з пункту а в пункт б,там кузов не пристосований до їзди більшою зо 110 км..вона дуже легка,а для її ваги сток тормоза роблять свое діло......Неможу понять людей які в славуту вкладають кучу марного бабла,за яке можна б було купити нормальне автону дивись в мене дома новенький фольсфаген поло седан ,який в четверо догогший за славуту,який вдвічі за неї важчий,який продумувався німецькими інженерами(а ви знаете які вони до всього придирчиві),і тим баче там з заводу стоять обичні барабанні тормоза.тепер питання зачем дискові славуті))))))непойму.............Всьо давайте критикуйте,а це моя думка і всьо........

Из выше изложеного понял- что ваша славута жоповозка) Есть разные люди. одни купят пива и крутую видеокарту и считают что жизнь удалась, а другие вместо покупки стоковых запчастей немного доплаивают и делают авто круче, надежнее.... и получают от этого удовольствие!
 Кстати говоря- мы тратим  не намного больше вас денег на авто, а может и меньше В следствии того что делаем сами либо с помощью кентов) да и запчасти при желании можно купить со скидкой, что то БУ, что то иномарочное чтото завод как то так)

Любой технике нужно внимание.Если мерседесу не делать регламентные работы,то через некоторое время это будет шарабан(технически).А по поводу ручника,то всё зависит от того,с чего у владельца руки растут.

да что вы говорите)))) Два поворота с ручником или 3 заносов на льду и снова  подтягивать....... Как бы не росли руки! Если им пользоваться то прийдется подтягивать

[Camel Trophy]

Два дня назад начал выбрыкиваться генычь) Сегодня поехал к гуру генераторов короче решилось за 20 грн спасибо Алексею, отремогтировались без снятия. короче болт(шпилька)
 торчащяя из геныча подвела, толи выплавилась толи выкрутиласьХЗ клема болтался!
из прикольного 8 вольт на аккуме- хватает чтоб славута дрыгалась)))

Сегодня преподобный Антонио набросился и говорит-,,Кэмел ну пожалуйста давай те поставим термос от 1,4,,   *BYE*
Термостат на 92 градуса, первый выезд показал, что двигу гораздо комфортнее с термосом от ланоса, на днях возьму более холодный, на котором летом будет летать дракон, а на термосе 92 градуса буду зимой греться)))
Бачек перенесли на левый стакан, задействовали вторую обратку на бачке, так же там  поселится редуктор газовый...
Шпильки из дрыгателя выдрыгнулись без помощи дрели сварки и матюгов) на удивление)))))
     

[АнтохА]

Все четыре в стопор при педали в пол! На ручнике глохнет! Что ещё нужно вам,я не понимаю! Единственное,что кумарит это периодически появляющаяся вибрация,но после чистки дисков и алюминиевых флянцев исчезает до следующего года!

колеса в стопор не значит что машина тормозит, абс для чего в иномарках? - чтоб колеса не блокировались.
на вазтормозилках машина останавливается не блокируя колеса если чуть нажимать вкапываясь в асфальт, в то время как вы юзом еще метров 10 будете нестись.
это не описать

[Славик]

Не понял прикола с термосом, даже в сенсе он висит на патрубках, у тебя на блоке, я что-то пропустил ?

[Camel Trophy]

Не понял прикола с термосом, даже в сенсе он висит на патрубках, у тебя на блоке, я что-то пропустил ?

Ну может самую малость ты и пропустил)))) А еще и  динозавры вымерли)))))) Так промеждупрочим)))

Все четыре в стопор при педали в пол! На ручнике глохнет! Что ещё нужно вам,я не понимаю! Единственное,что кумарит это периодически появляющаяся вибрация,но после чистки дисков и алюминиевых флянцев исчезает до следующего года!

колеса в стопор не значит что машина тормозит, абс для чего в иномарках? - чтоб колеса не блокировались.
на вазтормозилках машина останавливается не блокируя колеса если чуть нажимать вкапываясь в асфальт, в то время как вы юзом еще метров 10 будете нестись.
это не описать

действительно не обяснитшь, как показала практика-,,визг, не значит торможение),,

[АнтохА]

[Camel Trophy]

пока езжу без ЗАПАСОК, а вашпе на будущее будет ездить за водительским сидением в чехле


окончательным вариантом будет докатка

только нужно найти будет что то подобное))))

 *PARDON*

[Volodymyr]

вставлю и я 5коп, все тут говорят о тормозах но почему то забывают о главном- какая резина стоит, а она то и есть 80процентов успешного торможения, а хорошие тормоза - это вовремя замена колодок и при этом хорошо отрегулированы по диагональному принципу.

[Славик]

Не понял прикола с термосом, даже в сенсе он висит на патрубках, у тебя на блоке, я что-то пропустил ?

Ну может самую малость ты и пропустил)))) А еще и  динозавры вымерли)))))) Так промеждупрочим)))

Как же так !!???? %)  %)  %)

[Camel Trophy]

нууууууууууу?  То что теорию вы понимаете- это видно! А как у вас на практике с вашими советами.?
Я например раз в год точно колодки меняю, причем на лучшее что можно купить, если у меня летит наконечник, то я меняю оба!!!!!! По поводу резины- эра отечественного резин прома для меня закрыта на века!  На данный момент лето Кумхо 165*65*13

[Volodymyr]

а на практике так же как и в теории, от чего зависит тормозной путь -от скорости, у нас нету АБС а поэтому если резко давить на тормоза тоесть экстренное торможение - то у нас колеса просто клинит и пофиг от чего тормоза стоят они блокируют колеса а тут уже главную роль как раз играет качество шин насколько большим будет этот путь, я не рассматриваю в принципе легкое подтормаживание, я смотрю с точки зрения -экстренного торможения ибо токо тогда проявляется вся красота тормозной системы. Убедитесь в этом сами найдя в нете кучу тестов летних шин.
Ну а по поводу колодок раз в год - я свои колодки меняю раз в 12-15тис. и при этом гавна не беру, но тут важную роль играет как Вы ездите и в каком городе, например для Киева где я в месяц накатываю по 5тис км это потолок а у кого-то где-то на окраене с таким пробегом но в поездках межгород совсем другие периоды смены. Все зависит от манеры езды и загружености улиц.

[АнтохА]

Вот это тюнинг по нашему!!!
Проблемы с перетормаживанием!
Под вопросом работа ручника зимой!
И запаска в салоне(а можно и без запаски)!

Но зато не как у всех.

тюнинг по нашему
какие проблемы?
почему под вопросом?

volodymyrtvr
по поводу резины, я всегда ездил на континентале -  а это премиум резина, не просто так 800 грн за колесо, правда?

[Volodymyr]

Вот это тюнинг по нашему!!!
Проблемы с перетормаживанием!
Под вопросом работа ручника зимой!
И запаска в салоне(а можно и без запаски)!

Но зато не как у всех.

тюнинг по нашему
какие проблемы?
почему под вопросом?

volodymyrtvr
по поводу резины, я всегда ездил на континентале -  а это премиум резина, не просто так 800 грн за колесо, правда?

вот как раз и есть с чем сравнить, можеш сказать что есть разница в резине при торможении или нету

[Сергей]

кемел а теперь вот делаем выводы с какими людми мы живем! скупые гнусные скряги с которыми реально даже переписыватся в лом не то что отвечать!    
  переделка тюнинга посещения ноль!
  переделка лампочки уже тема живеть обсуждениями! ведь 5 грн потрачено!
   сраччччччччччч и тут тема жывааааааааааа просто пипец! я в ахуе от людей как мухи не дермо!
       больше мне сказать нечего! кто понял промолчит! кто не понял то его проблемы!

[АнтохА]

вот как раз и есть с чем сравнить, можеш сказать что есть разница в резине при торможении или нету

у меня никогда не было херовой резины,
а  заз тормоза на конти и ваз тормоза на конти пипец разница
Серега, +1.
нравятся люди которые не зная того о чем говорят,  спорят.
блеа, а с ними спорить что биться головой ап стену