Разрешите представить - ,,Мой заряженый Дракон,,

[АнтохА]

Мистер, где, накрен, отчет?

[Сергей]

он обкатывает ждет пока все окей будет! а то вдруг сглазят!  :D  вчера нас тельки на хюндае 1,1 наказали и ржали ехавши рядом!

[Дима]

что ж вы такое сделали что обкатываете? ))))))))))))) вернее позоритесь  :D   :D   :D

[TOXAT]

...вчера нас тельки на хюндае 1,1 наказали и ржали ехавши рядом!

А меня как то на трассе сделал МАТИЗ, правда не знаю с каким объемом, но обидно... так и не смог догнать его.

[Max 55]

не верю, что туда два литра втулишь, места не хватит
Salek и что неужели там был 16 клоповый  2 литровый двиг  o_O

[Volodymyr]

нет там двух литров. а шильдик для прикола поцеплян, а два выхлопа -эт сделано накладкой на бампер, как то раз я своим пикапчегом с таким тягался на трассе Киев-Чоп, скорость у нас была 130-150, силы были равные при этом у меня мотор 1.3 на нем стоял 1.2 я уже потом на заправке узнал от чела что переделал он систему

[LonelyWolf]

на нем стоял 1.2 я уже потом на заправке узнал от чела что переделал он систему

1,2 нет на Матизах. 0,8 и 1,1. Это может быть америкос Шевроле Спарк
Chevrolet Spark 1.2 MT   416 000 р   162 км/ч   12.9 с   1206 см?   82/6400

[Volodymyr]

нет там двух литров. а шильдик для прикола поцеплян, а два выхлопа -эт сделано накладкой на бампер, как то раз я своим пикапчегом с таким тягался на трассе Киев-Чоп, скорость у нас была 130-150, силы были равные при этом у меня мотор 1.3 на нем стоял 1.2 я уже потом на заправке узнал от чела что переделал он систему

Как раз выхлоп был очень похож на заводское исполнение.И Пикапчиком 1.3 я его фиг догонял,очень резво он стартовал.

эт я про себя писал. а мотор стоял не  завода

[Camel Trophy]

Ну вот и закончилась первая часть эпопеи под названием ваз ходовая!
Установлены новые аммортизаторы-перед каяба, зад чтото жесткое))), шаровые, наконечники, салинблоки в тяги, подшибники по кругу, ремонт рулевой рейки(новые подшибники, + фторопластовая втулка, новые пыльники итд)
 Передние аммо , точнее их корпуса были переделаны преподобным Антонио и клубным аргонщиком, верхнюю часть (регулировочную)  вырезали болгаркой и вварили сплюснутые в тисках шайобачки с гранат, развал теперь без эксцентрика делается+ 20 грн к стоимости, за еблю)))) Короче Антоха вывел развал в гараже на глаз с точностью до 40 минут))))) Вобщем развальщик был в шоке) так говорит и ездить можно) Есть тому доказательство компъюторная распечатка! Позже закину ради прикола. Развальщик оказался тавристом рукоблудником похлеще нашего)))))  Замутил развал с учетом КАСТОРа итд,  замутил максимально возможный отрицательный угол(так чтоб резину не хавало) около 20-ти минут+ плюс сделал выворот влево больше чем вправо, чтоб увертливее был Дракон на разворот.
Первые пару дней покатушек показали
Перетормоз даже в дождь на задних колесах- ОТСУТСТВУЕТ ПОЛНОСТЬЮ
ХОД педали тормоза и реакция авто на нажатие ппедали тормоза(остался таким же) что очень порадовало, но при всем при этом эфективность торможения в разы  повысилась, поначалу немного нехватало тормозов, но после того как притерся передок,  Я ОХРЕНЕЛ
 Сейчас жду передние вентеля ТРВ+ колодки трв
Поругу дисковый дракон радует)

 Фото позже!

 Самое главное-- установлены кованые диски ВСМПО с вылетом ЕТ29  вперед стали на ура даже с подкрылками не трет ничего  *THUMBSUP* перед 155-70-13 Спортива, зад 165 -65-13 кумхо

[Славик]

хера себе вылет, какой у нас кстати с завода ? выворот руля влево больше чем вправо не так уж и удобно, у меня так было, если где-то крутиться надо то плевался

[АнтохА]

где бляха фотки

[Camel Trophy]

Ну вот и закончилась первая часть эпопеи под названием ваз ходовая!
Установлены новые аммортизаторы-перед каяба, зад чтото жесткое))), шаровые, наконечники, салинблоки в тяги, подшибники по кругу, ремонт рулевой рейки(новые подшибники, + фторопластовая втулка, новые пыльники итд)
 Передние аммо , точнее их корпуса были переделаны преподобным Антонио и клубным аргонщиком, верхнюю часть (регулировочную)  вырезали болгаркой и вварили сплюснутые в тисках шайобачки с гранат, развал теперь без эксцентрика делается+ 20 грн к стоимости, за еблю)))) Короче Антоха вывел развал в гараже на глаз с точностью до 40 минут))))) Вобщем развальщик был в шоке) так говорит и ездить можно) Есть тому доказательство компъюторная распечатка! Позже закину ради прикола. Развальщик оказался тавристом рукоблудником похлеще нашего)))))  Замутил развал с учетом КАСТОРа итд,  замутил максимально возможный отрицательный угол(так чтоб резину не хавало) около 20-ти минут+ плюс сделал выворот влево больше чем вправо, чтоб увертливее был Дракон на разворот.
Первые пару дней покатушек показали
Перетормоз даже в дождь на задних колесах- ОТСУТСТВУЕТ ПОЛНОСТЬЮ
ХОД педали тормоза и реакция авто на нажатие ппедали тормоза(остался таким же) что очень порадовало, но при всем при этом эфективность торможения в разы  повысилась, поначалу немного нехватало тормозов, но после того как притерся передок,  Я ОХРЕНЕЛ
 Сейчас жду передние вентеля ТРВ+ колодки трв
Поругу дисковый дракон радует)

 Фото позже!

 Самое главное-- установлены кованые диски ВСМПО с вылетом ЕТ29  вперед стали на ура даже с подкрылками не трет ничего  *THUMBSUP* перед 155-70-13 Спортива, зад 165 -65-13 кумхо
На балансировочке все пучечком

Соски хромированые металические епт

А отак брат Антонио делает развал на глаз))))))

Несколько фото дракона в новых тапках



Вылет  ет 29 вид сверху


Передние тормозные дицки и колодки ТРВ ждут установки


А так выглядит переделка стойки!

[Дима]

пойдет  *THUMBSUP*

[Camel Trophy]

И мне нраицца)

[Camel Trophy]

Тут больше Антоха  с пацанами приложились)))) Но я тоже присутствоавл) Спс