Термостат

[Diamb]

на сегодняшний момент проблемку кипения решил- поменял пробку расшир бачка. Лузар не держал давление. Заменил на вазовскую- пока все очень гуд, температура не доходит до 80... придется снова поставить нормальный термостат на 2 круга циркуляции.. всем спасибо за подсказки. Никогда не мог подумать, что какая то пробка за 20грн может оформить столько головняка))))

[Max 55]

в смысле нормальный термостат?
а, что ты в ланосовском термостате обратку не делал?

[Diamb]

я выковырял термостат из корпуса и перекрыл то отверстие, которое отвечает за малый круг. т.е. циркуляция сейчас идет только по большому кругу. Когда купил машину- она наоборот не грелась.60град потолок (была осень- начало зимы). Я тогда поменял термостат, а тот который был на машине - вообще \"пустой\" (только корпус )... вот и закралось сомнение (с приходом тепла), что с системой охлаждения что то не так.

[Max 55]

Ну Виталик ну ты экономный, уже давно бы новый термос взял

[Max 55]

я понял, проволочка и изолента рулит!  :D

[Buzyan]

Возможно кто то улыбнётся, но этот термостат уже работает года 4.


Когда он начал немного пропускать тосол по большому кругу при прохладном двигателе, я счесал завальцовку, вынул термостат их корпуса, чего то там подогнул, чтоб восстановить плотность при закрытом клапане. Потом по кругу на герметик, и стянул корпус шпильками. А по краям железяка с отверстиями.

Ниприведи госпади шоб я до такого дожился.

[Buzyan]

Ну и зачем так гнать на /ланосячий/ ????
 Я например на ланосячий перешел потому что зимой родной на 80 он недогревал. Про езду по трассе зимой умолчу. У меня с ланосячим  все отлично прегрева не было и нет.
А если стоковых пять термосов подряд сварить шоб попался рабочий не слабо?

[Григорий]

Виталя ну  Ты упрямый, ведь сам то прекрасно понимаешь что на ланосячем термосе двигатель намного быстрее прогревается, ведь при нём на малом круге ОЖ гоняет только внутри двигателя а при стоковов около 1 литра по патрубкам и термостате. Не будь таким наивным, я ведь тоже езжу на Славке но не люблю когда говорят что это самая прекрасня машина в мире и Ты сам прекрасно знаешь что \"у этой машины есть только один плюс -- на акумуляторе\" *WALL*

[Buzyan]

родной на 80 он недогревал.

А что мешало поставить на 87 град?

Ага да как начал ставить то на первом чуть не кипела зимой второй был холоднее моего на третьем стало холодно через неделю. С радостью втулил обратно свой родной на 80 и шоб здоровилось Игорю с Горловки за его комплект блочного термостата. И шо толку с 87 зимой если постоянно идет круговорот через радиатор дренажный шланг и через расширительный бачек? Температура сбивается и нет ее в движении 87. А в ланосячем писялка в расширительном при открытии термостата и по трассе немпература не сбивается как на стоковом термостате и нет необходимости радиатор чем прикрывать.
А насчет того мужичка ну у которого накрылся датчик вкл вентилятора жаль что не хватило ему ума вывести два проводка и его перемыкать.

[Григорий]

Да, я согласен, что на переделанной системе, на минуту быстрее идёт прогрев. А что, эта минута так сильно того стОит, чтобы вкидывать деньги, переделывать систему?
К тому же, у вас постоянно горячий радиатор печки (ведь через печку идёт обраточная магистраль). А это способствует рассыханию корпуса печки (пластмассы). Кстати, знаю случай, с одним мужичком на жигулях 2107 современной конструкции (то есть украинской сборки). Карбюраторная машинка. У него накрылся датчик включения карлсона в бачке радиатора который. Машина практически кипела. Так вот от этого горячущего состояния охлаждающей жидкости, поплавилась и покорёжилась пластмасса вокруг радиатора (печки), и там, куда вставляется моторчик отопителя. Там тоже покорёбило от температуры. Лопасти пропеллера цекпляли за кожух, и застопорились. В общем температура там наделала делов.
Конструкция печки, на мой взгляд, расчитана для охлаждения радиатора холодным воздухом с улици зимой. Поэтому всё там работает штатно. А горячущая поверхность радиатора, + к этому отсутствие обдува его совсем, приводит к температурному разрушению конструкции.
Так что думайте.

Не на минуту и это прекрасно знаешь, не пудри людям мозги

[Romka]

ну мы тут измеряли, даже зимой. В этой кажись теме или про ланосятий термос. Так разница в прогреве около 1,5 - 2 минут, если не ошибаюсь. Ну, если штатная система охлаждения рабочая.
Если нет желания промочится, то нет большого смысла переделывать.

[Max 55]

Я видео выкладывал на сколько быстрее идет прогрев при минус 16 мороза!

[Buzyan]

Так  а кто приведет пример что ланосячий термос перестал работать? Зато стокомемзовской термосятины проблем у каждого второго мемзовода.

[Buzyan]

У меня один на 87 и зимой и летом.

[ВКБ]

У меня один на 87 и зимой и летом.

Так само.