зарядное устройство продам

[Дмитрий]

Продажа заряждного устройства новое -470грн. Возможность изготовления под заказ /разный корпус. Также можем сделать зарядно-пусковое врайоне 1000грн.

[Buzyan]

А собственно где характеристики?  Постоянный зарядный ток или импульсивный прерывистый?

[Дмитрий]

Ток зарядки 6А постоянка. Напряжение регулир. Мах 16В. Теристорное  управление током по первичке.

[Дмитрий]

Да, неверю, что ни кому не нежна такая нужная вещь:((((. Ребяты, не вже за дорого? Коментируем говорим. Свои предложения:))

[Joker_]

Я думаю , что у народа просто нет свободных денег

+1

[Дмитрий]

Может Вы и правы:))  Предложение актуальное, если что пишите...

[al.dudka]

Может Вы и правы:))  Предложение актуальное, если что пишите...

Эти зарядные годятся для свинцовых аккумов, а это вчерашний день, сейчас в продаже кальциевые, а их кипятить НЕЛЬЗЯ, убедился на собственном опыте и влетел на новый аккум.

[Валєра]

Эти зарядные годятся для свинцовых аккумов, а это вчерашний день, сейчас в продаже кальциевые, а их кипятить НЕЛЬЗЯ, убедился на собственном опыте и влетел на новый аккум.

Не смотря на то, какой авто аккумулятор как зарядить способ всегда одинаковый. Категорически запрещено заряжать аккумулятор высокими зарядными токами. Так, зарядный ток не должен превышать 1/10 емкости батареи. Например, если вас интересует как зарядить аккумулятор автомобиля 12 В 55 А-ч, то обязательно учтите, что ток заряда не должен превышать 5,5 А. В случае, если аккумулятор разряжен глубоко, требуется заряжать её небольшим током (1,5 – 2,0 А).
Во время заряда очень важно время от времени проверять напряжение аккумулятора, а также плотность и температуру электролита. Если она достигает +45°С, сила тока должна быть уменьшена примерно наполовину, или даже процесс подзарядки может быть на время приостановлен. Аккумулятор можно считать заряженным, если плотность электролита и напряжение остаются постоянными на протяжении двух и более часов, а также происходит выделение газов из всех ячеек батареи.

[al.dudka]

Аккумулятор можно считать заряженным, если плотность электролита и напряжение остаются постоянными на протяжении двух и более часов, а также происходит выделение газов из всех ячеек батареи.

Это вчерашний день, сегодня повсюду кальциевые и заряжать их надо по другому, и нивкоем случае не допускать кипения, просто посмотрите форумы по зарядке кальциевых аккумов. А ещё их нельзя полностью разряжать, а ещё им нужно напряжение бортовой сети 14.5, и ещё много чего.

[Валєра]

Для аккумулятора Са-Са нужно напряжение заряда на авто 14,7-14,8 в а для зарядного устройства 16-16,2в. и они не переносят глубокие разряды 1-2 разряда менее 10 в и аккумулятор одной ногой могиле, Нужно следить за напряжением на аккумуляторе - как упало до 12,2 в, срочно на стационарную зарядку доводим аккумулятор до 12,6-12,7в