Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 10 Гостей дивляться цю тему.

Серёга

Цитата: sniper
Цитата: Kuxelbekerя уже задолбался эти железочки вставлять на место, уже забил на это дело и езжу со звоном этим, как буду разбирать задние барабаны думаю как на классике резинки на планку вставить.
у тебя листовая пружинка есть?
ставишь именно как на фото и всё проходит. может нужно её разогнуть

Да они вылетают со временем, я слышу что она вылетела и приткнулась куда то, когда еду немножко слышно трёт об что то и планка уже сильно торохтит при торможении, разбирать нехочу  как уже что то случиться чтоб уже лезть туда тогда, но железочки эти буду выкидывать, лучше резинки придумаю или как на классике или свой вариант
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Max 55

Да чего там придумывать, кусок шланга о давай на пружину и все дела!!!

Sergik32

кусок утеплювача з труб пластикових чи мідних і фсЕ
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Юрий

Цитата: IgorkaДоброго вечера всем! Авто 1,2 инж., заводится без проблемм и через минуту приблизительно начинают падать обороты до остановки двигателя. При попытке заглохнуть пытаюсь подгазовывать-работает, а бросаю  педаль газа-опять падают обороты до остановки, похоже на то, как будто заканчивается топливо, но эл. бензонасос продолжает качать. Раньше такое было очень редко, и при попытке заглохнуть подхватывалась сама до оборотов прогрева, а сейчас стала глохнуть и это происходит постоянно, пока раза два-три не попробую завести. Это происходит только при прогреве.
Подскажите, куда сунуть свою морду лица  *SCRATCH*


Датчик температуры глючит, 100%, было такое, оказалось один из проводов переломился

sniper

Цитата: Sergik32кусок утеплювача з труб пластикових чи мідних і фсЕ
эта ерунда мягкая и не выдержит трения.
полезешь переделывать глянь как та пружина стоит. первый раз как туда влез собрал не правильно и через неделю загремело. потом распорная планка слетела. и пропал ручник, хотя все натянуто было. не знал уже что делать. тоже думал шланг одевать. а потом собрал правильно и уже лет 5 не звенит
славута 1.3 Li

Серёга

Задолбала славута посоветуйте какое нибудь авто экономичное( но не карбюратор с меня хватит)
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

gray-black

попередній власник моєї слави казав:
-продаю велосипед.
питаю:
-а чого велосипед?
каже:
-бо можна все самому зробити.
відноситись до оточуючих треба так,як ти хотів би щоб до тебе вони відносились

Серёга

Раньше ела более менее нормально, щас что реактивный истребитель, менялось всё но ничего из этого не помогло, ОБСАЛЮТНО НИЧЕГО, ненадо рассказывать что посмотри то и то, ответ всё смотрел всё равно не помогает.
Мы работаем на работе,которую ненавидим,чтобы купить вещи,которые нам не нужны!

Vitaliy.

Цитата: KuxelbekerРаньше ела более менее нормально, щас что реактивный истребитель, менялось всё но ничего из этого не помогло, ОБСАЛЮТНО НИЧЕГО, ненадо рассказывать что посмотри то и то, ответ всё смотрел всё равно не помогает.
От того, что смотрел, механизм не самопочиняется  8)  \\m/  .
Нужно логически мыслить, думать, искать. И самое главное- найти и устранить.

п.с. ещё один пользователь, хающий простую нормальную машинку. Был тут один похожий, да сплыл.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

sniper

Цитата: vitalka
Цитата: KuxelbekerРаньше ела более менее нормально, щас что реактивный истребитель, менялось всё но ничего из этого не помогло, ОБСАЛЮТНО НИЧЕГО, ненадо рассказывать что посмотри то и то, ответ всё смотрел всё равно не помогает.
От того, что смотрел, механизм не самопочиняется  8)  \\m/  .
Нужно логически мыслить, думать, искать. И самое главное- найти и устранить.

п.с. ещё один пользователь, хающий простую нормальную машинку. Был тут один похожий, да сплыл.
так он на электричестве катается)) он вообще забросил автомобили
славута 1.3 Li

Сволочь

Цитата: o52eПо поводу датчика уровня ОЖ в расширительном бачке.Купил  геркон , припаял, на приборке лампы потухли, и стоп, и аварийное подение уровня ОЖ. Но,по совету, вытянул датчик из тосола, то лампочки на приборке НЕ загорелись, а должны .Вытянул сам геркон, лампы не горят. Горели стоп и ав.падение тосола, когда отржавела лапка геркона. Получается, что этот датчик ненужен, или я неправильно,что то сделал. Геркон рабочий-проверили. Паял и в верх,и вниз ногами.По глубине погружения геркона, до половины поплавка,как и было с завода.
Герконы есть двух типов: с нормально замкнутым контактом, и с нормально разомкнутым контактом.
Т.е. при подносе к геркону магнита, замкнутый контакт должен разомкнуться и наоборот. Расстояние реагирования геркона на магнит, до 1 см., в зависимости от мощности магнита. Иногда бывает, подносишь магнит к самому контакту, и ничего, отводишь в сторону- работает.
"Мечта рабов-рынок, где можно было бы покупать себе господ" Станислав Ежи Лец

Romka

Цитата: KuxelbekerРаньше ела более менее нормально, щас что реактивный истребитель, менялось всё но ничего из этого не помогло, ОБСАЛЮТНО НИЧЕГО, ненадо рассказывать что посмотри то и то, ответ всё смотрел всё равно не помогает.

поставить таврически движек 0.8 л - будет значительно меньше хавать. *THUMBSUP*
Slavuta BRABUS 1.3L LPG 4

^SERGIK^

Цитата: Romka
Цитата: KuxelbekerРаньше ела более менее нормально, щас что реактивный истребитель, менялось всё но ничего из этого не помогло, ОБСАЛЮТНО НИЧЕГО, ненадо рассказывать что посмотри то и то, ответ всё смотрел всё равно не помогает.

поставить таврически движек 0.8 л - будет значительно меньше хавать. *THUMBSUP*
Простите за не грамотность,а на какой таврии такой стоял?И еще а тот же вес ему тягать не прийдется?И по сути моих вопросов,не говорите чепухи,расход будет такой же если не больше.,что бы машин ехал его надо кормить,а если движек слабее нормативного то его надо кормить в разы больше.
Движение должно приносить удовольствие а не мучения!

Skiper

Помню Таврию ЗАЗ-1140 с двигателем ФИАТ-903 100GL

 двигатель ФИАТ-903 раньше ставили на автомобили ФИАТ-127, \"Уно\", \"Панду\", потом лицензия на его производство передана в др.страны.

Техническая характеристика двигателя: четырехтактный, четырехцилиндровый с нижним расположением распредвала и штанговым приводом клапанов. Привод распредвала - двойной роликовой самонатягивающейся цепью. Материал головки цилиндров - алюминиевый сплав, блока -чугун, коленвал и распредвал - стальные, трехопорные. Диаметр и ход поршня - 65х68 мм. Рабочий объем - 903 смЗ, максимальная мощность - 45 л. с. при 5600 об/мин, максимальный крутящий момент - 67 Н-м при 3000 об/мин, степень сжатия - 9. Карбюратор \"Вебер-32\" - однокамерный, с ручным приводом во з душной заслонки. Система зажигания электронная с коммутатором и датчиком Холла, катушка зажигания - родная \"таврическая\". Автомобиль с этим Двигателем работает ровнее и тише, без провалов и подхватов, картер двигателя находится выше, чем \"лыжа\" моторного отсека, случайно его повредить практически невозможно. Расход топлива в городе - в пределах 7-8 л, за городом - 4,5-5,5 л/100 км.
Slavuta 1.2SI by Skiper
Мы в ответе за тех, кого вовремя не послали за русским кораблём

^SERGIK^

Да я про него знаю,но єто же фьят.
Движение должно приносить удовольствие а не мучения!