Моторное масло

[Ромео]

Buzyan выложьте основные физические показатели масла Addinol 5W-40, пожалуйста. Синька произведена на основе гидрокрекинга или на основе поли-альфа-олефинов?

[Buzyan]

Buzyan выложьте основные физические показатели масла Addinol 5W-40, пожалуйста. Синька произведена на основе гидрокрекинга или на основе поли-альфа-олефинов?

Меня это совершенно не интересует из чего его делают. Меня интересует другое: Сколько его можно эксплуатировать.  

выложьте основные физические показатели масла      

Сыль --тыць

[Kritik]

прочитав в інтернеті шо мою улюблену фірму Neste викупив Shell

курва  :'(

[Buzyan]

И шел будут производить не в Европе.

[Жулик]

прочитав в інтернеті шо мою улюблену фірму Neste викупив Shell

курва  :'(

скажи спасибо шо не ТНК  ;D

[Алекс]

И шел будут производить не в Европе.

В Перми небось?дык там давно уж многа чего  производится интересного...кстати,весьма неплохого..
А вот их же Shell московского розлива не котируется ...

[Kritik]

Блін, називається купи собі Ауді і зв"яжися з VAG)))

Тепер мозг кипить від банального вибору масла

Отже, хотів би з вами порадитись

1. Масло в двигун

VAG рекомендує Castrol
VAG для мого двигуна має допуск VW 505.10
Потрібно 4 літра

На разі я зупинився на 2-х варіантах

1. MOTUL Specific 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40


Плюси - круте масло, має допуски, спеціально під мій двигун, є офіційний диллер де можна взяти 100% оригінал
Мінуси - дороге, і є фасовка або по 1 л ціною 37зл * 4л = 148злотих
або 5 літрів за 137злотих. В першому випадку і менше і дорожче... в 2 просто переплачуєш... за непотрібну кількість

2. CASTROL EDGE TITANIUM FST™
[url]http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/products/cars/engine-oils/castrol-edge-no-titanium.html]

Плюси - круте масло, має допуски, спеціально під мій двигун, є офіційний диллер де можна взяти 100% оригінал
Мінуси - дороге, і є фасовка або по 1 л ціною 37зл * 4л = 148злотих
або 5 літрів за 137злотих. В першому випадку і менше і дорожче... в 2 просто переплачуєш... за непотрібну кількість

2. CASTROL EDGE TITANIUM FST™
http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/products/cars/engine-oils/castrol-edge-no-titanium.html

Має всі допуски, рекомендоване Audi, є 4 літри за 99 злотих

Після Українських реалій, де 80% Кастролу - бадяга, шось мені стрьомно лити Кастрол)

Але і переплачувати за непотрібні літри і тіпа крутіше масло, тоже не хочеться....

Шо скажете?

[Sergik32]

А шо за авді, ти взяв собі покататися чи купив нафсіхда?

[Kritik]

А шо за авді, ти взяв собі покататися чи купив нафсіхда?

Audi A4 B7 S-line Avant

Блін, називається купи собі Ауді і зв"яжися з VAG)))
Масло в двигун

MOTUL Specific 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40

ИМХО MOTUL 5литров.

можливо так і буде)

[Sergik32]

гарна авдєйка, ну з калиною КРІТІКа не порівняти, але їздити можна.

[Buzyan]

Блін, називається купи собі Ауді і зв"яжися з VAG)))

Тепер мозг кипить від банального вибору масла

Отже, хотів би з вами порадитись

1. Масло в двигун

VAG рекомендує Castrol
VAG для мого двигуна має допуск VW 505.10
Потрібно 4 літра

На разі я зупинився на 2-х варіантах

1. MOTUL Specific 502 00 / 505 00 / 505 01 5W-40


Плюси - круте масло, має допуски, спеціально під мій двигун, є офіційний диллер де можна взяти 100% оригінал
Мінуси - дороге, і є фасовка або по 1 л ціною 37зл * 4л = 148злотих
або 5 літрів за 137злотих. В першому випадку і менше і дорожче... в 2 просто переплачуєш... за непотрібну кількість

2. CASTROL EDGE TITANIUM FST™
[url=http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/products/cars/engine-oils/castrol-edge-no-titanium.html]]http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/products/cars/engine-oils/castrol-edge-no-titanium.html]

Плюси - круте масло, має допуски, спеціально під мій двигун, є офіційний диллер де можна взяти 100% оригінал
Мінуси - дороге, і є фасовка або по 1 л ціною 37зл * 4л = 148злотих
або 5 літрів за 137злотих. В першому випадку і менше і дорожче... в 2 просто переплачуєш... за непотрібну кількість

2. CASTROL EDGE TITANIUM FST™
http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/products/cars/engine-oils/castrol-edge-no-titanium.html

Має всі допуски, рекомендоване Audi, є 4 літри за 99 злотих

Після Українських реалій, де 80% Кастролу - бадяга, шось мені стрьомно лити Кастрол)

Але і переплачувати за непотрібні літри і тіпа крутіше масло, тоже не хочеться....

Шо скажете?

Могу предложить 505.01.    http://www.addinol-skif.com.ua/oil/premium-0540-c3-detail.html
См описание на сегодня 730 гр.
Допуск 502\505  сам на такой синьке катаюсь http://www.addinol-skif.com.ua/oil/ecolight-detail.html
670 гр за 4л \сегодня по евро курс 24.5
Масло на на газу приобретает красноватый оттенок
Или есть гбо и сразу газомоторку?

[Buzyan]

Могу предложить 505.01.

А доставка в Польшу за чей счёт? ;D

О пропустил что тов Критик не в Украине. Ну он такое масло и там сможет посмотреть.

[Buzyan]

У меня гбо пропан. Мое масло имеет присадки которое нейтрализует окислы от некачественного газа


Масло
приобретает покрасневший цвет потом приобретает темные оттенки. Маслу уж 14 700 цвет сегодняшнего дня могу фоткануть.

Дома есть такого масла целая пятерка и остатки от прошлой заливки. Или мыслю влить Аддиноловскую газомоторку.




В чем особенность режима эксплуатации двигателя на газе?

а)- Более высокая термическая нагрузка на двигатель и масло.

В отличие от класического бензинового двигателя, где топливо подается в двигатель в тонко распыленной (жидкой) форме и тем самым охлаждает систему впуска и камеру сгорания,в газовыхдвигателях это охлаждение отсутствует.  Температуры сгорания в двигателях, работающих на газе выше ( в первую очередь при работе на сжатом природном газе CNG). Таким образом моторное мало должно соответствовать повышеным термонагрузкам.

б)- Повышеное содержание топлива в моторном масле.

Автомобили, работающие на сжиженом нефтяном газе, обычно запускаются на бензине и затем переключаются на газ. Поэтому моторные масла автомобилей, работающего на сжиженом газе могут иметь повышеное содержание топлива, прежде всего при многочисленных холодных запусках в комбинации на короткие растояния. Таким образом моторные масла должны образовывать стабильную смазочную пленку, чтобы исключить риск повышеного износа двигателя.

в)-Повышеная склонность к образованию огтложений.

В отличие от бензина сжиженыйнефтяной газ и сжатый природный газ не содержит моющих веществ, которые при работе на бензине припятствуют или снижают образование нагара на выпускном клапане ив камере сгорания. В случае автомобилей, работающих на сжиженом газе помогает пуск на бензине. Однако этого не достаточно, и моторное мало должно содействовать/препятствовать интенсивномуобразованию отложений при работе на газе. С помощью специальных моющих присадок происходит растворение отложений с образование мелких частиц. Диспергирующие присадки, являютсянезаменимым противовесом моющих присадок, удерживаютсмытые загрязнения во взвешеномсостоянии и препятствуют образованию отложений.При этом они буквально обволакивают частицы грязи и позволяют их транспотртировать к фильтру.

   

Можно ли использовать обычное мало в двигателях, работающих на газе?

Нежелательно, так как используемое в этом случае моторные масла должны содержать специальные вещества. В частности содержание сульфатной золы не должно превышать 1,0 % по массе, так как в противном случае имеется опасность калильного зажигания в двигателе. Часто используют масла классов "Low SAPS" или "mid SAPS" ( от английского: сульфатная зольность фосфор сера) в соответствии со спецификацией ACEA C3, отличающиеся пониженым содержанием сульфатной золы. В любом случае при выборе моторного масла необходимо соблюдать предписания изготовителя автомобиля.

Каковы последствия использования ОБЫЧНОГО  моторного масла в моторах работающих на газу?

  Газовые двигатели требуют масел столь же высокой мощности как и дизельные масла. Однако это должно достигаться меньшим колличеством активных веществ (сульфатная зольность) чтобы предотвратить образование зольных отложений в камере сгорания и на свечах зажигания. Отложения в камере сгорания приводят к неконтролируемому зажиганию(калильное зажигание/детонация) а отложения на свечах грозят пребоями в зажигании одной или несколько свечей, в результате чего увеличивается нагрузка на остальные поршни.

Так каковы же приемущества использования газомоторного максла?

Газомоторные масла нейтрализуют окислы что исключает корозию. Не дают образованиям оседать на выпускных клапанах что способствует лучшей теплоотдачи от клапанов что снижает риск прогара клапанов при работе на высоких оборотах. Чистая камера сгорания исключает калильное зажигание и безотказную работу свечей зажигания. 

Линейка газомотрных масел--тыць

[Buzyan]

Мое масло имеет присадки которое нейтрализует окислы от некачественного газа

Не болтайте ерундой!
Немцы в страшном сне не приснится что наши могут набодяжить в газ.

Заливаете обычное масло?  Лейте я ж не против.  Просто размышляю лить газомоторку или использовать свои запасы.

[st0kaN]

Что есть некачественный газ? Пропан-бутан разбавленный азотом? Механические частицы, которые могут находится в газе - они не горят. Какие это окислы от некачественного газа? Назовите эти химические вещества. Просто хочется конкретной информации, а не вокруг да около.