Авешка 250

Автор Жулик, 02 Червня 2014, 09:12:39

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 5 Гостей дивляться цю тему.

Жулик

и шо там яж на роботе видосы сатреть нимагу )

Lisiy83

там на видео замена сцепления на авео и капремонт двигателя на 150 тыс))))

YUKON

Нет там 109 лошадей - 51,6 киловата переведите в л.с. - с грехом на 70 натянется.... ссылка - http://bilet.pp.ru/calculator_rus/perev ... ulator.php  109 китайцев, но никак не лошадей!
Цитата: Lisiy83 від 09 Листопада 2015, 13:30:05
там на видео замена сцепления на авео и капремонт двигателя на 150 тыс))))
І жуліг по кругу біля машини бігає...хреститься!)))))))))))))))

Жулик

Цитата: YUKON від 09 Листопада 2015, 13:33:53
Нет там 109 лошадей - 51,6 киловата переведите в л.с. - с грехом на 70 натянется.... ссылка - http://bilet.pp.ru/calculator_rus/perev ... ulator.php  109 китайцев, но никак не лошадей!
Ой ну не гони у моего друга кацапомобиль 99ка, там скока кацапов  :D? бо моих китайцев она вообще не догоняет, нет не так она их даже разглядеть не может в дали...
  :D :D :D

Интересно шо за индюк за 150тис паламил авечко.

Так к слову видел малину на 60тис голову 3 раза чинили и шо?
Не показатель!
______________________________________________________________________________________________________________

а еще я вернул матифон сново вкл от замка, патамушо когда было от сиги, при заводке пропадал звук, а шоб он врубился нужно было проклазать типа сд, камера, фм.
Шо за дыбилизм  :-[

SWarlock

Битва 1.5 и 1.6 - это тема вечная, каждый выбирает что ему по душе.
Кстати, ездил также, как и Жулик,  и на той и на той. Разницы в динамике особой не заметил - все один в один, за исключением того, что на 1.5 расход чуть больше (ну совсем чуть-чуть), а на 1.6 морда тяжелее, поэтому по бездорожью надо быть аккуратнее.
Жулик, я выбрал 1.5 уже только потому, что смотрел журнал сервисников: кто сколько, на каком пробеге и с какими поломками заезжает. Листал журналы на 1.5 года. Очень познавательно. Узнавал у таксистов, смотрел вокруг... Так что, у меня двигатель не от старого трактора, а похож на старый опель. Но при этом он надежный и долговечный.
Кстати, не смотря на внешнее сходство, разница в автомобилях есть. И очень большая. По салону, кузову. Двигатель, само собой, совсем другой. По ходовой также есть нюансы. Вроде бы одно и то же, но не совсем. Но есть одно НО! Кто ездил на 1.6 отдаст предпочтение 1.6. С полуторками та же история.
А по динамике: у меня родственник ездит на мерсе, но заправляется бензусом украинских производителей на недорогой заправке. Так он меня не мог догнать по городу, когда я на газе ехал - говорил, что я старался. Я от него был в шоке, потому что как минимум, я не люблю гоняться - возраст уже не тот.
А за 150 тыс положить двигатель авео (и того и другого) - это надо технику ненавидеть.
Жизнь - тяжелая штука. Как только у тебя на руках все козыри, она начинает играть с тобой в шахматы.

Жулик

всьо правду )
:D

Но самое главное что посмешило 
Цитувати виділенеу меня двигатель не от старого трактора, а похож на старый опель

:D :D :D :D :D

Я вот это ежу уже второй день на новой сцепе и честное слово я кайфую, она немного притерлась я к ней  :D.

Короче балдежь...  :-\

YUKON

Ви так розмірковуєте неначе в 1,6 запакований турбой та щей має 20 клоп. а 1,5 взагалі якєсь дно! Як по-мені і з тим і з тим мотором Авео їде норм...одне що 1,6 трохи вредніший (ніжніший, ото того Жулік і вибрав його бо сам не Дід Мороз ;D ;D ;D)
От вчора катався на Ниссан Джук Нисмо, от там 1,6 с турбой на 200 лошаків, так вот там можно розмірковувать про простий 1,6 і з турбою бо різниця просто величезна! ;) ;) ;)

Жулик

та да лучеб субару 2,0 турба раскачаную, брррррмммм...  :D :D :D

Кароче как не крути 1,6 шо турбо шо не турбо решает  :D :D :D

Lisiy83

полностью согласен с YUKON. Что 1,5 что 1,6 это уже устаревшие движки. Это когда сравниваешь турбированный с непосредственным впрыском и обычный атмосферник, то тут можно говорить что один высокотехнологичный, а второй устаревший

Жулик

та все те движки внутришньего згарания, так шо забейте  :D.

пакашо тока приусы всякие то крутость.
От бы приус да ГБО на него  :D :D :D :D

YUKON

Цитата: Жулик від 10 Листопада 2015, 08:58:18
та все те движки внутришньего згарания, так шо забейте  :D.
пакашо тока приусы всякие то крутость.
От бы приус да ГБО на него  :D :D :D :D
Ага, в Приус ток ГБО залишилось! Там і так електроніки по самиє нимагу!

Lisiy83

Приус - гавно. Он использует энергию рекуперации и поэтому чуть экономнее. Лучше всего Нисан Лиф. зарядил от розетки и поехал)

Жулик

Цитата: Lisiy83 від 10 Листопада 2015, 09:10:45
Приус - гавно. Он использует энергию рекуперации и поэтому чуть экономнее. Лучше всего Нисан Лиф. зарядил от розетки и поехал)
И гбо туда еще  :D :D :D :D :D

Тада приус подружить с ГБО наверное сложно будет  :D :D

Жулик

Може кому понадобится, в свое время у меня поломалась лампочка топлива, вернее датчик в баке.
Я поменял его в сборе, а можна было поменять только термо оту фигню и она стоит в 7 рас меньше.
Вот ссылка, живите мирно и не косячте  :ok::
http://koreya.com.ua/p26050230-datchik-kontrolya-minimalnogo.html

Sergik32

в славуті такого немає це тільки в дорогих кошерних авто така штука є
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0