Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

EvgenS

Цитата: Алекс від 18 Січня 2016, 19:21:21
Модуль Тадем  КЗАТЭ-2 работает нормульно (ТТТ)
Может МЗАТЭ-2??? По Модуль Тадем  КЗАТЭ-2 ничего не нахожу: высвечивает стартер на 2 шпильки 11 зубьев :) :) :)

Сергей

Цитата: EvgenS від 18 Січня 2016, 16:59:44
Цитата: Сергей від 18 Січня 2016, 11:14:38

EvgenS, какое удовольствие? Зеркала или катушка?
Вообще зеркала. За катушку я думал все уже проигнорили и все. :(
https://zapchasti.ria.com/body/zerkalo/bmw/5-series/

\"Только дураки учатся на своих ошибках\" Отто фон Бисмарк

Устинов Сергей

Подскажите, как ЗАДНЮЮ ВНУТРЕННЮЮ ручку открывания двери снять??? Сегодня после вчерашнего дождя замерзли нафиг все двери - выломал ее...
Выломал 100% :) Дверь открывается/закрывается уже нормально (внешней ручкой), а эту нужно поменять.

YUKON

Снять облуду ручки, снять весло стеклоподьемника, снять карту, открутить корпус крепления ручки к двери, там 1 болт, снять с зацепа тягу которая идет к замку!

Vitaliy.

Кто живёт на западной, в районе реки тиса, скажите сами, или у родителей спросите- до каких годов по реке сплавляли лес?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Sergik32

Хлопці, скажіть но таку річ, якого милого вихлопна так б'є по кулісі, коли здаю заднім ходом, особливо оце на днях коли вигрібався зі снігу, таке враження що ручка в салоні відпаде. Я все пошатав поворушив і нічого не ворушиться, мотор жорстко стоїть, подушки цілі і на лижі і бокова. шо то може бути, і якого воно таке буває
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Жулик

снех не ростал и замерз случайно в лыже?
Хотя тогда и весь салон дребижит всигда  :rolleyes:

Sergik32

та ні, все чисто, в лижі все чисто, гумки не порвані, ну якого хера так колбасить ума не приложу, я рідко коли так по снігу їздив, а це зарився гарно, вона вигреблась, але з таким грохотом шо страх
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

YUKON

Куліса стоїть на доволі м'яких резових подушках, плюс подушки вихлопної теж не дуже то держать її(вихлопну)! Тепер шо трапляється коли ти даєш гарі! Двігло через реактивну тягу колбасить кулісу, алеж в цей час і вихлопна не стоїть на місці! І от в момент коли ти наварачуєш копоті оці обидві кухні в плясі зустрічаються! Фактично нічім не лічиться!

Алексчук

Цитата: Sergik32 від 20 Січня 2016, 13:11:42
Хлопці, скажіть но таку річ, якого милого вихлопна так б'є по кулісі, коли здаю заднім ходом, особливо оце на днях коли вигрібався зі снігу, таке враження що ручка в салоні відпаде. Я все пошатав поворушив і нічого не ворушиться, мотор жорстко стоїть, подушки цілі і на лижі і бокова. шо то може бути, і якого воно таке буває

Сближение идет не со стороны мотора, а от резонатора за счет проворота в шаровом соединении штанов с резонатором. Нужно заехав на яму проверить как центруется труба резонатора по отношению к кулисе.

Все это лечится либо подгонкой резонатора (нужно переваривать фланцы соединения резонатора и глушитела) или выворачиванием крепления кулисы.

П.С. На Таврии у себя такое устранял изгибом крепления правой подушки кулисы.

Sergik32

от так і є, походу двигло починає підніматися(прокручуватися і тим самим задирає отой проміжок від резонатора до шарового з"єднання, от воно і лупить трубою по пластмасі)
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

YUKON

Цитата: Sergik32 від 20 Січня 2016, 22:09:59
от так і є, походу двигло починає підніматися(прокручуватися і тим самим задирає отой проміжок від резонатора до шарового з"єднання, от воно і лупить трубою по пластмасі)
Ну і якшо воно стоїть все заводське, то нашо його варити? Хіба шо вкоротити випускній віку! Того і написав, що фактично нічим не лічиться!

Алексчук

Цитата: YUKON від 21 Січня 2016, 08:30:43
Цитата: Sergik32 від 20 Січня 2016, 22:09:59
от так і є, походу двигло починає підніматися(прокручуватися і тим самим задирає отой проміжок від резонатора до шарового з"єднання, от воно і лупить трубою по пластмасі)
Ну і якшо воно стоїть все заводське, то нашо його варити? Хіба шо вкоротити випускній віку! Того і написав, що фактично нічим не лічиться!
Варится на заводе все вроде по кордукторам, т.е. по шаблону, но вот если взять два резонатора или глушителя, то окажется, что у них угол проворота разный.

Спорить дальше не хочу, не вижу смысла. Каждый решает сам для себя.

ZaVa

Доброго вечора, шановні.
Маю декілька запитань до колег.
Інжевий датчик температури охл. рідини ( тей, що дає показники на "Мікас" ) яку має різьбу ( розмір та крок ) ?
2. Пробиває модуль запалювання між виходом 1 циліндра на масу на самому модулі. На фото це місце замазане герметиком ( пробиває не часто, десь 1 раз в 5 секунд ) . Замазка герметиком нічого не дала. Розумію, що 1 циліндр - найдовший провід, відповідно найбільший опір, а пробиває в місці найменшого опору. Звідси питання - міняти модуль чи замінити провода ВВ ?

Якщо міняти провода, то які брать ? Якщо мінять модуль, то який ставить ( десь читав, що можна встановить від ВАЗ ), модуль на три провода.
Завчасно вдячний за допомогу у вирішенні проблем.

З.І. Ось так було під капотом після снігової негоди
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Sergik32

я провода ВВ брав на запчастизаз, інжекторні для сенса Тесловські, вроді нічо, працюють, тільки неудобно в укладці, вони трошки довші від стокових, бо у сенса укладка по кришці, а в славуті просто висять
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0