не заводится с 1го раза

[Ostro]

Здравствуйте! Помогите советом что делать! Славута 1,3 инжектор 2006 года,бензин, перестала заводиться с первого раза ни с того ни с сего, стартер крутит и ничего не происходит (не схватывает). Может завестись с 3го, а может с 15го, а может вообще не завестись, хотя может и с 1го раза. Разницы по температуре нет-может утром не заводиться, а может после поездки на горячую. С толкача заводится идеально. Ездил на два СТО ничего не нашли (чек не горит, ошибок нет), зато поменяли кучу запчастей и ничего, только хуже стало, теперь на со светофора чтоб тронуться надо перегазовать, может заглохнуть от нажатия на газ. Иногда на холостом ходу как-будто обороты падают сильно, дергается. Было заменено: датчик холостого хода, замок зажигания, бензонасос, топливный фильтр, свечи, вв провода, АКБ, щетки генератора, ремень генератора, ГРМ,  датчик фаз,отремонтировали втягивающее,  подтянули все массы, проверили компрессию-11, проверили потерю мощности (не помню точно как  называется) на акб-все в пределах нормы (дополнительно подключен магнитофон и передние противотуманки), прочистили дроссельную заслонку, пробовал заправляться на разных заправках, но ничего не помогло! Подскажите куда еще смотреть! Продолжается 3й месяц. SOS!!!!

[Володимир]

Здравствуйте! Помогите советом что делать! Славута 1,3 инжектор 2006 года,бензин, перестала заводиться с первого раза ни с того ни с сего, стартер крутит и ничего не происходит (не схватывает). Может завестись с 3го, а может с 15го, а может вообще не завестись, хотя может и с 1го раза. Разницы по температуре нет-может утром не заводиться, а может после поездки на горячую. С толкача заводится идеально. Ездил на два СТО ничего не нашли (чек не горит, ошибок нет), зато поменяли кучу запчастей и ничего, только хуже стало, теперь на со светофора чтоб тронуться надо перегазовать, может заглохнуть от нажатия на газ. Иногда на холостом ходу как-будто обороты падают сильно, дергается. Было заменено: датчик холостого хода, замок зажигания, бензонасос, топливный фильтр, свечи, вв провода, АКБ, щетки генератора, ремень генератора, ГРМ,  датчик фаз,отремонтировали втягивающее,  подтянули все массы, проверили компрессию-11, проверили потерю мощности (не помню точно как  называется) на акб-все в пределах нормы (дополнительно подключен магнитофон и передние противотуманки), прочистили дроссельную заслонку, пробовал заправляться на разных заправках, но ничего не помогло! Подскажите куда еще смотреть! Продолжается 3й месяц. SOS!!!!

Тиск на рампі форсунок поміряй.

[Ostro]

это где проверяют?

[Fulcrum]

На рампі з сторони ГРМ чорним ковпачком золотнік закритий. У вас міг регулятор тиску навернутись.

[Ostro]

ок спасибо, побегу проверять, отпишу результат

[YUKON]

А як завелась, дик як їде?...норм чи ні? Бо якщо тиска в рампі немає вона ще й підтраювать буде...і не їхатиме пройомисто!

[Ostro]

в общем все проверил, давление заведенная держит 2,7-2,8 (при норме 2,9-3,3?), при выключении зажигания иногда давление продолжает держать, а иногда падает до 0. а как должно быть при выключении?

[Юра]

Падать сразу не должно, должно держаться некоторое время.

[Ostro]

пару раз сразу держит,а пару раз сразу 0. в общем я понял тут и есть проблема

[Lisiy83]

а это вам на сто сказали весь этот список поменять?

[Ostro]

ну впринципе да, они не знали что делать и меняли все подряд

[Lisiy83]

а машину не говорили поменять? 

[Володимир]

пару раз сразу держит,а пару раз сразу 0. в общем я понял тут и есть проблема

Не переживай, це є норма. Бензонасос розрахований на вертикальну установку, шарик запірного клапана не підпружинений, тому як повезе, раз закриється, інший раз ні.

[Ostro]

так у меня не в этом проблема?

[Володимир]

так у меня не в этом проблема?

Важливий тиск під час роботи бензонасоса, а не після його зупинки.