Вопрос-ответ

[El'f]

Кто то пользуется такой штукой? Адаптер ELM327-Super Mini Bluetooth http://voron.ua/catalog/017885
Просто для юсб адаптера у меня нет ноута. Не тянуть же в машину весь ПК! 
А этот через блютус подключается и к смарту и к планшету... короче ко всему! Вот только не знаю пашет ли он с нашим микасом?!

[Жулик]

Микас 10.3 не читает! Это рас!
Его цена на аукро 150грн это два!

Если у тебя микас 10.3 тебе нужен провод аналогичный синий ноут + прога)

[Валерий]

Не  буде он читать.

[SWarlock]

Просто для юсб адаптера у меня нет ноута. Не тянуть же в машину весь ПК!

ЭБУ стоит как три ноута с физическим компортом.

А в гараж можно старый ПК привезти и никаких проблем. Я себе собрал из того, что "валялось под ногами", лишь бы Вин ХР загрузилась, зато теперь куча возможностей для диагностики и настройки. И не надо ехать на диагностику машины и не надо ехать к газовщикам для поднастройки. Кстати, сейчас собрать или купить такой же аппарат - надо денег на бак бензина максимум. Бак кончится быстро, а комп останется.

[Сергей]

Ребят, в чем может быть проблема?? В жару замки дверные очень сильно балуются, причем все, с различной периодикой и вообще без закономерностей. То ЦЗ не поднимает флажок, то ЦЗ срабатывает, а дверь как будто припаялась - открывается только если ключом в скажине поработать.

Глянь предохранитель ЦЗ- он там болтается, т.к. конструкция такая.

[Владимир]

Ноут и дешевле можно найти.
http://olx.ua/obyavlenie/noutbuk-asus-IDhb3HO.html#8e7de57944
http://olx.ua/obyavlenie/srochno-prodam-noutbuk-hp-IDlk1GO.html#ceafd1cb5b
[/quote]
По поводу HP похоже на кидалово...

[Жулик]

давайте кинем его на ноут )

[Володимир]

Таке питання, що означає маркування потужності на двигунах до стіралок автомат, написано чогось дві потужності Washing i Spin. Не розумію як на одному двигуні можуть бути різні потужності.

В мене помер такий моторчик, в ньому Washing=50W.


Накинув око на такий, але в ньго Washing=40W, хоча ампераж малюють такий самий, задумався чи потягне він мою 7-ми кілограмову стіралку.

[Sergik32]

при пранні він бере менше бо крутить на понижених обертах, а при віджимі то бере більше, там оберти високі, ну і походу там є частотник

[Жулик]

тоди ще 3 мошность тре колы просто розтрушуе бильо по барабану!

[Алексчук]

Таке питання, що означає маркування потужності на двигунах до стіралок автомат, написано чогось дві потужності Washing i Spin. Не розумію як на одному двигуні можуть бути різні потужності.

В мене помер такий моторчик, в ньому Washing=50W.


Накинув око на такий, але в ньго Washing=40W, хоча ампераж малюють такий самий, задумався чи потягне він мою 7-ми кілограмову стіралку.

На промышленных машинах (старых) были двигатели с двумя скоростями, стирки и отжима. Это из опыта.
Ну а если домашнего обихода, тогда не знаю, возможно или первый вариант, или мощность пусковой обмотки.

[Володимир]

при пранні він бере менше бо крутить на понижених обертах, а при віджимі то бере більше, там оберти високі

Але на етікетці при пранні він бере більший ампераж ніж при віджиманні.

ну і походу там є частотник

Частотника нема, там ріжеться синусоїда. http://www.a-qualux.ru/index/kollektornyj_dvigatel/0-41

На промышленных машинах (старых) были двигатели с двумя скоростями, стирки и отжима. Это из опыта.
Ну а если домашнего обихода, тогда не знаю, возможно или первый вариант, или мощность пусковой обмотки.

Це колекторний двигун з щітками, там нема пускової обмотки.

[Володимир]

Афигительный движок!

Шкода що не підходить, мій має в статорі центральний вивід, а цей ні. В моєму обмотка намотана спареним проводом, потім напевне включається одна або дві обмотки.

[Григорий]

На колекторных двигателях обороты регулируются напряжением что переменкой или постоянкой не имеет значения можно латром или електронной схемой, на обычных асинхронных обороты регулируются частотой, в колекторных двигателях есть разное соединение обмоток статора и колектора --последовательное,паралельное и независимое, сейчас везде для асинхронных двигателе начали применять частотники, они дорогие но колекторные  промышленные двигателя так же дорогие да и их облуживание очень дорого обходится, есть ещё асинхронные двигателя с фазным ротором но это чисто промышленные для тяжёлых пусков.

[EvgenS]

На колекторных двигателях обороты регулируются напряжением что переменкой или постоянкой не имеет значения можно латром или електронной схемой, на обычных асинхронных обороты регулируются частотой, в колекторных двигателях есть разное соединение обмоток статора и колектора --последовательное,паралельное и независимое, сейчас везде для асинхронных двигателе начали применять частотники, они дорогие но колекторные  промышленные двигателя так же дорогие да и их облуживание очень дорого обходится, есть ещё асинхронные двигателя с фазным ротором но это чисто промышленные для тяжёлых пусков.

Осталось описать сериесный и шаговый,так до комплекта.

Еще за синхронные двигателя забыли