Вопрос-ответ

[Володимир]

А ну вопросик я на сой станок ставил переключатель на реверс вот такой
http://bashenergocom.ru/4328-thickbox_default/tumbler-tv1-2-220v-5a.jpg
Типа припаевал.
Короче пока двигатель был 2,2кВт все было ок.
Но когда поставил на 3,2кВт то провода отпаялись.
Там на тумблере было вроди написано 5А

Вот думаю взять такой:
http://www.olx.ua/obyavlenie/tumbler-pereklyuchatel-250-v-10-a-IDhiieu.html
Как думаете выдержит?

Може краще таку штуку http://publikz.com/shop/?act=prod&id=788

[Жулик]

Используется управляющее постоянное напряжение в диапазоне 3-24в.

Это шо еще блок питания нужно ставить отдельно  .
Та ну нафик.
Ладно куплю тот за 10грн попробую, контакты не должны подгореть реверс включается при выкл двигателе, а включается такой кнопкой

[SWarlock]

Жулик, Двигатель 2.2кВт делим на 220В - получаем 10А. Т.е., на двигателе 2.2 кВт выключатель должен выдерживать минимум 10А, а если учесть коэффициент запаса 1.5, то 15А.
Если Двигатель 3.2кВт, то получаем 3,2кВт/220В= 14,5А минимум или 21,8А с коэффициентом запаса.
Т.е., по хорошему, надо ставить реле. 

[Vitaliy.]

Теоретично воно там не повинно стукати, так як супорт/скоба, є постійно підпружиненим плоскою пружиною під колодками.

А практически оно гремит при движении, и затихает при торможении. Я знакомому пол года назад расшевеливал закисшие поршни суппорта, а пару недель назад звонит, говорит брязкает что то. А при торможении тихо. Плоская пружина поджимает вверх колодки, а суппорт болтается на сухих пальцах, и некотором зазоре. Поменял местами пальцы, запихал немного литола в отверстие, перестало стукать.

[Жулик]

Жулик, Двигатель 2.2кВт делим на 220В - получаем 10А. Т.е., на двигателе 2.2 кВт выключатель должен выдерживать минимум 10А, а если учесть коэффициент запаса 1.5, то 15А.
Если Двигатель 3.2кВт, то получаем 3,2кВт/220В= 14,5А минимум или 21,8А с коэффициентом запаса.
Т.е., по хорошему, надо ставить реле. 

Спасибо, тоже считал по такой же формуле.
Но так как у меня с двигом 2,2кВт работал тумблер на 5А, думаю что и с двигом в 3,2кВт тумблер на 10А будет работать.
СССР все таки делали все с двойным запасом мощности  , тумблер купил 10грн не деньги поживем посмотрим.

Ну не нашел я силового переключателя чтобы переключал как мне нужно, типа один провод общи и два остальных переключает.
Нужно было на куреневку базар ехать, там есть, но пока так попробую.


Вчера прикупил розетку и вилку на 380в, хочу сделать что-бы ящик с конденсаторами отключался от станка, ибо тягать станок в пол тоны как-то не гуд. А на том ящике 3 провода ибо одни кондеры там пусковые а другие рабочие, на 3,2кВТ получилось 112микрофарат рабочих и + 112микрофарат пусковых.
Ящик добротный 

[Алекс]

Теоретично воно там не повинно стукати, так як супорт/скоба, є постійно підпружиненим плоскою пружиною під колодками.

А практически оно гремит при движении, и затихает при торможении. Я знакомому пол года назад расшевеливал закисшие поршни суппорта, а пару недель назад звонит, говорит брязкает что то. А при торможении тихо. Плоская пружина поджимает вверх колодки, а суппорт болтается на сухих пальцах, и некотором зазоре. Поменял местами пальцы, запихал немного литола в отверстие, перестало стукать.

Однако ж  Может и так быть .Новых пальцев не было,попробую  менять.
Ну на шум от коробки это не похоже,к сожалению   

[Володимир]

Жулик, Двигатель 2.2кВт делим на 220В - получаем 10А. Т.е., на двигателе 2.2 кВт выключатель должен выдерживать минимум 10А, а если учесть коэффициент запаса 1.5, то 15А.
Если Двигатель 3.2кВт, то получаем 3,2кВт/220В= 14,5А минимум или 21,8А с коэффициентом запаса.
Т.е., по хорошему, надо ставить реле. 

А скільки він додатково хаває при пуску?

Теоретично воно там не повинно стукати, так як супорт/скоба, є постійно підпружиненим плоскою пружиною під колодками.

А практически оно гремит при движении, и затихает при торможении. Я знакомому пол года назад расшевеливал закисшие поршни суппорта, а пару недель назад звонит, говорит брязкает что то. А при торможении тихо. Плоская пружина поджимает вверх колодки, а суппорт болтается на сухих пальцах, и некотором зазоре. Поменял местами пальцы, запихал немного литола в отверстие, перестало стукать.

Пружина двома кінцями піднімає вверх колодки, а серединою тисне на скобу. Якщо гайки на направляючих затягнуті і пружина не злетіла чи не втратила прижимну властивість, то стукати не повинно. В мене на таврії колись пальці були витерті що вже не було видно спіральних канавок, але не стукало.

[Жулик]

А скільки він додатково хаває при пуску?

Чего?
Хз когда включаю пусковые то свет в гараже притухает )

[SWarlock]

Пусковой ток надо по справочнику курить, это понятно, что он больше рабочего при полной нагрузке. С другой стороны: запуск идет не под нагрузкой, да и время пуска небольшое... 

[ZaVa]

Доброго часу доби.
Колеги. Чи має хтось досвід користування таким телефоном - http://allo.ua/ru/products/mobile/xiaomi-redmi-3s-16gb-grey-ukrainskaja-versija.html

За характеристиками та відеооглядом доволі не поганий. Можливо хтось зі своїх має досвід експлуатації.
Завчасно вдячний.

[Сволочь]

Жулик, Двигатель 2.2кВт делим на 220В - получаем 10А. Т.е., на двигателе 2.2 кВт выключатель должен выдерживать минимум 10А, а если учесть коэффициент запаса 1.5, то 15А.
Если Двигатель 3.2кВт, то получаем 3,2кВт/220В= 14,5А минимум или 21,8А с коэффициентом запаса.
Т.е., по хорошему, надо ставить реле. 

Спасибо, тоже считал по такой же формуле.
Но так как у меня с двигом 2,2кВт работал тумблер на 5А, думаю что и с двигом в 3,2кВт тумблер на 10А будет работать.
СССР все таки делали все с двойным запасом мощности  , тумблер купил 10грн не деньги поживем посмотрим.

Ну не нашел я силового переключателя чтобы переключал как мне нужно, типа один провод общи и два остальных переключает.
Нужно было на куреневку базар ехать, там есть, но пока так попробую.


Вчера прикупил розетку и вилку на 380в, хочу сделать что-бы ящик с конденсаторами отключался от станка, ибо тягать станок в пол тоны как-то не гуд. А на том ящике 3 провода ибо одни кондеры там пусковые а другие рабочие, на 3,2кВТ получилось 112микрофарат рабочих и + 112микрофарат пусковых.
Ящик добротный 

А не мало 112 мКф? на 1КВт нужно 70 мКф.

[Жулик]

Жулик, Двигатель 2.2кВт делим на 220В - получаем 10А. Т.е., на двигателе 2.2 кВт выключатель должен выдерживать минимум 10А, а если учесть коэффициент запаса 1.5, то 15А.
Если Двигатель 3.2кВт, то получаем 3,2кВт/220В= 14,5А минимум или 21,8А с коэффициентом запаса.
Т.е., по хорошему, надо ставить реле. 

Спасибо, тоже считал по такой же формуле.
Но так как у меня с двигом 2,2кВт работал тумблер на 5А, думаю что и с двигом в 3,2кВт тумблер на 10А будет работать.
СССР все таки делали все с двойным запасом мощности  , тумблер купил 10грн не деньги поживем посмотрим.

Ну не нашел я силового переключателя чтобы переключал как мне нужно, типа один провод общи и два остальных переключает.
Нужно было на куреневку базар ехать, там есть, но пока так попробую.


Вчера прикупил розетку и вилку на 380в, хочу сделать что-бы ящик с конденсаторами отключался от станка, ибо тягать станок в пол тоны как-то не гуд. А на том ящике 3 провода ибо одни кондеры там пусковые а другие рабочие, на 3,2кВТ получилось 112микрофарат рабочих и + 112микрофарат пусковых.
Ящик добротный 

А не мало 112 мКф? на 1КВт нужно 70 мКф.

3,2кВт*70мКф= 224мКф всего, 50% от этого пусковые 112мКф + 112мКф  рабочих.

[Жулик]

вы мне лучше скажите у меня насос на отопление церкуляционный хавает приблизительно 150ват.
Это что получается? 150ват/220вольт= 0,68А? Шоли? В час?
Это если я подключу к бесперебойнику акум на 7А то он должен еще как минимум 7 часов крутить?

[Жулик]

та не не 220в )

Блин предвидеться взять автомобильный акб.

[Жулик]

Блин предвидеться взять автомобильный акб.

[/glow]
Убьёшь и выкинешь!

пабарабану ) мертвый авто акб убивал год ели убил, хотя машина на нем не заводилась уже )