Флудилка 2017

Автор Kritik, 02 Січня 2017, 15:22:07

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 4 Гостей дивляться цю тему.

Алексчук

Цитата: Жулик від 20 Березня 2017, 10:37:44
У меня вапче есть вот такой супер двигантель

Этаж агонь бляха, но в нем навернулся цилиндр и поршень и я теперь не могу его восстановить  :( бо запчастюлен на него нема  :(

А на ОЛХсе смотрел? У нас на железке я вроде видел такие запчасти.


Жулик

Цитата: Алексчук від 20 Березня 2017, 11:24:42
Цитата: Жулик від 20 Березня 2017, 10:37:44
У меня вапче есть вот такой супер двигантель

Этаж агонь бляха, но в нем навернулся цилиндр и поршень и я теперь не могу его восстановить  :( бо запчастюлен на него нема  :(

А на ОЛХсе смотрел? У нас на железке я вроде видел такие запчасти.

посматриваю периодически но бу есть бу.

Алексчук


Sergik32

Жулькін, нізя по феншую щоб у дома чи в гаражі стояло чи лежало щось не робоче, бо те не робоче має погану енергетику і вона накриє робоче АВЕО, а це не добре
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Жулик

Цитата: Алексчук від 20 Березня 2017, 11:28:52
Вот

https://www.olx.ua/list/q-%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D0%B4%D1%8B%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0/

шонто я не знаю подойдет ли с риги на Д4

Сверху явно отличается...

Сержик знаю того и не сплю спокойно  :rofl:.

Алексчук

Взято здесь:  http://www.dyr4ik.ru/forum/viewtopic.php?t=704

Цитувати виділенеДвигатель: Модель Д5 - Д6
Тип Одноцилиндровый, двухтактный, карбюраторный с кривошипно-камерной продувкой. Рабочий объем 45см3
Диаметр цилиндра 38мм Ход поршня 10мм Степень сжатия 6.0 Расположение цилиндра Наклон вперед на 14°30' от вертикали
Номинальная мощность 1,2 л.с. Частота вращения коленча того вала при номинальной мощности 4000-4500 об/мин
Частота вращения на холосстом ходу Не более 2600 об/мин Направление вращения коленчатого вала по часовой стрелке, если смотреть со стороны магнето. Охлаждение двигателя Воздушное, встречным потоком воздуха Топливо для эксплуатации - Автомобильный бензин А-66, А-72, А-76 (ГОСТ 2084-67) в смеси с маслом АКп-10 (ГОСТ 1862-69): на 20 частей бензина одна часть масла Смазка двигателя Маслом АКп-10, добавленным в бензин, как указано выше (см. также п.5) Подача топлива в карбюратор Самотеком Воздухоочиститель Сетчатый Система зажигания От магнето Свеча А11У м14 х 1,25 (ГОСТ 2043-51) Масса двигателя, кг 6,0-6,5
Электрооборудование Источник освещения Генератор Магнето Г61 или Г412, 6В велосипедного типа с прнводом от колеса

Жулик


Алексчук

Цитата: Жулик від 20 Березня 2017, 12:17:07
А Д4 то?


А почитать религия не позволяет?
Цитувати виділенеЦилиндры двигателей Д4, Д5, Д5М, Д6 полностью взаимозаменяемы.
Поршень (рис. 14) воспринимает давление расширяющихся газов при сгорании рабочей смеси в цилиндре двигателя. Это давление передается через шатун коленчатому валу. Кроме того, с помощью поршня (для двухтактного двигателя) осуществляется газораспределение. Во время работы поршень подвергается большим механическим и температурным нагрузкам, поэтому он отлит из специального алюминиевого сплава, сохраняющего достаточную прочность при высокой температуре.

Vitaliy.

У Д4 и Д5 были цельные неразборные цилиндры. А у последующих моделей Д6 Д8 со съёмной головкой.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Алексчук

Цитата: Vitaliy. від 20 Березня 2017, 21:41:31
У Д4 и Д5 были цельные неразборные цилиндры. А у последующих моделей Д6 Д8 со съёмной головкой.
Но это не говорит о том, что цилиндр, пусть даже со съемной головкой с Д6, нельзя поставить на Д4.

Если захочет Жулик восстановить свой мопед, то сам решит.

Жулик

О агонь чуваки спасибо...  :clap:

Тут Сержик накаркал у меня драмо  :(.

В прошлую пятницу я был в гараже брал в машине ключи и может не выкл свет в салоне но на 90% уверен что выключил + в салоне диоды.
Пришел в прошлое воскресение это через 2 дня и о амба АКБ мертв пачти, только лампочки на приборке горят.
Ну думаю хер с ним взяли и от малого таврона прикурили, я поехал кататься по городу 5 км в одну сторону и 5км в другую где то.
Ну и поставил авто снова, прихожу вчера это прошло в раене 8 дней, и шо вы думаете? Мертвяк мертвый. может блин не зарядился за 10км  :( хавать акб не может ибо до этого не хавало, акб зимой крутил без проблем и заводился тогда когда малой на новом таврон не мог завести.

Кароче забрал я его дамой и поставил на зарядку на 5А в 8вечера. С утра в 7 смотрю 2А показывает беру тестер зарядку не откл меряю 16,9вольт  :o :o :o.

Это вапче нормально? Отключил зарядку меряю 14,1вольт.

Какие мысли по зарядке?


По акуму еще буду мерить плотность, жрет или не жрет машина его ну и дает ли норм зарядку гена  :wacko:.




Sergik32

я не накаркав, а констатував хвакт. нехай постоїть АКБ, заспокоїться потім мірнеш усе, а то ти тількино з зарядки зняв і зразу тикаєш прибором.
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Жулик

#492
Цитата: Sergik32 від 21 Березня 2017, 08:51:01
я не накаркав, а констатував хвакт. нехай постоїть АКБ, заспокоїться потім мірнеш усе, а то ти тількино з зарядки зняв і зразу тикаєш прибором.
Та ззнаю я!
Только на роботу я бежал от я и тыкал.
Прийду после роботы проверю ясен пень... И сравню с табличкой.



Но бляха зарядка выдавала 16,9вольт, это нормально?

Акум у меня вот такой на 60А https://images.ua.prom.st/73623133_w640_h640_19279433.1s1d4je96h.jpg


Жулик

А и да после зарядки уже прошло 2,5 часа тестер показывает 13,2в  :drinks: сейчас.

Sergik32

ну то це шикарно
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0