Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 6 Гостей дивляться цю тему.

Алексчук

Цитата: Алекс від 14 Серпня 2017, 10:25:26
У мну с микас 7.6 газофорсы AEB .Нерегулируемые ,необслуживаемые .. :mitsu:
Датчик фаз установлен?

Алекс

Нет,датчика  фаз не було ..
Не любит на холостых работать -раскачиваются обороты ,на газе
Славута 1.3Li 2006 г ГБО 4
 ЗиЛ-4331 прицеп ГКБ-8328

Володимир

Цитата: Алекс від 14 Серпня 2017, 15:10:45
Нет,датчика  фаз не було ..
Не любит на холостых работать -раскачиваются обороты ,на газе
Збільши паливоподачу на ХХ.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

SWarlock

Как вариант - ставить OMVL REG FAST (K904502).
Не надо настраивать, быстрые, довольно надежные и долговечные. И по цене - не HANA.  :ok:
Жизнь - тяжелая штука. Как только у тебя на руках все козыри, она начинает играть с тобой в шахматы.

gray-black

Цитата: ZaVa від 11 Серпня 2017, 20:22:02
Хлопці, дякую за поради.
А оцей не піде ? https://detali.zp.ua/catalog/58852-salnik_poluosi_1102Sens_levoj_kremenchug_406010/
Просто буду замовляти фередо на деталях, то і сальніка там би взяв.
Коли два роки тому виймав двигуна, то в якості стопора встановлював вн. гранату - знімав пильніка й лишав сам корпус. Мабуть і тепер так зроблю.
я на такому https://detali.zp.ua/catalog/97362-salnik_manzheta_poluosi_1102_1103_1105_sens_22_4060_1_FSO_k_t_2_sht/ 30 тик від"їздив,нічого не соплило,а недавно робив КПП поставив з ремкомплекта СібСпецДеталь-лівий потік через 2 000 км,замінив на кременчуцький-5 тисяч і знов соплить,може проблема не в сальнику?
відноситись до оточуючих треба так,як ти хотів би щоб до тебе вони відносились

Алексчук

Цитата: gray-black від 14 Серпня 2017, 20:09:55
Цитата: ZaVa від 11 Серпня 2017, 20:22:02
Хлопці, дякую за поради.
А оцей не піде ? https://detali.zp.ua/catalog/58852-salnik_poluosi_1102Sens_levoj_kremenchug_406010/
Просто буду замовляти фередо на деталях, то і сальніка там би взяв.
Коли два роки тому виймав двигуна, то в якості стопора встановлював вн. гранату - знімав пильніка й лишав сам корпус. Мабуть і тепер так зроблю.
я на такому https://detali.zp.ua/catalog/97362-salnik_manzheta_poluosi_1102_1103_1105_sens_22_4060_1_FSO_k_t_2_sht/ 30 тик від"їздив,нічого не соплило,а недавно робив КПП поставив з ремкомплекта СібСпецДеталь-лівий потік через 2 000 км,замінив на кременчуцький-5 тисяч і знов соплить,може проблема не в сальнику?
Так а кременчугский какой, бутадиеновый? Я тоже их менял чуть не через каждую тысячу, пока не поставил из фторкаучука.

ZaVa

Цитата: Алексчук від 14 Серпня 2017, 21:58:52
Цитата: gray-black від 14 Серпня 2017, 20:09:55
Цитата: ZaVa від 11 Серпня 2017, 20:22:02
Хлопці, дякую за поради.
А оцей не піде ? https://detali.zp.ua/catalog/58852-salnik_poluosi_1102Sens_levoj_kremenchug_406010/
Просто буду замовляти фередо на деталях, то і сальніка там би взяв.
Коли два роки тому виймав двигуна, то в якості стопора встановлював вн. гранату - знімав пильніка й лишав сам корпус. Мабуть і тепер так зроблю.
я на такому https://detali.zp.ua/catalog/97362-salnik_manzheta_poluosi_1102_1103_1105_sens_22_4060_1_FSO_k_t_2_sht/ 30 тик від"їздив,нічого не соплило,а недавно робив КПП поставив з ремкомплекта СібСпецДеталь-лівий потік через 2 000 км,замінив на кременчуцький-5 тисяч і знов соплить,може проблема не в сальнику?
Так а кременчугский какой, бутадиеновый? Я тоже их менял чуть не через каждую тысячу, пока не поставил из фторкаучука.
Благодарствую.
Сальник получил. Как созрею со сцеплением, буду инсталировать.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

ZaVa

Доброї ночі, колеги.
Маю питання.
Хто підкаже, де встановлений клапан за допомогою якого відбувається вирівнювання тисків всередені бензинового баку та атмосферного ?
Чому запитую, тому що помітив, що рівень бензину на приборці збільшився за відсутності заправки бензином протягом останніх 2 місяців. Окрім цього заглянув на бак, а він втягнувся трохи всередину. Як почистити той клапанець і взагалі де він є ?
Завчасно вдячний.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Алексчук

Цитата: ZaVa від 16 Серпня 2017, 22:23:16
Доброї ночі, колеги.
Маю питання.
Хто підкаже, де встановлений клапан за допомогою якого відбувається вирівнювання тисків всередені бензинового баку та атмосферного ?
Чому запитую, тому що помітив, що рівень бензину на приборці збільшився за відсутності заправки бензином протягом останніх 2 місяців. Окрім цього заглянув на бак, а він втягнувся трохи всередину. Як почистити той клапанець і взагалі де він є ?
Завчасно вдячний.
Должен быть справа сзади, под бампером.

Sergik32

Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

Володимир

Цитата: ZaVa від 16 Серпня 2017, 22:23:16
Доброї ночі, колеги.
Маю питання.
Хто підкаже, де встановлений клапан за допомогою якого відбувається вирівнювання тисків всередені бензинового баку та атмосферного ?
Чому запитую, тому що помітив, що рівень бензину на приборці збільшився за відсутності заправки бензином протягом останніх 2 місяців. Окрім цього заглянув на бак, а він втягнувся трохи всередину. Як почистити той клапанець і взагалі де він є ?
Завчасно вдячний.
Перепускний двохходовий клапан є на магістралі десь в районі сідушки, але враховуючи те що в тебе розрідження в баку, то він справний, так як за плюсових температур бензин постійно випаровується і в баку створюється тиск. Бак може плющити через забитий адсорбер, або якщо перепутані на ньому патрубки. Також якщо закрити, або закрити частково на адсорбері вхід "Air", то його 100% сплющить, тому що коли відкривається на адсорбері клапан, через нього починає прокачуватись повітря з атмосфери, якщо вхідного отвору мало, в баку робиться розрідження.

Бак вирівнюється дуже легко, підключаєш насос до входу "Air", і качаєш доки не вирівняється.

Проблему вирішуй чим по швидше, бо під час їзди дно бака рухається, і на ребрах жорсткості утворюються тріщини.

Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

ZaVa

ВОлодю, дякую за пораду.
На вході повітря в адсорбер встановив фільтра ( по типу як у тебе ).
Перевірю фільтра, та вирівняю бак по твоїй пораді.
Дякую.
Але, думаю, що прийдеться розбирати адсорбера, або й міняти, так як авто брав навіть без сіточки на штуцері подачі повітря в адсорбер, а фільтр встановив років 2 тому.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3

Володимир

Цитата: ZaVa від 17 Серпня 2017, 11:20:58
ВОлодю, дякую за пораду.
На вході повітря в адсорбер встановив фільтра ( по типу як у тебе ).
Перевірю фільтра, та вирівняю бак по твоїй пораді.
Дякую.
Але, думаю, що прийдеться розбирати адсорбера, або й міняти, так як авто брав навіть без сіточки на штуцері подачі повітря в адсорбер, а фільтр встановив років 2 тому.
Може твій фільтр погано продувається, або перепутані патрубки на адсорбері.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Sergik32

А покажітьно мені ссилочку де ви там собі фільтри одсорбуєте. бо мене в жарку погідку трохи лякає мій насіс бошовських, якось так гуде страшно хоча і пів баку бензину там льопається
Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

ZaVa

Цитувати виділенеМоже твій фільтр погано продувається, або перепутані патрубки на адсорбері.
80% що патубки не переплутані, так як коли розбирав і збирав авто, то помічав котрий звідки. Але все одно перевірю
Правильно я розумію, що коли зняти нижній і продути його ,то має виходить повітря з заливної горловини ?
А верхній, то з дроссельного вузла ?
А фільтр однозначно гляну.
Дякую.
\"Славута\" 1,2 Li , 2006г ,   М10.3