Флудилка 2017

[Sergik32]

браво б..дям що при владі, все для народу.

[Сергей]

Не дешёвые экспепементы...

Зато, тачка хорошо выглядит и ТО, не бось, прошла. Прям белый лебедь в белом ( салончик белый)   

[Жулик]

И печка там вебасто ага?

[YUKON]

Ні, давайте на іржавому зепері в Польщу і там до першого поліцейського. Єсєсьно люди підготували машинку.

Шось ви так розкатали губу, що аж капець, забрати в нардепів чесно нажите, біссовісні якісь

Серіжко, не заважай мені електорат "заробляти". Тобі що, по 50 коп. дорогій бенз?  

[KOT]

Ні, давайте на іржавому зепері в Польщу і там до першого поліцейського. Єсєсьно люди підготували машинку.

Я не думаю что в Польше выгодно держать старый автомобиль. Должен быть какой-то налог итп. Также неясно сколько стоила регистрация того Запорожца в Польше, я думаю какие-то цифры скрывают. Должен ведь Евросоюз возлагать какие-то обязательства по экологическим нормам?.

Дальше представьте ситуацию, что можно будет купить ланос в Польше и пригнать сюда за $200. Т.е дальше отечественный автопром вобще ничего не будет стоить и каждый жаждущий купит себе хлам, который не в состоянии обслуживать, хотя и так уже наверно 50% людей ездят пока колеса не отпадут и похер на безопасность свою и окружающих.
Дальше проблема с передвижением в областных городах. Мне в час пик уже плохо передвигаться на своем авто, а если увеличить количество вдвое то это будет кошмар особенно с культурой вождения. Мне бы хотелось строить хорошую страну для своего сына, но чувствую из за ксенонщиков, обрезателей отсекателей в баллоне, покупателей БУ неповеренных балонов итд нужно стараться сменить страну, пока не лишился жизни из за таких окружающих.

[Kritik]

в польщі дуже дорога страховка

наприклад на Опель Корсу 1991 року яка коштує 800 зл (200 баксів) страховка на рік може коштувати 1200-2000 зл (320-550 баксів)
+ ТО кожного року 100зл (30 баксів)
і дуже велика вірогідність не пройти ТО, через корозію кузова, прогорений глушак чи вихлоп, мертву ходову, мертві тормоза і т.д....

канешно "наші" вже привчили місцеві СТО які проводять ТО, брати хабарі..... але це інше питання, яке тут дуже строго карається

тому тут автоматом відпадає бажання купляти машину за 200 баксів
тим більше ти її потім не лишеш в полі , знявши номера, а треба її виреєструвати(а це тоже коштує гроші) і здати на утилізацію(а це коштує ше більше грошей)

вот така вона чудесна Європа з дешевими машинами

а ше тут страшно дорогі СТО і взагалі будь які ремонти
я вот вчора поміняв масло на звичайному більш-менш пристойному СТО, і це коштувало 11 баксів, тобто 300 грн, за звичайну експрес заміну масла

фільтра повітряні і салону міняв сам, бо за заміну повітряного фільтра треба дати 20 зл (150 грн) а це блін просто відкрутити 5 саморізів, і займає це 2 хв

я не заробляю за 2 хв 20 зл, тому роблю такі речі сам

вот замовив набір передніх тормозів (діски і колодки) обдзвонив СТО, найдешевше шо знайшов за заміну, це 140 зл (1000 грн) за заміну грьобаних колодок і дісків

кароче попробую сам в дворі на домкраті поміняти, бо ну їх в пень!

а заміна масла в коробці? знаєте стільки коштує? мінімум 60зл (450грн)
це відкрутити 2 пробки, з одної злити масло і закрутити, а в другу залити масло і закрутити....

а якшо шось серйозніше? і таке шо сам на коліні не зробиш? то готуй мінімум 200 баксів ато і 400, часом серйозний ремонт старої машини коштує більше ніж сама машина

такшо всюди добре де нас нема

[Сволочь]

Kritik, я так и не понял, Европа это хорошо или плохо?

[Kritik]

Kritik, я так и не понял, Европа это хорошо или плохо?

для когось хорошо це для іншого плохо

кожному рішати особисто

я про те шо "вот в європі тачки дешеві" це ше не все.
так, сама тачка дешева, але скільки вона витягне за рік грошей, це вже інше питання і його всі замовчують.

а на цьому прикладі я показав шо звичайні ТО і страховки можуть коштувати на дешеву тачку в декілька разів дорожче ніж сама тачка

[Алексчук]

Kritik, я так и не понял, Европа это хорошо или плохо?

Пусть сначала Критик скажет: - что такое Европа?

[Алексчук]

Тут веселые картинки, ФАтит о долбанной политике! Еще раз и будет бан Salek и DjDoom

Салек, ну как тебе не стыдно?    Тебе уже третий раз за политику говорят НЮ-НЮ-НЮ за то время, пока я был в бане, за "срачь" (что это такое я так и не понял, я думаю г-н Критик объяснит. И почему не неделю, как в "правилах", а месяц?).

Ню, ню, ню Салек, ню-ню-ню

[vol4ok7]

Ню, ню, ню Салек, ню-ню-ню

И это все ?!

[Сволочь]

Похоже на жест отчаяния.

[KOT]

в польщі дуже дорога страховка

Спасибо. Немного прояснило ситуацию.
Я думаю так и должно быть в нормальной стране, но у нас кроме гнилых машин, которые превышают выбросы есть еще промышленность, которая выбрасывает намного больше вредных веществ чем машины, но у нас коррупция решает проблемы с экологией.

[Сергей]

Мало того, в некоторых странах Европы вторая машина в семье облагается дополнительным налогом 

[Володимир]

Дальше представьте ситуацию, что можно будет купить ланос в Польше и пригнать сюда за $200. Т.е дальше отечественный автопром вобще ничего не будет стоить и каждый жаждущий купит себе хлам, который не в состоянии обслуживать, хотя и так уже наверно 50% людей ездят пока колеса не отпадут и похер на безопасность свою и окружающих.

Я за розтаможку авто з європи, але за однієї умови, перед постановкою на облік, ці авто мають пройти строгий техогляд. А наш автопром з  тою якістю виготовлення машин і ціновою політикою що вони зараз веде ніколи в плюси не вийде. Є на таврофорумі один бортовик нового сенса, то там за рік поломок більше, ніж в мене в славуті за 9 років, навіть кузов на першому році гниє.

Дальше проблема с передвижением в областных городах. Мне в час пик уже плохо передвигаться на своем авто, а если увеличить количество вдвое то это будет кошмар особенно с культурой вождения. Мне бы хотелось строить хорошую страну для своего сына, но чувствую из за ксенонщиков, обрезателей отсекателей в баллоне, покупателей БУ неповеренных балонов итд нужно стараться сменить страну, пока не лишился жизни из за таких окружающих.

Доки в країні не будуть карати за порушення, порядку не буде.

а ше тут страшно дорогі СТО і взагалі будь які ремонти
я вот вчора поміняв масло на звичайному більш-менш пристойному СТО, і це коштувало 11 баксів, тобто 300 грн, за звичайну експрес заміну масла

Підозрюю що в будь який ремонт входить ціна утилізації витратних матеріалів та старих деталей, сумніваюсь що там хтось собі дозволить вилити старе масло на землю. Колись брат служив в ФРН, то коли військові частини виїзджали в СРСР, то вивозили з собою змелю, бо масло з двигуна ніхто не утилізовував, а тупо копали яму під машиною і зливали масло в яму.

для когось хорошо це для іншого плохо

кожному рішати особисто

Все залежить від менталітету, співробітниці чоловік в росії дальнобойщиком, каже в європу не хочу, бо там треба працювати чесно, а тут я маю зарплату, і маю можливіть щось зліва підробити.