Slavuta 1.2 L 2004&Калинка - 1,4 16V 2008. Handmade by YUKON

[Sergik32]

і далі її підтримуємо, а те що на дорогах 80% убитих машин їздить то винні кунєшно напевно не ми, хто хоч но не ми. і це не тіко з ТО, а повсюди, не дадиш то не рішається. пиздить усіх тра ногами

[Жулик]

і далі її підтримуємо, а те що на дорогах 80% убитих машин їздить то винні кунєшно напевно не ми, хто хоч но не ми. і це не тіко з ТО, а повсюди, не дадиш то не рішається. пиздить усіх тра ногами

В первую очередь нас же.

[Sergik32]

згоден, вас, київських, а потім нас

[Жулик]

згоден, вас, київських, а потім нас

київські только торты и проститутки.

[Sergik32]

і каклєти

[YUKON]

згоден, вас, київських, а потім нас

київські только торты и проститутки.

і каклєти

Кому що...а лінзи не сліплять бо саме джерело світла маленьке. Що ж тоді говорити за сучасне лазерне світло від А брендів (БМВ, Мерседес, ФАГ).

[Sergik32]

ну на правій фотці то дальній з ближнім включено напевно

[Жулик]

Там небось по ходу приближения авто еще и фары нагинаются, тем самым вооообще не слепит.
Тож завод! Я не против завода.

[Sergik32]

якщо все зроблено по толку і з розумов виставлено то нічого не сліпить, окрім хенона в звичайних фарах. я наприклад коли їду і на зустріч їде бмв чи інша авта на лінзах і вони правильно регульовані то навіть проїжаю і дивлюсь на ті лінзи, вони не сліплять взагалі аж приємно глянути на таке світло.

[Жулик]

Я все равно я за завод и за ТО правельное, нех лепить херню которой на заводе не прелепили.
Нет денег на авто с заводским ксеноном ездь на галагене и не лепи лысого!
А то то коректор не пашет, то на линзы не хватило то на омывател  фар забил как 98% всех хто ставит линзы.

[YUKON]

ну на правій фотці то дальній з ближнім включено напевно

якщо все зроблено по толку і з розумов виставлено то нічого не сліпить, окрім хенона в звичайних фарах. я наприклад коли їду і на зустріч їде бмв чи інша авта на лінзах і вони правильно регульовані то навіть проїжаю і дивлюсь на ті лінзи, вони не сліплять взагалі аж приємно глянути на таке світло.

Там встановлене адаптивне світло, яку пов'язано з датчиками світла попереду авто (розташовані в дзеркалах,решітці радіатора ,бампері). Керування світлом покладено на блок керування якій з урахування зустрічного, попутного транспорту, дає більше чи меньше світла ,зводить його вбік, занижує. Ну якось так...

За вартість такого світла я мовчу ,бо воно дарівнює вартості гарного авто Гольфкласу.

[YUKON]

Я все равно я за завод и за ТО правельное, нех лепить херню которой на заводе не прелепили.
Нет денег на авто с заводским ксеноном ездь на галагене и не лепи лысого!
А то то коректор не пашет, то на линзы не хватило то на омывател  фар забил как 98% всех хто ставит линзы.

Я з тобою згоден ,але коли все працює то чому б і ні?
Я наприклад беру до уваги свого знайомого на Соулі...працює все. Встановлення лінз виправдане на всі 100%
Я беру до уваги свою Славуту...коли коректор в мене працював. А от омивача не було...то за чистотою фар я слідив завжди щоб чисті були як котове яйко.

[Володимир]

Кому що...а лінзи не сліплять бо саме джерело світла маленьке.

Особливо в дощ коли фари мокрі. В колишнього формучанина Юрія, на бампері здорові фари Весем, питаю нафіга коли в тебе ксенон лінзований, то каже в дощ їзджу на них, бо дуже зустрічні блимають, коли фари мокрі, то чіткої лінії нема, світять в усі сторони.

Що ж тоді говорити за сучасне лазерне світло від А брендів (БМВ, Мерседес, ФАГ).

Я колись ще за ксенон читав, що за кордоном якщо машина обладнана ксеногом, то ксенон має біти з автоматичним коректором, що відповідно до нагрузки авто коректоує напрямок всітла.

[YUKON]

Я колись ще за ксенон читав, що за кордоном якщо машина обладнана ксеногом, то ксенон має біти з автоматичним коректором, що відповідно до нагрузки авто коректоує напрямок всітла.

Все вірно ,в знайомого на Крайслері 300с саме так і є. Ксенон D2S(цоколь лампи). Там прямо на лампі стоїть блок розжарювання. Блок керування автокоректором механічно пов'язаний з ричагом переднього правого колеса. В самій фарі стоять електро приводи (шагові електромотори).
Кожного разу,коли авто заводиться і при цьому включене світло, система авто перевірює роботоспроможність системи автокрекції...фари (лінзи) шевеляться вниз і вверх.

[Жулик]

Амерыка  и голи бабы.