Вопрос-ответ

Автор Vitaliy., 18 Лютого 2015, 10:52:08

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 10 Гостей дивляться цю тему.

Vitaliy.

Цитата: Серёга від 29 Серпня 2018, 19:10:07
я тоже думал что моему аккуму пришел конец, поворачиваешь ключ начинаешь крутить, на горячую еле еле маслает как с севшим аккумом, проблема была в стартере.
Стартер случаем не с магнитами был?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

vol4ok7

Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!

Володимир

Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Вінницький, але обов"язково калібрувати, і вуха пиляти не потрібно. Єдине що потрібно перед затягуванням болтів, знайти положення коли покази АЦП стабільні.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

vol4ok7

Цитата: Володимир від 10 Вересня 2018, 17:13:14
Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Вінницький, але обов"язково калібрувати, і вуха пиляти не потрібно. Єдине що потрібно перед затягуванням болтів, знайти положення коли покази АЦП стабільні.
Ну ,благодаря вашему БК калибровать это не проблемма!А вот как найти положение когда показания стабильны...Я так понимаю надо двоем это делать один в машине ,один возле датчика...

Vitaliy.

Почему через замок зажигания проходит силовые цепи печки и дворников? Ладно, что дворник питается от второй группы, не связанной с зажиганием, но печка?!?!?
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Володимир

Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 19:50:14
Цитата: Володимир від 10 Вересня 2018, 17:13:14
Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Вінницький, але обов"язково калібрувати, і вуха пиляти не потрібно. Єдине що потрібно перед затягуванням болтів, знайти положення коли покази АЦП стабільні.
Ну ,благодаря вашему БК калибровать это не проблемма!А вот как найти положение когда показания стабильны...Я так понимаю надо двоем это делать один в машине ,один возле датчика...
Якщо зразу після установки цифри плавають, то зазвичай якщо відпусти болти і змістити датчик в протилежну сторону від зусилля пружини в середину, то напруга стабілізується.
Цитата: Vitaliy. від 11 Вересня 2018, 09:01:22
Почему через замок зажигания проходит силовые цепи печки и дворников? Ладно, что дворник питается от второй группы, не связанной с зажиганием, но печка?!?!?
Колись в старих замках при включенні стартера відключались всі споживачі, нові замки цієї функції вже не мають, але проводку вирішили не міняти.
Мої бортжурнали: Славута; Ford Fusion

Vadim_K

Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Не мешало бы уточнить какой дроссельный узел?
Если 2110, то вполне GM можно ставить.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

Vadim_K

Цитата: Vadim_K від 11 Вересня 2018, 12:47:49
Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Не мешало бы уточнить какой дроссельный узел?
Если 2110, то вполне GM можно ставить.
Цитата: Володимир від 11 Вересня 2018, 09:45:36
Колись в старих замках при включенні стартера відключались всі споживачі, нові замки цієї функції вже не мають, але проводку вирішили не міняти.
В мене так зараз, 1992 р.в.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

vol4ok7

Цитата: Vadim_K від 11 Вересня 2018, 12:47:49
Цитата: vol4ok7 від 10 Вересня 2018, 16:02:24
Добрый день!Начинает выделываться ДПДЗ,вижу по БК,машина дергаеться,плохо разгоняеться,все это периодически...По магазинам 2 варианта Винница бесконтактный ,Омега контактный,какой посоветуете,или может быть есть еще производители,буду искать...Заранее Спасибо!
Не мешало бы уточнить какой дроссельный узел?
Если 2110, то вполне GM можно ставить.
Снимал ,смотрел у меня лыска,на 2110 крест...

quake

и снова здравствуйте. не знаю в какую тему писать, пока вроде на эту тематику. поменял полностью проводку во всей машине.


суть проблемы. при прогретом двигателе мигает лампа давления масла., катился с горки на нейтралке, лампа горит, в итоге машина заглохла. и так 2 раза подряд на нейтралке. пригазовываю лампа тухнет, нормально еду. куда копать?

Vitaliy.

И снова  :facepalm: :wallbash: Пользователь пишет в разные темы разные поломки, не относящиеся к темам разговора.
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

quake

#6491
Цитата: Vitaliy. від 13 Вересня 2018, 00:25:28
И снова  :facepalm: :wallbash: Пользователь пишет в разные темы разные поломки, не относящиеся к темам разговора.

спасибо за исчерпывающий ответ.

Quake, я переніс Ваші повідомлення до цієї теми. На майбутнє задавайте Ваші запитання тут, якщо не зрозуміло, що глючить в автомобілі.
Про всяк випадок нагадаю, що Ви порушили п.4.9 форумних Правил, згідно якого забороняється "писати дописи що не відповідають темі (розділу), який обговорюється (дописи не по темі, офтоп); 10%". Зараз не штрафую, але наступного разу таки доведеться. До речі, спостерігаю за Вашою працею над реставрацією виробу вітчизняного автопрому і рекомендую завести бортовий журнал ось тут: https://slavuta-club.info/forum/index.php?board=22.0
, до якого я перенесу усі Ваші питання та відповіді інших учасників. Модератор Toris.

Vadim_K

Цитата: quake від 12 Вересня 2018, 20:41:45
и снова здравствуйте. не знаю в какую тему писать, пока вроде на эту тематику. поменял полностью проводку во всей машине.


суть проблемы. при прогретом двигателе мигает лампа давления масла., катился с горки на нейтралке, лампа горит, в итоге машина заглохла. и так 2 раза подряд на нейтралке. пригазовываю лампа тухнет, нормально еду. куда копать?
Копать в сторону  двигателя.
Или масло несоответствующее залито, или фильтр масляный забит, или обратный клапан маслонасоса перепускает рано(маловероятно, но возможно) или же сам двигатель изношен. Под износом, влияющим на давление, имеется в виду пары трения: шейки коленвала - вкладыши, распредвал - постель распредвала. Также может быть, но маловероятно и ось коромысел - коромысло.

А вообще-то в "мурзилке" к Таврии пишут, что допустимо на ХХ двигателя горение лампы давления. Но ни о чем хорошем этот факт уже не говорит. Нужно готовиться к капремонту двига.
Кстати не мешало бы уточнить какие обороты на ХХ на прогретую, когда горит лампа давления.
о96 3о9 98 9о о95 14о 4о 49

Vitaliy.

Что почём у вас? Интересуют наконечники рулевых тяг, и ремкомплекты передних и задних тормозов (резинки).
Занимаюсь ремонтом авто.Радиолюбитель.Электрика и не только.
Я предпочитаю делать в своей жизни то, что мне нравится. А не то, что модно, престижно или положено.
 рус иван пнх

Игорь

Цитата: quake від 12 Вересня 2018, 20:41:45
и снова здравствуйте. не знаю в какую тему писать, пока вроде на эту тематику. поменял полностью проводку во всей машине.


суть проблемы. при прогретом двигателе мигает лампа давления масла., катился с горки на нейтралке, лампа горит, в итоге машина заглохла. и так 2 раза подряд на нейтралке. пригазовываю лампа тухнет, нормально еду. куда копать?
Может маслонасос необходимо почистить(помыть).
Королевский синий. 1,2Sі.2008г.