Нестандартная ГБЦ. По одной пружине на клапан

[Right-kov]

Я купил новую ГБЦ на Таврию. С клапанами, без распредвала и без коромысел.
Поставили, поехал. Проездил несколько сотен км. Лопнула одна пружина клапана.
При замене мастер заметил, что ГБЦ нестандартная, по одной пружине на каждом клапане. И не то, что забыли поставить вторую, а совсем не стандартная, пружины немного другого диаметра. Стандартные пружины туда не становятся. С трудом нашли такую новую пружину. Проездил еще сотню км., лопнули еще две. Вчера лопнула четвертая. Пока лопаются старые, заводские.
Кто-нибудь слышал про такие головки? Или про такие пружины? На моей ГБЦ год выпуска (на ярлычке) то ли 2009, то ли 2019. Авто ЗАЗ.
При поломке пружины клапана внутрь не падают, ничего страшного не происходит. Только страшный звон и скрежет, ну и на трех цилиндрах, с матюками, конечно.

[Vadim_K]

Насколько знаю завод ничего не придумывал другого(за исключением гидрокомпенсаторов).
Как бы без фото оной сложно что-то сказать.
Лично я впервые такое слышу.
А где покупали? Новую или б\у?

[Володимир]

Насколько знаю завод ничего не придумывал другого(за исключением гидрокомпенсаторов).
Как бы без фото оной сложно что-то сказать.
Лично я впервые такое слышу.
А где покупали? Новую или б\у?

ГБЦ є ще китайські, навіть кажуть що там лиття краще, можливо почали продавати в зборі, раніше в неті бачив тільки голі.

[ВКБ]

"Покращили ", кого ото нає вирішили? ))

[Володимир]

Головка мемз 245 из Китая

Spoiler

[close]

[ВКБ]

Литво супер, моя тема в т.ч.

[Kudrik]

Литво супер

А есть ли информация, как эти гбц противостоят коррозии? По сравнению с аналогичными гбц, но совкового(не супер литья).

Это я к тому, что материал китайской гбц .... уж очень сильно напоминает(внешним видом, и по признакам резания)... алюминиевый сплав, но с большой добавкой магния и цинка.
В том смысле, что льётся то он может и красиво. А вот будет ли стойким против коррозии, по сравнению с традиционным сплавом алюминий/кремний.....

Литье  "красивое", потому что льют не в совковую "землю-матушку"... а в одноразовые, гладенькие " пенопласто-песчанные" матрицы. Вот потому там(в гбц) и вынуждено появились "лишние" технологические/литьевые пробки-заглушки, в полости р/вала.

[Володимир]

Треба запитати автора відео.

[ВКБ]

Литво по виплавляємим возчинним формам. Не тільки цікаво і мені який сплав, і як себе веде вкамері згоряння. Але якщо в цю технологію литва лити тойщо треба люміній, то буде бімба.

[Kudrik]

Але якщо в цю технологію литва лити тойщо треба люміній, то буде бімба.

Нiт.
Не пойдет "классический"  высоко/кремнистый Al/Si сплав под эту технологию литья.
Причина простая . У него очень плохая текучесть.
Вот потому китайцы и гонят сплавы с большой текучестью(магний/цинковые......

По опыту работы с головками vag....наблюдал, что новые китайские гбц быстрее кородировали ... чем родные заводские б/у головки из высококремнистого сплава  .... но это сугубо личное наблюдение.

[Володимир]

Але якщо в цю технологію литва лити тойщо треба люміній, то буде бімба.

Нiт.
Не пойдет "классический"  высоко/кремнистый Al/Si сплав под эту технологию литья.
Причина простая . У него очень плохая текучесть.
Вот потому китайцы и гонят сплавы с большой текучестью(магний/цинковые......

По опыту работы с головками vag....наблюдал, что новые китайские гбц быстрее кородировали ... чем родные заводские б/у головки из высококремнистого сплава  .... но это сугубо личное наблюдение.

Я думаю багато залежить від того що залито в СО, тосоли типу аляски жеруть наші головки, в результаті тосол чорний, а от залив німецький аддінол, то вже роки 3-4 прозорий і коліру не змінив. Стояла китайська помпа хорт, можливо вона з того самого алюмінію, але ставив я її ще до того як замінив тосол, то корозія тільки на крильчатці в місці контакту з манжетою, кільце там покрите нікелем чи якимось іншим металом.

[ВКБ]

Але якщо в цю технологію литва лити тойщо треба люміній, то буде бімба.

Нiт.
Не пойдет "классический"  высоко/кремнистый Al/Si сплав под эту технологию литья.
Причина простая . У него очень плохая текучесть.
Вот потому китайцы и гонят сплавы с большой текучестью(магний/цинковые......

По опыту работы с головками vag....наблюдал, что новые китайские гбц быстрее кородировали ... чем родные заводские б/у головки из высококремнистого сплава  .... но это сугубо личное наблюдение.

Я б не сказав. Мемз же пролив в землю, а при возчинній виплавнфй канали вільні і гладки, а форма прогрівається . Моя думка все норм, і мемз міг би так лити.
Я от не знаю, може у мемза технологія кокільно земельнострижнева, а не повністтю земляна.
Також китай полюбляє литво під тиском, лише стрижні земля, а оболонка полуформи кокільеі і тиск, або ще й вакуум.

У мене зараз тече радіатор трохи, літр в місяць то буду в новий тосол кисель герметик золекс лити, допомагає, він і антикорозійна присадка теж.
Володя, чавун потрохи дає теж чернь.

[Kudrik]

Мемз же пролив в землю....,

Воот! А теперь вспомним, сколько у мемз брака в виде разного размера  раковин....

[Володимир]

Мемз же пролив в землю....,

Воот! А теперь вспомним, сколько у мемз брака в виде разного размера  раковин....

Мемз то взагалі цікава історія, якщо взяти деталі початку 90-х і теперешні то складається враження що земля у них закінчилась, для прикладу мав два двигуни 93 рв і 94 рв, то випускні колектори мають ідеальну форму, що по литтю, що по точності сверління отворів під шпильки. На колекторі 2008 рв, що лиття паскудне що перекриває канали, що промах на кілька мм із шпильками.

2008 рв


93 рв

http://vlad5229.narod.ru/forum2/384.jpg

http://vlad5229.narod.ru/forum2/385.jpg

[ВКБ]

Криві руки від недомотивації. Ну не любоять свою роботу на місцях люди, або керівники удоти.