Адский поезд

[vladishtm]

Аккум сдох толкали машину, буду брать такой же.

Снял печку её немного **повело** из-за чего подсасывало холодный воздух и было холодно в машине, узнаю цену, может куплю, или свою как то попробую сделать. Машина стоит, катаюсь на жигули)

Ромка  виноват!     

Победный конец наступит при первом морозе, а тут ехать срочно как всегда надо 
Покупай новый, может постоять и подождать.

[vladishtm]

Примерно когда поставил термостат пластиковый от ланоса 1.6,.......Грешил на термостат и переделал на ланос 1.4 но ничего не поменялось, .....
Поставил новую печку, с ней шел радиатор, но я оставил свой, ......... Так же чтоб больше не лазить заменил все патрубки от и к радиатору печки. Блин теперь в салоне снова можно ездить в трусах. .

От. Так може щось там з патрубками було не те?. Я так розумію темостат зостався "ланос 1.4? "  Не розумію ЧОМУ саме ланос?

Якщо хочемо підняти температуру ОЖ до 87 берем наприклад
ТЕРМОСТАТ СЕНС ТАВРИЯ PRO-ECO 87°
https://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/motor-slavuta/termostat-sens-tavriya-Pro-Eco

Якщо менше то
ТЕРМОСТАТ ТАВРИЯ СЛАВУТА PRO-ECO 80°
https://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/motor-slavuta/termostat-sens-tavriya-Pro-Eco-80

Або як тут писали зменшують вставкою до 12мм отвір на великий круг (кажись?)  радіатора авто. Шоб сильніше перло до пічки.

Чи той термостат Ланос ще чимось відрізняеться? 

Судячи з усього, регулюючий єлемент термостата у всіх однаковий https://www.youtube.com/watch?v=L58aFyHyjV8.
А от що деякі  "виробники" наЕкономили на його виготовленні, це те що може приводити до розбіжностей.
А ще вони можуть як не відкривати великий круг, так і заклинити і не закривати його зовсім, або не зовсім закривати.
І буде мабудь наче все красиво, а пічка -  нефіга
А як по мені оті +-2 градуса, які дехто вишукує мабуть зайве.

[Серёга]

Spoiler

Примерно когда поставил термостат пластиковый от ланоса 1.6,.......Грешил на термостат и переделал на ланос 1.4 но ничего не поменялось, .....
Поставил новую печку, с ней шел радиатор, но я оставил свой, ......... Так же чтоб больше не лазить заменил все патрубки от и к радиатору печки. Блин теперь в салоне снова можно ездить в трусах. .

От. Так може щось там з патрубками було не те?. Я так розумію темостат зостався "ланос 1.4? "  Не розумію ЧОМУ саме ланос?

Якщо хочемо підняти температуру ОЖ до 87 берем наприклад
ТЕРМОСТАТ СЕНС ТАВРИЯ PRO-ECO 87°
https://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/motor-slavuta/termostat-sens-tavriya-Pro-Eco

Якщо менше то
ТЕРМОСТАТ ТАВРИЯ СЛАВУТА PRO-ECO 80°
https://zapchasti24.com.ua/tavria-slavuta/motor-slavuta/termostat-sens-tavriya-Pro-Eco-80

Або як тут писали зменшують вставкою до 12мм отвір на великий круг (кажись?)  радіатора авто. Шоб сильніше перло до пічки.

Чи той термостат Ланос ще чимось відрізняеться? 

Судячи з усього, регулюючий єлемент термостата у всіх однаковий https://www.youtube.com/watch?v=L58aFyHyjV8.
А от що деякі  "виробники" наЕкономили на його виготовленні, це те що може приводити до розбіжностей.
А ще вони можуть як не відкривати великий круг, так і заклинити і не закривати його зовсім, або не зовсім закривати.
І буде мабудь наче все красиво, а пічка -  нефіга
А як по мені оті +-2 градуса, які дехто вишукує мабуть зайве.

[close]

[/quote]

Надоело куча патрубков и постоянные подтёки, ну и места мало с родным. Причина была не в термостате а в печке, может и не трогал родной термостат, хотя нет сопливило со всех хомутов. Как вспомню постоянные лужи под машиной. Главное что всё работает)
Вот так это выглядит под капотом

[Серёга]

Вот только недавно поменял в рулевой втулки и снова гремит, проехал всего 500км. Вот что ей надо? Как с этим бороться?

[Володимир]

Вот только недавно поменял в рулевой втулки и снова гремит, проехал всего 500км. Вот что ей надо? Как с этим бороться?

Пробку картера правильно затягни.

[Серёга]

Вот только недавно поменял в рулевой втулки и снова гремит, проехал всего 500км. Вот что ей надо? Как с этим бороться?

Пробку картера правильно затягни.

Да

[Romka]

Может не втулка гремит?

[Серёга]

Может не втулка гремит?

А что тогда может быть? Когда поменял не гремело мёртво стояло, щас вот опять

[Григорий]

Сергій в мене подібне було, два рази підтягував болт М10 який обжимає кронтейн кріплення рульових таг на рульові рейкі- рашпілі.

[Олександр 1968]

Вот только недавно поменял в рулевой втулки и снова гремит, проехал всего 500км. Вот что ей надо? Как с этим бороться?

Пробку картера правильно затягни.

З часом під пробкою пужина "сідає".І регулювати не вдається.Підтягнув-клинить,відпустив трохи-калатає.Тому або поміняти пружину на довшу,або підкинути шайбочку в саму пробку.Ідеально підходить 25 копійок.Я коли робив ремонт, запхав дві штуки і відразу з`явився діапазон для регулювання.

[Серёга]

Стоял аккумулятор марки Westa 50ah 490, куплен был ещё в 2011 году зимой. В прошлом году начал выделываться стартер, на холодную крутил на горячую нет. Стартер никогда не разбирался, разобрали посмотрели втулки были и щётки нормальные, но якорь был в каком то пластилине весь и во втулках был пластилин, так же была откручена одна обмотка. Повычищали пластилин, подтянули обмотку и стартер закрутил как новый, но вот прошел год и снова он начал вяло крутить. Когда ставил ланос термостат решил проверить плотность в аккуме, во всех банках кроме одной плотность была 1.25, в этой одной черный электролит и 1.20. Думал из-за этого и не крутит аккум. Купили новый аккум, но стартер всё равно вяло крутил, разобрали снова и втулок оказалось уже нет. Купил втулки поменяли, теперь крутит быстро но всё равно в дальнейшем поменяю стартер. Аккум можно было и не менять, не смотря на его возраст, и хана одной банке, он наверно ещё бы послужил. Куплен был аккум Bost 50ah но пусковой ток 400 с чем то, чуть поменьше чем у весты.

[Sergik32]

це такий маленький насосик?

[Sergik32]

а є його каталожний номерок. хоча я вже знайшов тисячу з хреном, це круто

[Romka]

https://detali.zp.ua/catalog/59804-nasos_dopolnitelnyj_na_18mm_startvolt/
Старвольтовський, 400 грн.

[Володимир]

400 грн краще потратити на доводку дуйчика в пічці.