Вопрос-ответ

[Алексчук]

Я не переплачую за речі лише тому, що вони брендовані.
Можливо хтось вважає, що при заробітку 700$ можна викинути цю лесю і не мєлочитись, я ж не спорю. Можна мене навіть жлобом назвати, але для себе я знаю на чому я економлю, а на чому ні.

Если есть второй ключ и сломанный ключ из стали, то могу попробовать заварить, бесплатно, пересыл за Ваш счет.

[Poker1st]

Алексчук, дякую, але заварити не получиться, так як болванка не металева

[YUKON]

Алексчук, дякую, але заварити не получиться, так як болванка не металева

Я ж нач кинув посилання на саме лезо! Нач не дорого, за умови що до КалиноПриоро автівок лезо коштує 100 грн. а рідний брелок 440 грн. в Харкові на Лоскі. Доречі а при яких умовах зламався клюнчик? Чого запитую...бо в мене в дружані Кіє Ріє, а клюнчик такий самий! Тре попередити!

[Poker1st]

Доречі а при яких умовах зламався клюнчик? Чого запитую...бо в мене в дружані Кіє Ріє, а клюнчик такий самий! Тре попередити!

Тесть багажник відкривав ключом, де потрібно ричажок з-під водійського сидіння підняти

[позитив]

парни шо сделать
при непродолжительных поездках коротких мотор быстро остывает (ну за час) при +2+3
и ессно начинаеш ехать и писец еле еле
спасает подсос но с ним бенза ж жрёть
ээээх карб карб
может на зиму шо то как то утеплить нада под капотом ? просветите первосезонника

[Жулик]

На прогрев одного итого же двигателя надо сжечь одинаковое количество топлива.Хоть карб,хоть инж.

+100500
Просто в инже ты не тягаешь подсос и не замечаешь как инж вливает кучу бенза в холодное двигло.

Чудес не бывает...

[Алексчук]

парни шо сделать
при непродолжительных поездках коротких мотор быстро остывает (ну за час) при +2+3
и ессно начинаеш ехать и писец еле еле
спасает подсос но с ним бенза ж жрёть
ээээх карб карб
может на зиму шо то как то утеплить нада под капотом ? просветите первосезонника

Маленькие хитрости зимой.
- при прогреве двигателя печка должна быть закрыта, тогда двигатель прогревается быстрее.
- на говнофоруме есть тема "вы кипятите, мы идем к Вам", что-то похожее, там есть переделка под установку Вазовского термоса, машина в минус   20 прогревается за две минуты до 40 градусов. Проверено на практике.
- завел движок на подсосе и ориентируясь по звуку двигателя начинаешь ехать, на ходу прогревается быстрее.
- обязательна установка зимней решетки
- обязательно переключение всаса воздуха на воздушный фильтр в положение зима, это нужно делать уже при температуре ниже +5.

Ну еще продаются специальные утеплители на двигатель, но слишком дорого, эта штука не горит, поэтому цена заоблачна.

Да забыл, еще, чтобы не запотевали окна нужно оставлять маленькую щель приоткрывая окна, в 2-3 мм, тогда окна, пока машина не прогреется будут прозрачными, в большой мороз, пока машина греется, можно либо выйти из нее, либо включить вентилятор печки но подачу обогрева перекрыть, пока температура не достигнет 70 градусов.

[Алексчук]

На прогрев одного итого же двигателя надо сжечь одинаковое количество топлива.Хоть карб,хоть инж.

+100500
Просто в инже ты не тягаешь подсос и не замечаешь как инж вливает кучу бенза в холодное двигло.

Чудес не бывает...

Бывают. Тут готов поспорить. Инж расходует меньше топлива при прогреве, поскольку брызгает форсунка (распыляет) если она конечно не забита. А у карба нормальное испарение эмульсии происходит только в увеличением температуры движка. Другое дело, что при одних и тех же объемах двигателя, расход у карба ниже, но при этом и лошадей тоже меньше при прогретом движке.

[Жулик]

это танцы с 20грамами на 100км 

[Алексчук]

это танцы с 20грамами на 100км 

Ну у кого 20 грамм, а у меня литр на сотню точно экономится, поскольку: Пять минут проехал, заглушил, через полчаса завел, снова пять минут проехал, снова заглушил и так день через день.

И еще я себе поставил на отсос картерных газов сборник шмурдяка, это стандартный раскручивающийся дизельный фильтр. Правда сетку с патрубком обрезал. Каждый день выливаю около 50 грамм смолы.

[Жулик]

Каждый день выливаю около 50 грамм смолы.

Собирайте ее в ведерко.
Смола нынче дорогая, нею можно крышу мазать с рубироида 

[Алексчук]

Каждый день выливаю около 50 грамм смолы.

Собирайте ее в ведерко.
Смола нынче дорогая, нею можно крышу мазать с рубироида 

в печке горит, аж гудит .

[Жулик]

оце народ переходит на альтернативное отопление, куда там тому газу братся 

[Устинов Сергей]

Пластиковая облуда двига с Л-1300, см.фото в бортовике! Кстати фотки фар с линзами тоже есть!

Нашел эту красоту. Продается тут.



И вот такой прайсик:
Желающим улучшить внешний вид своего карбюраторного двигателя — предлагается комплект запчастей, состоящий из:

Т1301-1030015 Облицовка двигателя с надписью "1.3L" — 1шт *64,89
1030017 Кронштейн крепления облицовки — 1шт *30,21
301-1030019 Фиксатор кронштейна облицовки — 2шт *25,77=51,54грн
301-1109143 Подушка — 4шт *16,81грн/шт (з-д рекомендует продавать по 18,96грн/шт) =67,25грн/к-т
301-1002058 Кожух зубчатого ремня верхний — 1шт *73,47
1009147 Крышка масло-заливной горловины — 1ш *26,77грн/шт
Т1301-1030020 Держатель/Фиксаторы В/В проводов на облицовку дв — 10шт *14,01грн/шт=140,10грн/к-т
Т1301-1030021 Палець тримача фіксуючий / фиксатор держателя в/в проводов TCPSL — 10шт *2,77грн/шт=27,70грн/к-т
Т1301.1030023 Накладка крышки распр зажигания/шли на карб СЕНСах — 1шт *17,37

Итого: 499,30 грн!!! (и это цены  на 12.06.2015 г.)
Как бы немало получается... Оно все реально нужно, чтоб две пластиковые крышки прицепить?

[Жулик]

даешьжелезная кастрюля с старой таврии самая рульная ))