Вопрос-ответ

[YUKON]

ремень в люди?

Тобто замінити! Що ж тут не зрозумілого?

[Жулик]

то вин и так купыв яго и миняе шож тут не зрозумило?

[YUKON]

то вин и так купыв яго и миняе шож тут не зрозумило?

Дак отож, вірно робе!

[Алексчук]

А что со старой помпой и чьего она производства?

[YUKON]

А что со старой помпой и чьего она производства?

Пімпа потекла!...як я зрозумів!

[Алексчук]

А что со старой помпой и чьего она производства?

Пімпа потекла!...як я зрозумів!

Помпы некоторых производителей довольно легко восстанавливаются заменой подшипника. Сальник у них практически не истераемый (торцовое уплотнение), но это смотря какого производителя. Текут в большинстве своем при выходе и строя подшипника - закашивает и смещает вал.

Ну то таке.

[EvgenS]

Привет всем! Поделитесь опытом по поводу выбора автокраски, чтобы как говорится дешево и сердито:) Нужно вскрыть "розочки внизу двери и по краю задних арок. А также подкрасить бампера.

[Сволочь]

красить буш сам, или мастер?

http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=2311.0

[Алексчук]

Привет всем! Поделитесь опытом по поводу выбора автокраски, чтобы как говорится дешево и сердито:) Нужно вскрыть "розочки внизу двери и по краю задних арок. А также подкрасить бампера.

Если есть повреждения лакокрасочного покрытия, то сначала все эти места нужно зачистить, обезжирить, прогрунтовать в два слоя двухкомпонентной грунтовкой (втирать кисточкой, от пульвера пойдет со временем парша), с помощью плоского бруска (желательно из водонепронецаемого материала) на который одета наждачная бумага №600 выровнять поверхность. как это правильно делать в НЭТе полно видео. А уже сверху можно покрыть даже краской из баллончика, продаются разные цвета для подкраски. Главное предварительная защита металла грунтом, грунта в природе разных цветов есть, самые распространенные - черный, бело-серый, коричниевый, тут желательно подбирать под цвет своего авто.

Может чего где не так написал, пусть меня поправят. Но я себе делаю так, если где чего. Да и грунт дома не мешает, одной банкой уже пользую 5 лет, главное: отвердитель держать при температуре не выше 25 градусов цельсия, он на основе стирола, а он при +30 начинает полимеризоваться и если раз нагрелся, то реацию уже не остановишь.

[Жулик]

а холода он же тоже боится?
А то у меня лежит в гараже новоловская, от думаю живая она там еще или нет )

[Алексчук]

а холода он же тоже боится?
А то у меня лежит в гараже новоловская, от думаю живая она там еще или нет )

Отвердитель холода не боится. От холода стареет быстрее сама грунтовка. Вообще такие вещи лучше держать в подвале или в яме гаража, там постоянный плюс и не выше 20 градусов летом.

[Vitaliy.]

Что вы всё губки подкрашиваете? То, что снаружи видно, что ржавчина вылазиит из под краски, это ничто по сравнению с состоянием изнутри. Внутри мало кто обрабатывает мовилем, от того и ржавеет оно изнутри наружу. Поздно красить снаружи, когда очаг коррозии съел металл изнутри.

[Алексчук]

Что вы всё губки подкрашиваете? То, что снаружи видно, что ржавчина вылазиит из под краски, это ничто по сравнению с состоянием изнутри. Внутри мало кто обрабатывает мовилем, от того и ржавеет оно изнутри наружу. Поздно красить снаружи, когда очаг коррозии съел металл изнутри.

Если съело изнутри, то металл нужно вырезать и менять.

Что касается мовили, то это гавно на один год, как только солнышко пригрело мовиль ушла помахав на прощанье жирными слезами на асфальте. Я себе покрыл пушсалом розогретым до температуры плавления с разбавлением керосином. Тогда в "холодном" состоянии пушсало проникает во все мелкие дыры и поры и остается в кузове навсегда. Единственное это неймоверное количество пыли может вытянуть на себя жир с него. Но тогда нужно ездить только по полям лет 10 и то не факт.

[EvgenS]

красить буш сам, или мастер?

http://slavuta-club.info/forum/index.php?topic=2311.0

Сам

[EvgenS]

Еще такой вопрос: под резинкой задней ляды есть участок тоже немого рыжий. Чем  там хорошо вычистить ржавчину и обработать тоже чем?