Вопрос-ответ

[ZaVa]

Колеги, доброго вечора.
Підкажіть хто встановлював на своє авто газомозок з корекцією по ОБД. Маю бажання встановити - stag qbox plus.
ЧИ працює з Мікасом 10.3 без "+" ?
Іще. Хто який редуктор порадить для встановлення.
Спочатку мав бажання встановлювати Томасето Аляска, але почитавши відгуки про нього в яких пишуть, що не стабільно тримає тиск, більше дивлюся в сторону  Тореллі Таурас, хоч він і більший за розмірами.
Завчасно дякую за поради.

[Wildchild]

Заметил, что светодиодная лампочка в салоне гаснет не полностью, хотя раньше такого не было. Может быть это связано с повышенной влажностью в салоне - дождь как из ведра льет два дня?

[Алексчук]

Я в 110 ставил круги от 125, без защиты, и до сих пор живой.

Раз на раз не приходится, лучше перебдеть. Оторвавшийся кусок круга проломит бошку за доли секунды.

[Григорий]

Вся техника безопасности написана человеческой кровью, мне приходилось помогать на похоронах сотрудника который погиб от разорвавшегося круга, хотя сейчас круги немного по другому устроены.

[Sergik32]

до біди не довго, одягайте засоби захисту, на болгарки ставте ті круги які їй положено, установіть захисний кожух, заховайте її в шкафчик і працюйте напильником і натфилем, потім нождачкою.

[Жулик]

и рукава на кофтах шоб были короткие!

[Sergik32]

чесне слово, болгарка то велике діло, а макита 7020R з 180-м кругов то взагалі вєсч, но то опасна річ, сам пиляю і деколи аж стрьомно, як круга зажимає і розлітається

[EvgenS]

и рукава на кофтах шоб были короткие!

Короткие не обязательно, обязательно должны быть застегнуты. А болгарки сейчас многие имеют защиту от заклинивания, например у меня бош акумуляторная и обычная, так если закусывает диск она сразу вырубается и стопорится, даже если диск какой то вибрирует (типа овальный) при резке начинает только скакать и вырубается.

[Sergik32]

ну це добре що є така річ в болгарці, а зазвичай малі болгарки не вирубуються, якщо вискочила з рук то або шнура витягай, або той хто попереду той зловить.

[Romka]

Что может быть? При езде свыше 80 км\час начинает греться двигатель. Так, если ехать со скоростью 90 км\час будет где-то 90 градусов по стрелке на приборке, 100-110 км\час буде повышаться до 100. При этом наблюдается поднятие тосола в бачке от минимума до самого верха. Еще странно, повышение температуры до 100 градусов может происходить рывками 85-100 по стрелке. Если скинуть скорость до 70 температура плавно снизится до 80-85 градусов и оставаться стабильной все время. Так ведет себя, что на бензине, что на газе. Термостат открыт. Обнаружил не давно, при езде за городом. В городских условия (не превышая 80 км\час) температура держится 80-85, не зависимо от пробок, загрузки и наваливания тапкой.  Двигатель МЕМЗ 1.3, инжектор, ГБО4 стоит 8 мес, пробег 129000 км. Масло не жрет, тосол не уходит, только срет с под крышки немного теряю только там, (проблема с новья), не дымит, тяга хорошая, термос на 87 гр. Лузар (не более года), тосол новый. Сильно не перегревался – за весь пробег раза 3 клинил термос температура подскакивала до 120 гр, но замечалось сразу и останавливался для устранения проблемы.

[Max 55]

Что может быть? При езде свыше 80 км\час начинает греться двигатель. Так, если ехать со скоростью 90 км\час будет где-то 90 градусов по стрелке на приборке, 100-110 км\час буде повышаться до 100. При этом наблюдается поднятие тосола в бачке от минимума до самого верха. Еще странно, повышение температуры до 100 градусов может происходить рывками 85-100 по стрелке. Если скинуть скорость до 70 температура плавно снизится до 80-85 градусов и оставаться стабильной все время. Так ведет себя, что на бензине, что на газе. Термостат открыт. Обнаружил не давно, при езде за городом. В городских условия (не превышая 80 км\час) температура держится 80-85, не зависимо от пробок, загрузки и наваливания тапкой.  Двигатель МЕМЗ 1.3, инжектор, ГБО4 стоит 8 мес, пробег 129000 км. Масло не жрет, тосол не уходит, только срет с под крышки немного теряю только там, (проблема с новья), не дымит, тяга хорошая, термос на 87 гр. Лузар (не более года), тосол новый. Сильно не перегревался – за весь пробег раза 3 клинил термос температура подскакивала до 120 гр, но замечалось сразу и останавливался для устранения проблемы.

Не до конца открывается термостат, меняй

[Sergik32]

зніми і підключи напряму без термоса(виломай в старому внутрянку), будеш точно знати чи то термос чи ні, бо новий може також дати угла

[Max 55]

зніми і підключи напряму без термоса(виломай в старому внутрянку), будеш точно знати чи то термос чи ні, бо новий може також дати угла

Может проще старый прокипятить в емкости, чем что то ломать? 

[Жулик]

зніми і підключи напряму без термоса(виломай в старому внутрянку), будеш точно знати чи то термос чи ні, бо новий може також дати угла

Может проще старый прокипятить в емкости, чем что то ломать? 

конечно не проще то тре мать на чем кипятить в чем кипятить и т.д.
А тут отломав и все 

Вся техника безопасности написана человеческой кровью, мне приходилось помогать на похоронах сотрудника который погиб от разорвавшегося круга, хотя сейчас круги немного по другому устроены.

Бл...ь умеешь ты убеждать соблюдать ТБ!

[Sergik32]

ну я про старий термос казав, той шо валяється в гаражі, не на машині.