Вопрос-ответ

[YUKON]

Всем привет.
Рассказываю ситуацию. Завожусь, выезжаю. Когда двигатель нагревается, при переключении передач, на нитралке или в пробке, на холостых - глохнет. Чем горячее двигатель - тем чаще глохнет на холостом ходу. Заводится сразу, но и глохнет сразу. Не мог до работы доехать. Вытянул чуть подсос, машина движется рывками лёгкими. Обороты немного "подгазовывают".
Друзья, подскажите как это лечится?

1.2 карб

1.Проверить наличие напряжения на проводе эл.клапана!
2.Проверить работоспособность самого клапана!
3.Прочистить (если забит) жиклер ХХ!
4.Если не помогло, прочистить всю систему ХХ, проверить на предмет подсоса воздуха, проверить по меткам УОЗ!
5. Напиши при каких обстоятельствах это случилось!

[IGOR_ZAZ]

1.Проверить наличие напряжения на проводе эл.клапана!
2.Проверить работоспособность самого клапана!
3.Прочистить (если забит) жиклер ХХ!
4.Если не помогло, прочистить всю систему ХХ, проверить на предмет подсоса воздуха, проверить по меткам УОЗ!
5. Напиши при каких обстоятельствах это случилось!

1. Напряжение есть;
2-4 сделаем.
5. Просто ехал на работу, по трассе, недалеко от светофора катился на нейтралке, смотрю - двигатель заглох. Включаю передачу - завожусь и еду дальше. Периодически на холостых он глохнет.

[YUKON]

Як давно чистив карб? Який фільтр стоїть?

[IGOR_ZAZ]

Як давно чистив карб? Який фільтр стоїть?

Фильтр не помню, но менял его год назад. Тогда же и карб чистил.

[Dimarik]

Треба глянути жигльор ХХ.

[YUKON]

Думаю больше всего поможет полная чистка карба с заменой треугольной мембранки (эконостат мощносных режимов), там внутри эконостата тоже есть жиклер!

[osnastkaman]

Вот и у меня возник вопрос, если держишь 3000об/мин и более, через пару минут машина подает признаки окончания бенза( дергается, пытается глохнуть), отпускаешь педаль до 2500 и всё норм. Что это, сдулся механический бензонасос или просто не успевает подкачивать(много прокладок)?

[IGOR_ZAZ]

Вот и у меня возник вопрос, если держишь 3000об/мин и более, через пару минут машина подает признаки окончания бенза( дергается, пытается глохнуть), отпускаешь педаль до 2500 и всё норм. Что это, сдулся механический бензонасос или просто не успевает подкачивать(много прокладок)?

Было у меня такое. Поставил новый бензонасос - 100м и заглох. Оставил 2 прокладки и всё ок.

[олег]

Пока не снять подушку, закрутить болтик М8 ключём не получится. Если ремпланка падает и дребезжит об кузов, то временно можно с ямы попытаться подтянуть болт плоскогубцами, а планку дополнительно подвязать пластиковой стяжкой к блоку или резиновой трубке (которая рядом) и кататься до последующей замены подушки или производства ремонтных работ без раздражающих звуков.

Затянул длинной отвёрткой с помощью молотка,вернее дотянул. Машина тише стала, думаю и на скорости, уменьшится вибрация на кузов.

[xspike]

Вот и у меня возник вопрос, если держишь 3000об/мин и более, через пару минут машина подает признаки окончания бенза( дергается, пытается глохнуть), отпускаешь педаль до 2500 и всё норм. Что это, сдулся механический бензонасос или просто не успевает подкачивать(много прокладок)?

Было у меня такое. Поставил новый бензонасос - 100м и заглох. Оставил 2 прокладки и всё ок.

Ещё лучше поставить электрический и не париться вообще. Ни потеков, ни перегревов, давление есть постоянно и в полном объёме

[андрей]

через сколько кто менял тормозные колодки

[Romka]

передние каждые каждые 45 000 км, задние еще не менял

[Володимир]

через сколько кто менял тормозные колодки

Перші заводські передні поміняв приблизно через 8 тисяч, надоїло биття і відсутність тормозів.

[Vladilenovich]

передние каждые каждые 45 000 км, задние еще не менял

Аннналогично...  :D

[osnastkaman]

Вот и у меня возник вопрос, если держишь 3000об/мин и более, через пару минут машина подает признаки окончания бенза( дергается, пытается глохнуть), отпускаешь педаль до 2500 и всё норм. Что это, сдулся механический бензонасос или просто не успевает подкачивать(много прокладок)?

Было у меня такое. Поставил новый бензонасос - 100м и заглох. Оставил 2 прокладки и всё ок.

Ещё лучше поставить электрический и не париться вообще. Ни потеков, ни перегревов, давление есть постоянно и в полном объёме

А ещё лучше сразу электрическую машину, чтоб не париться, без бензонасоса!
Может ещё кто чего посоветует???