Багажник на кришу

[ВКБ]

Навіщо рейлінги у авто і фаркоп в придачу? Мабуть для різноманіття. По розходу палива F=ma щоб покласти мілочовку. Яка вага причепу?
Різноманітність удобств в т.ч.

На море чи по туризму їхати з причіпом некамільфо.
Різні довгі речі теж, легкі та о.ємні.  Тому кому не треба причіп.. У кого немає де зберігати..і т.д. Світ різнобарвний.
Доречі продольні рейлинги непрактичні, так як багажник все рдно на поперечних монтується. Не дарма і славуті ті ребра і зроблено.
А от молдінг практичний в нексіїя там навіть кришечки є в 4-х місцях.

[ZaVa]

Костя, яка ціна питання ?

[ВКБ]

Зава, креслення  готові лише ті що на фото трирічної давності,  то його вигідно в районі 500грн. Але треба перерахуватись ще. У мене лише мій екземпляр лишився робочий. Якщо запустити то мін.10комплектів, що і планую. Недліки висвітлено. Суто славутський, тому на інших авто такий не знайти.

[ВКБ]

[Sergik32]

не ржавіють залізяки?

[ВКБ]

Поки нє. Там да є трохан сколи рижики. В середині мовілені труби прямокутні. Коли на криші, опади і т.п. рижики не прогресують. З таким темпом за такі роки і тілтки рижиків в 1мм там де цюкнув порошкову фарбу . Гнити їм 50 років, якщо як я цього року і не знімав.
Була і є ідея зробити рейлінг алюм серійно продольний (хай буде такий сегмент) закрити ребра, тобто по краям кріплення без свержлення, але і варіант поперечки теж потрібний. Трлку від продольних якщо все одно попепечки треба для каплевого багажника- гробика.