Grayish-green Injector Kar :-D

[YUKON]

все під заміну, хоча і вариться чугун нормально, тільки спеца треба. А брату дай свою 250-ту, нехай учиться їздити, рано йому ще на тавріїї їздити.

Все вірно Серіжка...погоджуюсь на всі 100! А особливо про те що неукам тре вчитись їздити на самому гівняному драндулеті!

короче только малой мог поламать коллектор 
400грн сам он
+ штаны 263грн
+ замена 560грн 
короче куль!

А шо штани теж гігнули?

[Жулик]

от ты вроде юрист а вот по дело только трусами и ляпаешь!

Да вроде и штанам 

[YUKON]

от ты вроде юрист а вот по дело только трусами и ляпаешь!

Ти ляляйка-тополяйка читай все...а не тік те шо твоєму вєлічіству бачиться!

[Володимир]

все під заміну, хоча і вариться чугун нормально, тільки спеца треба. А брату дай свою 250-ту, нехай учиться їздити, рано йому ще на тавріїї їздити.

короче только малой мог поламать коллектор 

400грн сам он
+ штаны 263грн

+ замена 560грн 

короче куль!

Хай трохи пішки походить, буде наука.

[Sergik32]

Шевролет АВЕО - це авто для покращення навиків водіння і не тільки покращення, а і для навчання з "0" і до профі. А вже потім можна сідати в авто для душі - таврію, а коли маєш сім"ю чи взагалі шикарно на "ноги встав", тоді тільки таврію славуту. Це є аксіома

[Жулик]

Кстати именно на авео я научился объезжать бровки и парковаться к ним задом  .
С покупки машины колпаки завод, а на славуте только и успевал менять.

Знаю что шпильки на штанах ломаются, а шпильки что к двигу коллектор прикручивается как они?

[Жулик]

Поменяли мать его тот коллектор

[YUKON]

Поменяли мать его тот коллектор

А штанці?

[Жулик]

с штанами история века, там отломалось крепление то что к скобе прикручивается.
Отломалось на самих штанах + отломался балт там.
Гайка там приварена соответственно тре высверливать, короче прикрутили пока без той скобы.
Скобу сняли мо заберу на дачу там высверлю и новую гайку приварю.

В остальном штаны целые.

Все поставили а коллектор сичет, я то его не ставил, пришел уже когда стоял.
После танцев оказалось тре болт было закрутить М6 где обогрев на карбе прикручивается 

[YUKON]

с штанами история века, там отломалось крепление то что к скобе прикручивается.
Отломалось на самих штанах + отломался балт там.
Гайка там приварена соответственно тре высверливать, короче прикрутили пока без той скобы.
Скобу сняли мо заберу на дачу там высверлю и новую гайку приварю.

В остальном штаны целые.

Все поставили а коллектор сичет, я то его не ставил, пришел уже когда стоял.
После танцев оказалось тре болт было закрутить М6 где обогрев на карбе прикручивается 

Ну дик вже все в нормі?

[Жулик]

да все чики пуки!

Правда пришлось полупить мотолком глушак ), такое ощущение шо резонатор самодельный и он немного длиннее чем положено, глушак немного доставал балку, то мы его сняли и отлупили молотком в том месте, все стало как завод )


А еще я офигел от прокладки где штаны и коллектором стыкуются  капец она вообще раком вырезана шо новая шо старая не подходит дырки не совпадают и перекрывают немного выхлопные отверстия, ну то пох слава богу шо хоть по шпильках дырки сошлись 
таврия одним словом 

[gray-black]

да все чики пуки!
А еще я офигел от прокладки где штаны и коллектором стыкуются  капец она вообще раком вырезана шо новая шо старая не подходит дырки не совпадают и перекрывают немного выхлопные отверстия, ну то пох слава богу шо хоть по шпильках дырки сошлись 
таврия одним словом 

недавно знімав штани коли гофру вварював,то така ж фігня  ,заморочуватись не став прикрутив як є,там 100% і колектори з головою норм не стикуються

[Жулик]

чето у них там походу так дела делатся:
взял вырезал прокладку приложил обвел сново вырезал, сново обвел, сново вырезал и т.д.
а нужно то было только по первой обводить 

[EvgenS]

нужно было матрицу сделать и рубать прокладки 

[Жулик]

блин это все понятно, но когда ты висишь на эстакаде руки черные аж по самый х...р то еще ехать за азбестом и его после этого вырубать как-то совсем не ахти.
Магаз рядом прокладка 10грн