стабилизатор поперечной устойчивости

[Sergik32]

без розпірки я навіть в маленький поворот на нерівній дорозі повертав і її розгойдувало, після установки цього вже немає.

[Romka]

та не ма такого, на 60 км год можу повернути майже на 90 градусів з нормальним комфортом, нахилило - ввійшов, вирівнявся за раз і їдеш далі.
На не зовсім рівній може трохи потрусити по ухабчиках і все.

[YUKON]

без розпірки я навіть в маленький поворот на нерівній дорозі повертав і її розгойдувало, після установки цього вже немає.

Ти ззаду ще більше підніми машину...і на 10 км/г будеш на 2 колеса ставати!

[Sergik32]

та нормально у мене машина зараз їде, нічого не болтається, задок над стойкою піднятий всього лише на 3 см, зроблено добротно і солідно, сам робив, як для себе.

[YUKON]

та нормально у мене машина зараз їде, нічого не болтається, задок над стойкою піднятий всього лише на 3 см, зроблено добротно і солідно, сам робив, як для себе.

Ну дик шож ти ото пишеш про розпірку?...Валєка піде ж зразу до БЦ10 купувати її, думаючи шо саме після її встановлення буде Ф1 болід!
І от признайся, шо тобі дали 3 см.? 

[Sergik32]

реально мені подобається, трошки піднявся, не багато но гарно і тапер не тре підкрилок коли сяде три коллєги з роботи по 100кг кожен. Зараз машина виглєндок має гарний. Передок піднявся на 5-7мм після установки опорників пріоровських, Ну конєшно від тих кубиків що всі ставлять на задок я не в захваті, срака-жопа задерта і там вісь стойки вже не так стоїть, а в мене тошо дохтір прописав.

[YUKON]

В мене ж не терло підкрилки! Дивись щоб "раком" не стояли...я після їх встановлення переробляв саме задок...зробив і фсьо гут! І 3 см. не добавляв!

[Sergik32]

а я добавив, і нічого поганого не бачу поки в цьому, виглядить як нова славута з салону, ну я маю на увазі по висоті. Може просто задні пружини вже просівші, хоч і вантіж я не вожу великий, раз чи два там троха був загрузив. як щось тра то прицепом перевожу.

[Romka]

отож, спочатку одне зміним в кострукції, що потягне друге, друге потягне третє... Коли все зупиниться, то не мовби так як і було, але яка робота проведена!

[flatch]

Нашел в интернете задний стабилизатор. Но вот вопрос, как его крепить и к чему?

[Sergik32]

шо ви робите з того таврольота, ну не зря ж їх не ставили з завода.

[YUKON]

шо ви робите з того таврольота, ну не зря ж їх не ставили з завода.

Да ти хоч обкакунькайся, а народу тре якось спортити авто... нехай купують! Ричагі хай проварять, балку... все хай заварять! Головне стаб. на 200 на 90 град повороти братимуть! Славута ВРХ СТі получиться. Точно без сумнівів ВРХ...

[Sergik32]

вона і так як табуретка при своїй вазі, а тут буде взагалі скакати і гриміти, бо так на себе хоч балка візьме напряг, а буде жорстка то кузов почне на себе ще брати, тут бля по рівній їдеш то двері чутно як по замку побрязкують, правдя ізолента спасає.

[flatch]

Ну да, конечно, придумали имбецилы это, лишь бы деньги сбить! Козлы!
А еще ставят жигулевскую ходовую, ну и зачем? Есть и так трех болтовые диски. А они еще на это корыто деньги выкидывают и ставят 15-тые котлы. И что? От этого она лучше ездит?
И зачем вобще обезшумку клеить если при заводе её не ставят? Оно ж и так ведро, лучше не станет!
Я думаю вы поняли о чем я? Если вы любите ездить в стоке то это ваш выбор и ваша машина. А у меня на много проще, у меня нет денег на новую иномарку, но есть Славута, в которую хочу вложить не много денег, и ездить хоть с каким-то но комфортом, а не слушать стуки и шумы ветра у себя под ухом и в поворотах крениться как будто я водитель мотоцикла, а не машины.
А по сабжу я спросил куда его крепить? Передний стабилизатор установлен на укрепленные рычаги. И кстати никто еще не жаловался что с ними что-то случилось.

[Sergik32]

та ми що, ми нічо, ставити треба, якщо треба. Я бачив варіант кріплення просто по периметру самої балки, до кузова він не кріпився.