Таврия не заводится

[Сергей]

Конечно если кто-то игрался ВВ проводами, тогда да  .

Да, да! 

[Анатолій]

не заводиться при мінусовій температурі.
-втулки стартера замінені;
-контакти почищені;
-бензин поступає;
-акумулятор новий, перед заводкою 12,6 вольта;
-ГРМ (мітки) на місці.
Може проблема в МПСЗ ?

При плюсовій температурі - заводиться.
Прогрітим пускається в момент.
Перший рік така проблема.

[Володимир]

Може проблема в МПСЗ ?

Можливо, при запуску вакумний коректор на трамблері дає +8 градусів до кута запалювання, якщо МПСЗ не дає таку добавку, то може не запускатись.

[Vitaliy.]

И на педальку ненажимаем? И подсос не вытягиваем? МПСЗ это не инжекторная. Это как китайский ширпотреб и качественная вешь, если сравнивать.

[Володимир]

Трохи поправлю своє повідомлення.

На холодну, коли витягуємо підсос, вакумний коректор збільшує кут запалювання.

[Анатолій]

Володимир, трамблер не задіяний.
В мене "повний" МПСЗ і чотири роки проблем не було.
Переключив на штатну систему, пробував від одного, потім, від другого комутвтора - не заводиться.
Підозріваю стартер (але крутить), або сигналізацію (відрубає канал запалювання)
Більше нічого мудрого в голову не приходить

[YUKON]

Володимир, трамблер не задіяний.
В мене "повний" МПСЗ і чотири роки проблем не було.
Переключив на штатну систему, пробував від одного, потім, від другого комутвтора - не заводиться.
Підозріваю стартер (але крутить), або сигналізацію (відрубає канал запалювання)
Більше нічого мудрого в голову не приходить

Тобто виходячи з написаного відсутня іскра???
Відфотографуйте всі елементи мікропроцесорки... зверніть увагу на ДХ в трамбльорі

[Анатолій]

Стема така:
-датчика положення колінвалу з шківа з розрізною зубчаткою, який насаджений на вісь колінвала видає команду на мікропроцесор;
-мікропроцесор роздає команди , через два штатних комутатори, на чотириконтактну бобіну;
-бобіна видає іскру безпосередньо на свічки.

В мене була підозра, що там щось не так, хоч, електронщики пояснили, що не буває в електроніки так: працює-не працює (вона, або арбайт, або капут),
тому, вчора, від"єднав ці всі навороти а перейшов на штатну систему: комутатор-бобіна-трамьлер.
Знову не завелася.
При чому, підключався спочатку до одного, потім, до другого комутатора - думав, там проблема.
Малоймовірно, щоб вийшли з ладу обидва комутатори відразу.
Можливо стартер забирає стпум.
Але, два тижні тому поміняли втулки. Можливо щось прогавили.
Геть дурний став

[YUKON]

Геть дурний став

Да ти так не розстаюйся! Пошукай На Таврооргії або тут телефон Славіка МПСЗ(нік тут і на таврооргії), він в свій час робив комплекти МПСЗ, зателефонуй до нього... він норм хлопець - допоможе! Я в нього собі МПСЗ брав... і онлайн налаштовував!

[Анатолій]

Так я й в нього брав.
Класна штука.
Один недолік, при поганому бензині "пальці" не "стукають" - відразу скрипить гаманець

[YUKON]

Так я й в нього брав.
Класна штука.
Один недолік, при поганому бензині "пальці" не "стукають" - відразу скрипить гаманець

Дик там ще на 92-й є переключалка!...в мене пальці мож пару разів відзивались...

[Анатолій]

...пробував і переключалку.
Пробував все.
Залишається: стартер і сигналізація

[Игорь]

...пробував і переключалку.
Пробував все.
Залишається: стартер і сигналізація

Поменяй датчик холла.

[Анатолій]

Не задіяний датчик Холла.
МПСЗ: датчик положення колінвала + процесор + комутатори + бобіна + свічки.
Переключався на штатну, пробував з одим, потім з другим комутатором - той самий результат.
Завтра ще перевірю контакти маси

[Анатолій]

И на педальку ненажимаем? И подсос не вытягиваем? МПСЗ это не инжекторная. Это как китайский ширпотреб и качественная вешь, если сравнивать.

і педаль не нажимаєм і підсос витягуєм - все по протоколу, як і попередні 10-ть років.
МПСЗ укомплектована нашими детялями. Китаю немає