Високі обороти!!!

[Nikolay_7]

Шановні, підкажіть, в чому може бути причина, завищені обороти, стрілка завжди показує 1000 на холостих. Датчик заслонки міняв, нічого не помінялось, і датчик холостого ходу теж міняв, результат той-же.

[YUKON]

По вартості цих 2-х датчиків можна було скататсь на комп. діагностику і все зробити! Хандрити може датчик температури охолоджувальної рідини, що дає імпульси на блок керування двигуном!Це як одна з версій! Але при цьому повинен зрости розхід палива! Не спостерігали такого?

[Nikolay_7]

Дякую за підказку! Буду робить діагностику.

[Sergik32]

Оце після заміни термостата на лайносовський, у мене також є такі граблі, апетит виріс і замітив коли срання заведу холодну то довше тримає на високих обертах потім падають, раніше не такі оберти були при прогріві. ну грішу на те, що мазнув червоного херметика нп різьбову частину датчика температури і коли закрутив його в корпус термостата то відповідно герметик трошки зменшив площу омивання охлаждайкою самого тіла датчика, там кінець на пару мм всього має контакт з рідиною. може це і вплинуло на роботу.

[Nikolay_7]

Після діаги обов"язково відпишусь...

[EvgenS]

Оце після заміни термостата на лайносовський, у мене також є такі граблі, апетит виріс і замітив коли срання заведу холодну то довше тримає на високих обертах потім падають, раніше не такі оберти були при прогріві. ну грішу на те, що мазнув червоного херметика нп різьбову частину датчика температури і коли закрутив його в корпус термостата то відповідно герметик трошки зменшив площу омивання охлаждайкою самого тіла датчика, там кінець на пару мм всього має контакт з рідиною. може це і вплинуло на роботу.

Ну может на инжекторе и так, а у меня наоборот после замены термостата расход упал где то на 1л.

[Sergik32]

ну я не знаю, але на 20літрах 95-го прошла моя макролітражка 170км і вже знов каністра на поворотах поблимує.

[YUKON]

ну я не знаю, але на 20літрах 95-го прошла моя макролітражка 170км і вже знов каністра на поворотах поблимує.

20 на 100 то ти шось уазівські витрати палива пишеш...шось ти не те вимірював. То все дівчата в міні винуваті...відволікали тебе від керування! Точно газюру в поляку давив!

[Sergik32]

ну їзда більш по селу, а тут 2-3 і не вище, і прогріву не чекаю бо прогрівається швидко, впали оберти і поїхав, газу не даваю моцно, бо жалко, не люблю як гарчить.

[Володимир]

замітив коли срання заведу холодну то довше тримає на високих обертах потім падають, раніше не такі оберти були при прогріві.

Незнаю чого зробили так, але якщо температура запуску попадає в діапазон 15-30 градусів, то включається програма прогріву каталізатора.

ну я не знаю, але на 20літрах 95-го прошла моя макролітражка 170км і вже знов каністра на поворотах поблимує.

То що за такий прикол, я на 17 літрах газу проїзджаю 240.

[Sergik32]

я і сам в шоці. Зробив того лайносотермоса, все прогрів, провірив, вроді все працює, потім поїхав і залив 20літрів пального 95-го, і оце в суботу ще трошки по селу проїхався, ну км 10 відсили накрутив і дивлюсь на одометр а там 172 км, і стрілка уже біля червоної поділки, і на поворотах поблимує каністра, точно так само як було до того коли заливав тих 20 літрів. і пару разів ото було що троїла і джекічан блимав і мотор колбасило, ну я то не тягнув її а трохи почекав і поїхав, от може воно і гребануло так, але всеодно, хай там +- пару літрів в баку, але проїду ну зай ще км 10-15 і все, то нах така колєсніца нада, вже краще якогось пасата Б3 купити, той їсть зато там канхфорт і моща

[YUKON]

Сік раз казав тобі не мішай машинці їздити, а ти як не трюмостат дак добавки!

[Sergik32]

я не заважаю, я покращую і так ідеальну конструкцію

[Володимир]

я і сам в шоці. Зробив того лайносотермоса, все прогрів, провірив, вроді все працює, потім поїхав і залив 20літрів пального 95-го, і оце в суботу ще трошки по селу проїхався, ну км 10 відсили накрутив і дивлюсь на одометр а там 172 км, і стрілка уже біля червоної поділки, і на поворотах поблимує каністра, точно так само як було до того коли заливав тих 20 літрів. і пару разів ото було що троїла і джекічан блимав і мотор колбасило, ну я то не тягнув її а трохи почекав і поїхав, от може воно і гребануло так, але всеодно, хай там +- пару літрів в баку, але проїду ну зай ще км 10-15 і все, то нах така колєсніца нада, вже краще якогось пасата Б3 купити, той їсть зато там канхфорт і моща

Діло не в термостаті, щось інше заважає машинці працювати.

[VladimirNN]

я і сам в шоці. Зробив того лайносотермоса, все прогрів, провірив, вроді все працює, потім поїхав і залив 20літрів пального 95-го, і оце в суботу ще трошки по селу проїхався, ну км 10 відсили накрутив і дивлюсь на одометр а там 172 км, і стрілка уже біля червоної поділки, і на поворотах поблимує каністра, точно так само як було до того коли заливав тих 20 літрів. і пару разів ото було що троїла і джекічан блимав і мотор колбасило, ну я то не тягнув її а трохи почекав і поїхав, от може воно і гребануло так, але всеодно, хай там +- пару літрів в баку, але проїду ну зай ще км 10-15 і все, то нах така колєсніца нада, вже краще якогось пасата Б3 купити, той їсть зато там канхфорт і моща

Может лябде пришел конец или еще какой-то датчик мозг "имеет". Могло же совпасть просто с установкой ланос-термоса. Ну или установкой неродного термоса ты увеличил время прогрева авто, и тем самым повысил расход.