.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[A4_]

А какое сопротивление у вас в цепи подмагничивания?

[ВКБ]

А какое сопротивление у вас в цепи подмагничивания?

Проще если можно.

Если ротор (якорь) - 4,5 Ом.

[ВКБ]

6980148 Итогом ваших экспериментов будет спаленный якорь.Дерзайте!

По причине?

. Тебе  искренне посоветовали некоторые средства измерений и приемы их применения из арсенала собственного опыта знаний и возможностей.

Заменить регулятор. Согласен. Поставь диод. Возможно. Всё проверить - сделал. Замени мост диодный - заменил. Спасибо.
Может чё ещё, кроме замены генератора.
Не требуй большего -  вот это врят ли соглашусь. У меня жена сама ездит часто, я не хочу её на буксире тянуть и тратить время, у меня двое малых пацанов, домой 11км по светофорам, надо быть всегдав строю. Да ещё и с 1-го октября с ближним за чертой города (имеется). Проблема не может существовать, она должна быть побеждённой. Или смериться?

КУПЛЮ ИСПРАВНЫЙ РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ С ХВОСТОМ ПО ТРОЙНОЙ ЦЕНЕ!!!

[Василь]

...Если ротор (якорь) - 4,5 Ом.

А має бути 2,5 - 3 Ом.

[ВКБ]

Переміряю. Але з нонорським 55А у мого було менше.

[A4_]

Цепь: АКБ - замок зажигания-панель приборов-генератор. В инжекторной схеме должно быть 33-35 Ом. (до 50 с разными панелями).

[ВКБ]

Сопротивление не мерял, но ток 1,5А при включеном зажигании, без ЕБН (наверное 9 ом). 2,5А с габаритами.
Про 10А загнул, читал про бругой генератор манул. До 5А и диоды соответственно возбуждения 5А. ЗаконЫ Ома, ЗаконЫ Кирхгофа  знаю.
2В- это на генераторе и АКБ 11,8..12,2В под нагрузкой примерно 32А (выше) вместо положенных 13,7 (ну хотя бы 13)

Предложенный вами регулятор не становится конструктивно.

[Евгений]

Да продайте свои гегераторы и купите тот который я Вам советовал,и забудьте о проблеме пониженого напряжения, у меня при всей возможной нагрузке при хх:850 ниже 14В не проседает!

[ВКБ]

Поставил назад свой 73А и регулятор с хвостом. Диодный мост новый на 85А. Нашел причину неисправности старого 65А моста. Ножка отпаялась на силовом диоде, припаял, будет запасной. Мерял, при ХХ940 нормально держит только при ближнем или дальнем. При включении печи и обогрева - ниже АКБ.
По поводу регулятора проверкой лампы 60W сегодня попробую, я так понимаю не важно 12 или 14В.
Вот в чём дело, на пробитом РН напруга под нагрузкой 14В. Т.е. РН запаздывает с включением или выключением. У простреленного РН я так понимаю горит цепь транзистора и стабилитрона, которая сбрасывает ток базы оффсета на гасящий резистор для отключения на массу. Т.е. падение может быть маленькое, тупёж в наличии недооткрывания в управлении базой оффсета , вероятно недозакрытия сбрасывающего транзистора по какой-то причине по основной нагрузке. (как любитель)
Напишу специалистам ВТН, что скажут.
На счёт 13А опять-же сложно согласиться, так как при пробитом РН то тянет генератр (опять сегодня проверю для подтверждения). Суммарно я насчитал 32А. Выше я перечислял на постах, так как мерял отдельно каждый. Заряд АКБ 2,5А мак. при 75% зарядки.
Буду пробывать вариант с заменой, но именно эти модели глючные. Перепаяю на базе с други регулятором.
Вариант со шкивом (в  работе) буду рассматривать после вариантов с РН. Диод с кнопкой НЗ НР в салон или запитать при включении нагрузки через конопки печки и обогрева. Или включение по порогу тока цепь дыода.

[Андрій]

6980148
Костя, а чего вам не подходит ВТНовский регулятор?
http://detali.zp.ua/catalog/9639-reguljator_naprjazhenija_2108_starogo_obrazca_s_prov_vtn/
У вас же 37 регулятор?

В этом магазине меня ни разу не обманывали, цены дешевле чем на авторынке.
Качество всегда было хорошим. Я только там скупляюсь. Уже два раза там РН брал, один раз свой отдал другу, он на трассе сломался, щетки закончились. Вот сейчас ежжу, напругу держит довольно достаточно для 55-ти амперного генератора и моих требований нагрузки.
Закажите, и вам вышлют.

[ВКБ]

У дрега наждачный коллектор? :D
Цена действительно хорошая, попробую заказать (последний  -9тый)


Причины падения напряжения на клеммах АКБ до саморазряда (меньше 12,5В):
Данные (подчеркнуть):
Генератор: 47А, 55А, 65А, 73А, 80А, _____.
Регулятор напряжения (модель): 1702.37.3702-01 (с хвостом).
Нагрузка, А :– 32А
Потребители (подчеркнуть) : ближний свет, габариты, печка 3, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, ЕБН, вентилятор радиатора, зажигание.
Величина просадки : -2В.
Дополнительные устройства:_______
Возможная причина (подчеркнуть):
Регулятор напряжения,  Заниженый ХХ,  Статор,  Якорь,  Диоды,  АКБ,  контакты,  Проводка, ВАХ генератора не позволяет.

[Андрій]

6980148
Ну он вам подходит? Вы писали что у вас конструктивно что то не подходит?

У вас написано славута 1.2ЛИ, разве в инжекторной славуте 37 стоит? там же 97 стоит наверно?

[ZaVa]

А если попробовать сделать РР ( таблетку ) согласно этой - http://lada-quadrat.ru/forum/topic/5742-rele-reguljator-svoimi-rukami/ - ссылке ???
Подпаяться к щеточному узлу и сам регулятор закрепить где-то под капотом.
 Кто что думает по этому поводу ?

[Андрій]

Реглуятор стоит 30 грн
Это не так дорого чтобы дрочить себе мозги, а потом ехать и переживать когда что то выйдет из строя
30 грн - поставил - и забыл.

[Василь]

Багато і багатьма написано про РР. Але не всі розуміють принцип його роботи. Ротор генератора працює як великий електромагніт. А РР - такий собі \"рубильник\". Міряє напругу на виході генератора і в потрібні моменти то підключає обмотку збудження до мережі, то відключає. Ота різниця між порогом включення та відключення називається гістерезисом. Чим менша вона - тим краще. Можна сказати, що головна деталь в РР - вихідний транзистор. Він має бути потужним, щоб витримувати струм, який подається на обмотку збудження. Коли транзистор пробило - обривається електричний ланцюжок. Напруги збудження немає. Генератор не працює. Коли транзистор закоротило - вся напруга постійно йде на обмотку збудження, ніякого регулювання немає. Підключена до напруги обмотка збудження створює електромагнітне поле в обмотках статора, і той виробляє струм. Сила магнітного поля залежатиме від сили струму, що протікає через обмотку збудження. А сила струму залежатиме від опору обмотки збудження. При опорах 2,5 Ом та 4,5 Ом в першому випадку магнітне поле буде сильнішим, ніж у другому. Малопотужна схема, що керує вихідним транзистором РР, лише слідкує за вихідною напругою генератора. Її стабільність при різних температурах залежить від температурної стабільності застосованих деталей. Приміром може бути стабілітрон Д818. І т.п.. Коли застосувати, приміром, Д814, то температурна стабільність буде меншою. При різних температурах повітря буде відчутна різниця у вихідній напрузі. Багато написав, але для тих, хто не відає, можливо, корисно. zava, РР за приведеним посиланням можливо повторити. Але автор щось не \"внушає\" довіри, щось дилетантом він виглядить. Не написав, який конкретно стабілітрон застосував. Номінали деталей так не позначають...