.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

[ZaVa]

У меня вот такое - http://aida.prom.ua/p196461-zaryadnoe-aida-avtomaticheskoe.html  .
В использовании уже 2 года. Нареканий нет. Брал для \"Муравья\" тестевого, потому как на \"мурике\" поставил АКБ 45Ач и родной гена не справлялся с зарядкой.
Теперь вот каждый месяц ставлю на профилактический заряд и АКБ на авто.
Поменял только вилку сетевую, так как разлезся провод возле вилки. Все.

[Андрій]

То простіше може геннадія до почуттів привести?

[ZaVa]

То простіше може геннадія до почуттів привести?

Гена в порядке.
Зарядка при работе двигателя 13,9-14,1 В на клеммах АКБ.
Так что все путем.

[Андрей]

А інтегралку тра буде з проводочком взяти. Тут в цій темі є все і про все і з фотками навіть

Взял интегралку с проводком ,скажите а он на масу идет или на плюс генератора?

[Андрей]

У меня вот такое - http://aida.prom.ua/p196461-zaryadnoe-aida-avtomaticheskoe.html  .
В использовании уже 2 года. Нареканий нет. Брал для \"Муравья\" тестевого, потому как на \"мурике\" поставил АКБ 45Ач и родной гена не справлялся с зарядкой.
Теперь вот каждый месяц ставлю на профилактический заряд и АКБ на авто.
Поменял только вилку сетевую, так как разлезся провод возле вилки. Все.

Очень заинтересовали, ещё и для десульфатации служит,нормально.

[ВКБ]

А інтегралку тра буде з проводочком взяти. Тут в цій темі є все і про все і з фотками навіть

Взял интегралку с проводком ,скажите а он на масу идет или на плюс генератора?

На \"+\" генератора.

[Андрей]

понял ,спасибо.

[ВКБ]

Передмова:
Утром не зввівся, клама від руки мінус знялась. Все одно АКБ вмер. Прикурював від чері Амулет - не зміг стартануть, у нього відать кінець АКБ теж скоро. Я зимой чері кімо автомат зі своєї 45А Істока дьргнув. Мій ток огромний бере при заряді 8-10А. Замінив на новий АКБ.

Торгаш тріпло, сказав і що заряждений. Ніфіга.
 Хоча стартовий ток 500А показав.

Головне:
Замітив, що фарки мирихтять і машинка не рівно працює. До цього довго фари не вмикав. Поміряв напругу на новому АКБ - 15В. Поміряв на генераторі - 15,5В. ОПА.
Благо РН був новий запасний ВТН з хвостом. Замінив. Ліг РН ВТНовський з хвостом.
Але саме головне - 15В с генератора, і 14,5 на АКБ. 0,5В десь пропало. Хоча АКБ трохи недозаряджений. Поствив на ніч заряджати. А взвгвлі мерехтіння припинилось, гена витягує добре, при прогазобці фари не мирехтять. АКБ брав до 4-5А току. До ранку буде заряджений і брати 0,5-1А не більше.

Питання, чому 15В на гені а не 13,7-14,3, і чому на АКБ на 0,5В. Чи то просаджує АКБ поки недозаряд?

Невже фаза на діодному мосту стрельнула, можливо коли. Я так поняв РН так довго не протягне.
Можливо сказалась робота генератора без навантаження без АКБ, коли клема спала.

[Sergik32]

у мене тоже є пропажа між АКБ і геною, я вже всі провода переглянув і масу на КПП промазав і гарно затиснув, нічого не змінилось, може де провода не фуричать, довго мудохався і врешті решт взяв і забив на то всьо метиза. Це славуту, а вона і її бортовуха логіці не піддається. Зарядку дає геник при холодній 14,3-14,4 потім падає до 13 з копійками, працює то і хай працює.

[ВКБ]

Згоден. Раніше було 0 втрата на проводах, зато просадка при фарах і пічці, зато 14,3 вольта з гени і 12,8 при пічці, обігріву і фарах.
Зараз просадки майже нема, 15в з гени, 14,5 на АКБ. Мікас балдєє від достатку напруги, моторчик журчить. Короче загадочная дама Славута! :D

І все ж, може і тестер кака. Але 15В може діодний шитись і одна фаза лупить перемєнку?

Новий РН наче полічив, але може і через перу днів загнутись.

[zion]

да! сегодня есть светодиоды - кушают мало - светят как прожекторы - проверено!!! (акуму как комар) - но обратно же - горят быстро! - из-за перепадов в сети 12В - очень чувствительны - надо ставить стабилизаторы - вот тут хотел бы сам узнать какие?!?! - кто то использовал стабилизаторы для 12В в освещении?????

vb вова,Поставь светодиоды в плафоны и в салон и в багажник. Месяц включенные будут- фик АКБ сядет.

[ВКБ]

Это наверное большой стабилизатор в сеть кроме АКБ наверное было бы кстати? А то к каждой ломпе светодиодной утопия. Или может лампы с стабилизатором.

У меня светодиоды на габаритах и приборке. . Посторитель  тормоза естественно.  Освещение слона и багажника. Кроме поворотников и противотуманок задних.

Перестали гореть два габарита лазерные но по причине отпайки светодиода от цоколя или окисления. Сами отпали от цоколя, но работают.

Перестал работать светодиод в длинном цоколе контакт с двухсторон - причина, окисление контакта по причине зачистики и несмазки, падение напруги не светодиоде. Исправлено маслоизолятором.

Вот и всё , по причине перепада 12,6 на 14,1 В не было...

Головной свет  - галогенки. Поставил-бы светодиоды оправданой цены и что-бы светили прилично ближний-дальний Н4. Пока не встречал.

[Артем]

Недавно мав проблеми з зараядом акб і генератором, один з майстрів порадив замінити регулятор напруги, так от після його заміни почався перезаряд - на генераторі видавав тестер - 15,3, що дуже багато, замінив назад на стандартний, поремонтував генератор і все тепер добре.

[Артем]

До речі, останній раз коли ремонтував генератор, було таке, що на генераторі видавало, 14,1, а на акумуляторі при нагрузці ледве 13,3, казав майстер, що з генератором все добре, проблема, в тому що десь тікає струм, кабель перебитий і все таке, швидше за все кабель з фішкою, що відповідає за збудження генератора. В результаті я поїхав до іншого майстра, він оглянув проводку, сказав, що все добре, потім зняв генератор, і знайшов один спалений діод, замінив діодний міст і все тепер чудово працює. Одне не можу зрозуміти, якщо діод був спалений, то як тестер показував на генераторі напругу 14,1 а на акумуляторі 13,3, по ідеї генератор без діодного моста справного сам би не видав 14,1. Але факт залишається фактом - замінено діодний міст і все добре, і нема ніякого витоку напруги по проводці.

[Серёга]

Как то раз зимой что то ковырял в машине открыт был капот, температура была около ноля и шол дождик,ближе к вечеру мороз и у меня всё подкапотное пространство было во льду,после этого в пол накала начала гореть лампа зарядки.Прошло много времени ничего не делал катался так не обращая внимание,сказали мне что это сгорели скорее всего дополнительные диоды на мосту в генераторе.Отьездил так больше года и в один момент ночью у меня загорелась полностью лампа зарядки,на датчике зарядки(стоит от ВАЗ 2105)стрелка показала что зарядка не идёт.В общем генератор вышел из строя,пришлось новый покупать.