.Регулятор Напряжения, зарядка АКБ и все что с этим связано.

Автор Максим, 06 Липня 2009, 13:09:10

« попередня тема - наступна тема »

0 Користувачів і 2 Гостей дивляться цю тему.

ВКБ

Цитата: anluckВсем привет, хочу спросить, у меня что то быстро начал умирать аккумулятор, грешу на то что недозаряжается, амперметр при зарядке показывает зарядку, мерял на клеммах напряжение -13.8, не пойму что случилось.


Дай газу до 2500об/хв, що показує?
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Андрей


ВКБ

Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

Андрей


ВКБ

14,3 потолок. Может быть и 16 и 18. Это  не нормально, РН в мусор. И ещё, может и диодный прошит и т.п. Проверь утечку тока при \"ночёвке\" машины. Подключи мультиметр последовательно через АКБ, т.е. подержи в руках и замеряй ток. Макс. 0,02А. должен быть, если сигналка есть. Иначе утечка и где-то коротит. При пробитом диодном мосту тоже утечка приличная 0,2А где-то и больше. Но при одной пробитой фазе за ночь разряжается полностью, если диодный мост я имею ввиду.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

darksid


Андрей

Цитата: ВКБ14,3 потолок. Может быть и 16 и 18. Это  не нормально, РН в мусор. И ещё, может и диодный прошит и т.п. Проверь утечку тока при \"ночёвке\" машины. Подключи мультиметр последовательно через АКБ, т.е. подержи в руках и замеряй ток. Макс. 0,02А. должен быть, если сигналка есть. Иначе утечка и где-то коротит. При пробитом диодном мосту тоже утечка приличная 0,2А где-то и больше. Но при одной пробитой фазе за ночь разряжается полностью, если диодный мост я имею ввиду.
Я уже об этом подумывал , что наверное где  то что то коротит и садит аккумулятор, диоды я три проверил разбирал генератор, а три не додул которые не похожи на диоды, на корпус крепятся, неохота снова разбирать, может с гены провод отсоединять чтоб не коротило?

DDA

Цитата: anluckВсем привет, хочу спросить, у меня что то быстро начал умирать аккумулятор, грешу на то что недозаряжается, амперметр при зарядке показывает зарядку, мерял на клеммах напряжение -13.8, не пойму что случилось.

Подключай амперметр, смотри ток утечки. Магнитофон или допы еще какие-то стоят?

Андрей

Замерял напряжение 13,43 на аккумуляторе,заряжал от зарядки, подключил амперметр проверил ток в разрыве 0,02 Ампера,проверю завтра утром показания,магнитофона нет, только сигнализация.

ВКБ

Значит мост в норме. Погазуй на оборотах на генераторе сколько? и на АКБ сколько? Может потеря между.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.

DDA

Цитата: anluckЗамерял напряжение 13,43 на аккумуляторе,заряжал от зарядки, подключил амперметр проверил ток в разрыве 0,02 Ампера,проверю завтра утром показания,магнитофона нет, только сигнализация.
Ток утечки в пределах нормы. Может уже аккум подыхает? Стартер нормально крутит после продолжительной стоянки?

Андрей

как когда бывает сразу заводится бывает долго надо причем теперь ,летом.

Sergik32

Лучше Slavuta может быть Rolls Royce Phantom, всё остальное есть ошибка автопрома.
[img]http://www.calorizator.ru/line/07848Hdf000KPRh9GD0YHRjCDQstC(0LTQuNGC0Ywg0

DDA

Цитата: anluckкак когда бывает сразу заводится бывает долго надо причем теперь ,летом.

Заедь лучше на СТО, пусть тебе аккумулятор проверят нагрузочными клещами, тогда все станет понятно, чем тут сидеть и гадать в чем дело, скорее всего аккум уже на подходе.

ВКБ

Если крутит как всегда, то это может и катушка зажигания быть...... Проблема в гарячей с контактами внутри катушки. Проверь разряд АКБ при 3А токе (от габаритов), за 5-6 часов должен разрядится (так как ёмкости не более 60% будет), если за 1-2 тогда АКБ подумирает. И ещё, потренируй разряд-заряд (долго разряженый не держать, не более суток), он должен ожить, если АКБ и не посыпался по пластинам и банкам.
Якщо ти в авто, то все в тебе добре -  ти жируєш.