Славута Греется

[coldiesiemens]

Здравствуйте , Славута 1.2i 2007г.в
Греется как чертяка, по трассе в режиме 4-й, 5-й передачи норм , температура опускается 78-80 градусов и нормально.
Но по селу в режиме 2-й , 3-й передачи греется жуть за 10 минут успевает раза 2 нагреться ориентировочно до 100 градусов, потом срабатывает вентилятор и сбивает её в норму. И так уже несколько месяцев.
Антифриз новый, никуда не уходит, перед заливкой промывал .
Машина у меня пол года, с такой проблемой и брал .
Термостат думаю скорее всего рабочий, так как когда вентилятор срабатывает, остывает она быстро , да и система герметична
Куда смотреть ?


Она греется до 100 даже зимой .
Только когда 70+км/ч едешь держит положенные ей 80 градусов
Грешу на пробку, она вообще давление не держит.
Днём стараюсь вообще на ней не ездить , ибо жара капец
Подкину сегодня новую пробку, посмотрим
Но я боюсь так мотор положить
Если пробка не спасёт ситуацию , думаю снять термостат и вырвать пружину с клапаном , может спасёт😏
У меня ещё 2115 есть , так она вообще не греется ни капли.
И никогда не грелась
А Славута это какой-то ад, с ней вечно что-то не так , пожалуйста помогите

[Sergik32]

смотреть на дорогу і на уроветь топлива в баке, а также на попки девочек и ездить не заморачиваясь. Проблемка очень страшная, особенно в жару, такая проблема у 99,9% славут и других не славут.

[ВКБ]

Тиск в системі витриманий 1 атм? Пробка клапан тримає?
Гріється до 100 на ходу чи як заглушена підтрибує?

[Андрій]

coldiesiemens
А як ви дізналися що температура сто градусів? Вода закипіла?
Чи просто їхали, стрілочка піднялася близько до червоної зони, вентилятори ввімкнулися, стрілочка упала і так по кругу?

[coldiesiemens]

Тиск в системі витриманий 1 атм? Пробка клапан тримає?
Гріється до 100 на ходу чи як заглушена підтрибує?

не должно так быть, у меня она и зимой грелась. Надо решить эту проблему, но скажу заранее, то что я купил славуту, это было большой ошибкой

[ВКБ]

В справній системі охолодження все сбалансовано і робе як часіки. Справна славута в жарапень гріється у мене до 97 і падає до 91... Якщо після навантаження різко заглушити піднімається до 103. Треба півхвилини подиркати на холостих , як і іномарки з автрматом самі диркають потім глушаться щоб вигнати з головки кип,яток.
Перевірити пер за все термостат. Викрутити, зварити в кап,ятку і глянуть чи відкривається належно.
Перед цим погазувати імподивіться чи на золостих жене тосол в бачек через тонку трубочку. Потім при прогазовці до 3000. Буде видно якість роботи насосу охолоджуючої рідини по напору тієї трубочки.
Я як замінив дирявий бачек то при встановленні тиску 1 атм...покращилось. Суть такова - по перше не закіпить при 125 градусах, а без тиску при 108 закипить. І при тиску бульбашки менші і площа прилягання води вища, теплообмін вищий.
Чим більше їздити, тим менше намул осяде в точці радіатору.

[vladishtm]

Грешу на пробку, она вообще давление не держит.

Подкину сегодня новую пробку, посмотрим

Смотрите не влетите с новой пробкой в новый бачек ОЖ.   Качество не заводских бачков -жопа. Рвуться снизу по шву нараз.
Возможно у вас пред. хозяин специально ослабил пробку. Но это тоже не правильно. Она все же должна держать давление. Пробки нужно проверять, что бы не больше 1,2. Не брать на веру. Из личного  опыта  -лучше откусить пружину пробки  до 0.8атм что бы не рвало бачек ОЖ. Причем периодически проверять работу пробки - плывет в сторону увеличения. (потому и 0.8 типа перестраховка.) У меня кооперативных разных три бачка за три года  накрылось - как не игрался с пробками.  Щас поставил старый заводской бачек. У него была проблемка в горловине под датчик. Ничего, поправил и юзаю.
Еще слышал что для работы на газу спецом поднимают обороты и таким образом поднимают температуру двиглу. У вас ГБО?

[Серёга]

Так на всякий случай, посмотреть на датчик который в радиаторе включает вентилятор на сколько он градусов, возможно он на большую температуру стоит.

[ВКБ]

У мене бачек другий по прогину тонкої горловини вилетів. А от останній молочний з товстою жорсткою. Дебелий. Тут питання що буде з пластиком нагрів-охолодження і так тища разів в рік.
Пробка у мене кажись пливе в меншу по тиску.
Холостий бажано 900-950, для помпи тобто руху рідини від голівки і через радіатор корисно.

[ВКБ]

Тиск в системі витриманий 1 атм? Пробка клапан тримає?
Гріється до 100 на ходу чи як заглушена підтрибує?

не должно так быть, у меня она и зимой грелась. Надо решить эту проблему, но скажу заранее, то что я купил славуту, это было большой ошибкой

Гемор є у кожній. І у славути гемор лічиться швидше і дещевше здається. Головне який підхід.

[Romaken]

Так на всякий случай, посмотреть на датчик который в радиаторе включает вентилятор на сколько он градусов, возможно он на большую температуру стоит.

Автор написав 1.2і, я так розумію інжектор, там датчика в радіаторі немає, то вентилятор вмикають мозги

Автор, глянь все на наявність підтікань, попробуй вигнати повітря із системи, ну і як вже писали, термостат.

В мене похоже було коли була сильно завоздушена система...

[Sergik32]

по трасі їде 70 і все стає в нормі, то так в усіх славутах, в місті постійно включений вентилятор, у мене стоїть фольцовський бачок і пробка там спрацьовує при 1,5бара, все в нормі.

[ВКБ]

Поливись як з трубочки тонкої в бак іде рідина на хх і на прогазовках 3000.
От у мене на хз майже не тече, раніше текла, то думаю або густота тосолу перебор або крильчатка злизана. Тобто нормально так качає коли газ 3000

[Sergik32]

а може ще і провертатися шестерня на валу пімпи, і протік буде нетуйво

[Володимир]

Здравствуйте , Славута 1.2i 2007г.в
Греется как чертяка, по трассе в режиме 4-й, 5-й передачи норм , температура опускается 78-80 градусов и нормально.
Но по селу в режиме 2-й , 3-й передачи греется жуть за 10 минут успевает раза 2 нагреться ориентировочно до 100 градусов, потом срабатывает вентилятор и сбивает её в норму. И так уже несколько месяцев.
Антифриз новый, никуда не уходит, перед заливкой промывал .
Машина у меня пол года, с такой проблемой и брал .
Термостат думаю скорее всего рабочий, так как когда вентилятор срабатывает, остывает она быстро , да и система герметична
Куда смотреть ?


Она греется до 100 даже зимой .
Только когда 70+км/ч едешь держит положенные ей 80 градусов
Грешу на пробку, она вообще давление не держит.
Днём стараюсь вообще на ней не ездить , ибо жара капец
Подкину сегодня новую пробку, посмотрим
Но я боюсь так мотор положить
Если пробка не спасёт ситуацию , думаю снять термостат и вырвать пружину с клапаном , может спасёт😏
У меня ещё 2115 есть , так она вообще не греется ни капли.
И никогда не грелась
А Славута это какой-то ад, с ней вечно что-то не так , пожалуйста помогите

Так зараз літо жара, то вона мусить так грітись. Ще можна перевірити чи радіатор не набрав мусору, бо якщо їздити по траві, то насіння та пилок що струшується з трави набивається на радіатор.