Система охолодження

[Дробиняк]

Така біда!, Купив осінню славуту 1103інжектор-проїздив до літа все ОК,а от літом після кожної поїздки глушу авто і стрілка температури зашкалює 5хв дує вінтілятор.настали холода і все знову норм?! Охлаждайка свіжа,пробок нема,термостат внормі.

[Володимир]

Така біда!, Купив осінню славуту 1103інжектор-проїздив до літа все ОК,а от літом після кожної поїздки глушу авто і стрілка температури зашкалює 5хв дує вінтілятор.настали холода і все знову норм?! Охлаждайка свіжа,пробок нема,термостат внормі.

Для літа це норм, глушити потрібно після того як відпрацював вентилятор, бо блок циліндрів після зупинки двигуна віддає тепло охолоджуючій рідині, то температура зразу підскакує.

[vladishtm]

температури зашкалює

"Зашкалює" - це слово означає що стрілка уходить аж за 120гр.    Зазвичай в мікасі стоїть "отсечка" по температурі 110градусів (тобто примусово буде заглушений двигун). То ж якщо у вас не хаглохав двигун сам а схоже саме так бо

після кожної поїздки глушу авто

а просто штатно відпрацював вентилятор (зазвичай 96град) АЛЕ ВСЕ ж ДІЙСНО

стрілка температури зашкалює

ТО вам просто потрібно звірити покази прибора наприклад хоча б за допомогою термометра, датчика теператури з мультиметра.... і т.п міряючи прямо в бачку розширення.. Якщо все ж "зашкалює" - то можливо папереднік розбирав приборку, знімав стрілки, а поставив їх не вірно - так буває,  (можна знову зняти приборку зняти скло та виставити !аккуратно!  стрілки... деякі потрібно ставити при включеному запаленні) Якщо лазили в приборці то є варіант що і інші покази брешуть.

[drone]

Така біда!, Купив осінню славуту 1103інжектор-проїздив до літа все ОК,а от літом після кожної поїздки глушу авто і стрілка температури зашкалює 5хв дує вінтілятор.настали холода і все знову норм?! Охлаждайка свіжа,пробок нема,термостат внормі.

У инжекторной датчик температуры на отводящем патрубке и датчик включения вентилятора в головке. Если после выключение дует именно 5 мин, а не 15 сек, то проверьте датчик включения вентилятора. Может он вышел из строя или предыдущий хозяин поставил не тот.

[Дробиняк]

температури зашкалює

"Зашкалює" - це слово означає що стрілка уходить аж за 120гр.    Зазвичай в мікасі стоїть "отсечка" по температурі 110градусів (тобто примусово буде заглушений двигун). То ж якщо у вас не хаглохав двигун сам а схоже саме так бо

після кожної поїздки глушу авто

а просто штатно відпрацював вентилятор (зазвичай 96град) АЛЕ ВСЕ ж ДІЙСНО

стрілка температури зашкалює

ТО вам просто потрібно звірити покази прибора наприклад хоча б за допомогою термометра, датчика теператури з мультиметра.... і т.п міряючи прямо в бачку розширення.. Якщо все ж "зашкалює" - то можливо папереднік розбирав приборку, знімав стрілки, а поставив їх не вірно - так буває,  (можна знову зняти приборку зняти скло та виставити !аккуратно!  стрілки... деякі потрібно ставити при включеному запаленні) Якщо лазили в приборці то є варіант що і інші покази брешуть.

так в холодну пору стрілка і вентилятор ведуть себе нормально🤨

[Дробиняк]

Така біда!, Купив осінню славуту 1103інжектор-проїздив до літа все ОК,а от літом після кожної поїздки глушу авто і стрілка температури зашкалює 5хв дує вінтілятор.настали холода і все знову норм?! Охлаждайка свіжа,пробок нема,термостат внормі.

У инжекторной датчик температуры на отводящем патрубке и датчик включения вентилятора в головке. Если после выключение дует именно 5 мин, а не 15 сек, то проверьте датчик включения вентилятора. Может он вышел из строя или предыдущий хозяин поставил не тот.

а как проверить?

[drone]

У инжекторной датчик температуры на отводящем патрубке и датчик включения вентилятора в головке. Если после выключение дует именно 5 мин, а не 15 сек, то проверьте датчик включения вентилятора. Может он вышел из строя или предыдущий хозяин поставил не тот.

а как проверить?

1. Визуально осмотреть чтоб там был ТМ100а.
2. Мультиметром измерить сопротивление по мере прогрева двигателя. Должна быть примерно такая картина

[Олександр 1968]

Тм-100 це датчик температури для показометра на панелі.Більше функцій нема.Датчика вмикання вентилятора на інжекторній нема.Взагалі.Двохпровідний п'ятивольтовий датчик на "сопілці"видає інформацію про температуру двигуна для контроллера"мозгів" і по цих показанням спрацьовує вентилятор.Якщо при зашкалюванні стрілки на панелі,рідина не закипає,то можливі дві причини:бреше датчик(однопровідний),або є проблема маси між кузовом та двигуном.